• 제목/요약/키워드: 뒤채움 모르타르

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수치해석을 이용한 시공방법에 따른 판넬식 옹벽의 거동 분석에 관한 연구 (Numerical Approach to Evaluate the Behavior of Concrete Panel Considering Construction Method)

  • 강준희;반호기
    • 한국지반환경공학회 논문집
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    • 제23권12호
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    • pp.17-23
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    • 2022
  • 본 논문은 Top-down 방식과 Bottom-up 방식으로 시공된 프리캐스트 판넬식 옹벽의 안전율 변화를 PLAXIS 2D 소프트웨어를 사용하여 수치해석하였다. 수치해석 조건은 시공방식, 네일 및 판넬의 고정방법, 뒤채움재 다짐상태, 강우조건 등이 있다. Top-down 방식과 Bottom-up 방식의 차이점은 뒤채움재의 유무와 지반굴착의 방식으로, Top-down 방식은 지반을 수직으로 굴착한 뒤 시공하나 Bottom-up 방식은 지반을 경사를 주어 굴착한 뒤 모르타르 및 뒤채움재를 이용하여 판넬을 부착한다. 수치해석 결과 Top-down 방식은 Bottom-up 방식과 비교하였을 때, 우기를 제외한 모든 경우에 더 높은 안전률을 확보하였다. Top-down 방식의 우기 시 안전율 저하는 Top-down 방식으로 시공 시 프리캐스트 판넬을 부착하기 위해 사용한 모르타르가 주된 원인이 된 것으로 판단하였다.

터널 배면공동 뒤채움재 개발과 노후터널의 적용에 관한 연구 (A study on development of the high-flowable filling material and application in the old tunnel)

  • 마상준;서경원;배규진;안상철;임경하
    • 한국터널지하공간학회 논문집
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    • 제4권3호
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    • pp.195-205
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    • 2002
  • 터널에서의 배면공동은 설계 시공 유지관리중 다양한 원인들이 복합적으로 작용하여 발생하게 된다. 특히, 터널 천단부 라이닝 부분에는 콘크리트 타설후 재료분리 등으로 인해 터널 천단부에 배면공동이 발생이 되는데, 이러한 터널 배면공동은 라이닝 균열, 누수 등과 밀접한 연관이 있는 것으로 밝혀지고 있다. 본 연구는 석산에서 발생되는 석분을 이용하여 터널 배면공동 및 지하공동의 충전용 모르타르를 개발하고 이를 노후터널에 적용함으로서 개발재료의 현장적용성 등에 대한 시험을 수행하였다.

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공동주택 욕실 벽타일 뒤채움과 하자발생량의 상관관계분석 (Correlation between Board Mortar and Defect Occurrence Rate in Apartment Bathroom Wall Tile)

  • 홍기;남동희;구교진
    • 한국건축시공학회:학술대회논문집
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    • 한국건축시공학회 2023년도 가을학술발표대회논문집
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    • pp.55-56
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    • 2023
  • The number of defect disputes occurring in apartment houses is increasing year by year, and among them, disputes caused by defects in tiles account for 28.2% of the total, which is an important defect in tiles. A representative tile defect in the defect dispute is the lack of tile backfill. Another dispute occurred that the standards for each organization are different as the 100% standard of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport's building construction standard and 80% standard of the Architectural Institute of Korea's Building Technology Guidelines. In this study, it was analyzed the relationship between the amount of tile backfill and the amount of tile defects based on 100 defect litigation court appraisal documents. It was observed that the amount of defect in tile works tended to decrease as the amount of tile backfill increased. By presenting an appropriate amount of mortar to fill behind tiles in a defect dispute, the effect of reducing the defect dispute can be expected.

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경량기포 모르타르를 이용한 NATM Composite 라이닝 터널 뒤채움재의 역학적 특성 평가 (An Evaluation of the Mechanical Property for the Backfilling Material of the NATM Composite Lining Tunnel using the Lightweight Foamed Mortar)

  • 마상준;최희섭;김동민;이흥수;김경덕
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 2008년도 춘계 학술발표회 제20권1호
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    • pp.717-720
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    • 2008
  • This paper, an evaluation of the mechanical property for the backfilling materials of the NATM Composite lining tunnel using the lightweight foamed mortar, relates to the performance of permeability, compressive strength and unit volume weight. Therefore, this study is aimed to prove the three main factor that refered to the above line for development of new tunnel method. As the result of this study, it would be confirmed that the D mix is better than other mixs a side of all tests and its relation that is for the tunnel backfilling materials.

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공동주택 욕실의 타일배면 뒤채움 피착면적에 따른 부착안정성 평가 (Evaluation of the Adhesion Stability According to the Backfilling Area of the Tile back of the Bathroom of an Apartment House)

  • 김범수;송제영;오상근
    • 한국건축시공학회:학술대회논문집
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    • 한국건축시공학회 2021년도 봄 학술논문 발표대회
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    • pp.14-15
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    • 2021
  • Recently, the size of tiles used for bathroom walls in apartment houses is gradually increasing in size. The problem is that when these large-sized tiles are attached by the sticking method, due to the nature of the method, there is a concern about the stability of the attachment to the part (pupil) where the tile and the adhesive are not attached. The problem is serious as it leads to lawsuits in the outbreak court. In addition, it is urgent to verify the adhesion stability of the sticking method because secondary damage occurs due to a safety accident caused by the falling of the tile. Ministry of Land, Infrastructure and Transport [Investigation of defects in apartment houses, calculation of repair cost and defect determination criteria] ① The tile adhesion strength is 0.39N/mm2 or more and ② It is specified to fill 80% or more of the base area of the tile backside, but this is currently trendy. It is considered that large-sized tiles need to be verified from multiple angles, and as part of that, we intend to verify the adhesion stability according to the area to be attached to large-sized tiles.

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고품질(高品質) 순환골재(循環骨材) 생산(生産)을 위한 폐콘크리트의 단체분리(單體分離) 특성(特性) 연구(硏究) (A Study on the Liberation Characteristics of Waste Concrete for Production of High Quality Recycled Aggregate)

  • 김관호;문명욱;조희찬;안지환
    • 자원리싸이클링
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    • 제19권3호
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    • pp.52-61
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    • 2010
  • 1990년대 후반 이후 국내 건설폐기물의 발생량은 급격하게 증가하였으며, 이를 처리하기 위해 많은 노력을 기울인 결과 97%이상 재활용이 이루어지고 있다. 이 과정에서 폐콘크리트는 단순 파쇄를 통해 순환골재로 생산되고 있으며, 대부분 뒤채움재나 매움재 등 저급한 용도로 재활용되고 있는 실정이다. 그 이유는 골재와 모르타르의 단체분리가 원활히 이루어지지 않아 천연골재 대비 낮은 품질의 순환골재가 생산되기 때문이다. 이에 본 연구에서는 기존 순환골재 생산 공정의 문제점을 파악하기 위하여 기존 공정에서 대표적으로 사용되고 있는 파분쇄 장비를 이용한 폐콘크리트 파분쇄 실험을 통해 골재와 모르타르의 단체분리 특성을 분석하였다. 이 과정에서 골재와 모르타르의 단체분리 효율을 향상시키기 위하여 가열 전처리 방법을 도입하였으며, 우수한 단체분리 특성을 확인하였다. 파분쇄 실험 결과 기존 파분쇄 장비를 통해 생산된 순환골재는 골재와 모르타르의 계면을 따라 선택적인 파분쇄가 발생하지 않아 그 품질이 저하되었으며, 나아가 골재 자체가 충격을 받아 파괴가 일어나는 문제가 존재하였다. 이를 해결하기 위하여 골재와 모르타르의 계면에서의 선택적인 파분쇄를 유도시키는 새로운 분쇄 메커니즘인 gentle breakage를 도입하였으며, 이를 위한 기초 실험으로 폐콘크리트를 자유낙하시켜 순환골재를 생산한 결과 기존 파분쇄 장비에 비해 우수한 단체분리 특성을 확인하였다.

NATM Composite 라이닝 공법 개발을 위한 기초 연구 (Basic Study for Development of NATM Composite Lining Method)

  • 마상준;강은구;김동민;신주열
    • 한국지반공학회논문집
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    • 제27권12호
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    • pp.53-68
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    • 2011
  • 본 연구에서는 기존 NATM 터널공법의 문제점을 개선한 신개념의 NATM Composite 라이닝 공법 개발에 대한 기초 연구를 수행하였다. 먼저 NATM Composite 라이닝 공법의 개요 대하여 소개하고 시공성에 대한 검토를 수행하였다. 그리고 NATM Composite 라이닝 공법의 개발을 위한 기초 연구로서 고성능 PC 패널 라이닝의 개발을 위해 다양한 혼화재료의 영향을 검토하고, PC 패널 설치 위치별 최적 배합을 도출하였다. 또한 PC 패널 배면 뒤채움재로 경량기포 모르타르 재료를 개발하였으며 실대형 하중재하 실험을 통해 NATM Composite 라이닝 공법의 거동 특성을 규명하였다. NATM Composite 라이닝 공법은 기존 현장타설 라이닝 공법에 비해 안정성과 시공성을 크게 향상 시킬 수 있을 것으로 판단된다.