Disk grinding was often applied to deburring process in order to enhance the final product quality. Inherent chamfering capability of the flexible disk grinding process in the early stage was analyzed with respect to various process parameters including workpiece length, wheel speed, depth of cut and feed. Initial chamfered edge defined as arc zone was characterized with local radius of curvature. Averaged radius and arc zone ratio was well evaluated using neural network system. Additional neural network analysis adding workpiece length showed enhance performance in predicting arc zone ratio and curvature radius with reduced error rate. A process condition design parameter was estimated using remaining input and output parameters with the prediction error rate lower than 2.0% depending on the relevant input parameter combination and neural network structure composition.
The modern aircraft consists of tens/hundreds of thousands of components. A large proportion of these components are manufactured using a machining process. A deburring process must be performed after to machining. This study investigates the effect of changes in the deburring wheel rpm on the deburring force and radius. The deburring wheel is used to trim sharp edges off machined parts of the aircraft. The deburring wheel used consists of a core and a nylon hair(this new concept is protected under patent). We find that higher deburring wheel rpm results in increased deburring force and radius. For deburring wheel rotation rates of 500~750rpm, deburring force of 3.4~6.5kgf and deburring radius of 0.4~0.5mm were observed.
전자기력을 이용한 자기연마 공정은 전통적 가공방식으로 버를 제거하기 힘든 비자성체의 소재 및 마이크로 형상의 가진 제품에 활용될 수 있는 새로운 정밀 디버링 방식이다. 그러나 이러한 자기연마법은 자기연마입자를 이용한 기계적 절삭력을 이용하고 있기 때문에 마이크로 단위의 구조물의 형상을 변형시킬 가능성이 높다. 따라서 본 연구에서는 탄소나노튜브-코발트 금속복합체를 이용한 전해-자기복합가공을 STS316 소재의 미세 그루브의 마이크로 디버링공정에 적용하고 그 특성을 분석하였다. 그 결과 자기연마공정을 적용한 공정에서는 공정 후 그루브에 생성된 버는 효율적으로 제거되었으나 그루브 끝단의 형상변화가 두드러지게 관찰되었다. 반면 전해-자기복합가공을 이용한 경우에는 재료제거율이 낮아 그루브 끝단의 형상변화 없이 디버링 공정이 진행됨을 확인하였다.
For efficient deburring of burrs that form inside mechanical parts after drilling, new special deburring tool was developed specifically for the burr found at intersecting holes. In this paper, the process for finding ideal cutting conditions has been carried out to identify the efficient performance of deburring using a new tool. The burrs at the entrance and exit surface were analyzed for efficient removal. The surface roughness after deburring was also reviewed for better performance. In addition, the influence of the feed rate on deburring quality was analyzed for improved productivity. Through this process, a new deburring tool can be applied effectively to remove burrs formed at intersecting holes.
본 연구는 마이크로 머시닝을 적용한 유동채널가공에서 버의 발생과 제거에 관한 연구이다. AISI316 스테인리스강의 마이크로 유동채널가공은 마이크로 밀링과 자기 디버링을 결합하여 실시하였다. 먼저 마이크로 밀링으로 유동채널을 가공하였고, 가공조건에 따라 마이크로 채널주변에 미소 버가생성됨을 확인하였다. 미소 버를 제거하기 위해서 자기 디버링을 행하였다. AISI316 스테인리스강은 비자성체로 자기연마에 큰 영향을 미치는 자속밀도가 매우 낮은 금속이다. 본 연구에서는 공작물의 자속밀도를 향상시키기 위해서 자기 테이블을 개발하여 이를 자기연마 디버링에 적용하였고, 주사전자현미경(SEM)과 표면형상기로 자기 디버링에 의한 버의 제거효과를 측정하였다.
입자분사 가공(abrasive jet machining)은 과거에는 녹(rust) 도색(painting)의 제거 흑은 디버링(deburring), 표면 처리 등의 용도에 국한되어 사용되어졌다. 한편 최근 들어 반도체 제작공정이나 MEMS 공정 등에 적용되는 실리콘(silicon) 등의 세라믹 재료의 미세가공분야가 주목받고 있으며, 따라서 이와 관련된 많은 연구가 진행되고 있다. 한편, 세라믹 재료는 파괴인성이 매우 낮고 취성이 강하기 때문에 크랙발생 후 큰 응력이 연속적으로 주어지면 크랙은 음속으로 진행되어 파단 되는 특성이 있어서 일반적인 기계가공이 매우 어렵다.(중략)
The magnetic abrasive machining has been developed as a new finishing technology to obtain a fine surface of workpiece. In this paper, a static magnetic field method and a magnetic abrasive brush which has many technical advantages, are applied for the magnetic abrasive machining. In the experiment, some items such as finishing time, ratio of the magnetic abrasives to Fe-powder, motor revolutions per minute, and motor ratio revolutions per minute are tested. The results of this study have shown the fact that the burr height is mostly affected by the finishing time and the abrasive ratio. Also, it has been found that the magnetic abrasive machining is a possible new technology for the deburring.
A high speed deburring machine was developed based on the analysis of magnetic contact force, forced vibration, stiffness and deformation of the structure. After 3 dimensional CATIA modelling, the stiffness and the deformation properties of the deburring machine in static and dynamic condition using finite element method were analyzed. Both static and dynamic simulation results showed that designed high speed deburring machine was well satisfied the stability properties at the operating condition. we have performance test program for the real system to evaluate the simulation results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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