• Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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• v.2 no.4
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• pp.91-96
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• 2001

In this paper we propose a new ENMODL(Enhanced-NORA-MODL) CLA(Carry-Look Ahead Adder) for high speed and low power multiplier. To reduce transistor counts, area and power dissipation we developed new-approaches. The method makes use of a dynamic CMOS logic ENMODL CLA. The advantage of ENMODL is small area and high speed The speed of ENMODL CLA is invreased by 6.27 % as compared with conventional NMOCL CLA. The proposed method was verified by HSPICE simulation and layout througth 0.6${\mu}{\textrm}{m}$ CMOS process.

• Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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• v.25 no.10
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• pp.1754-1762
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• 2001

본 연구의 목적은 적합성과 기능성이 고려된 체형별 남성 상의 원형 패턴을 개발하는데 있다. 피험자는 인체계측자료와 측면체형 사진에 의해 선정하고, 체형은 굴신체형, 표준체형, 반신체형으로 분류하였다. 체형별 실험 원형 패턴의 평가를 위하여 기존원형을 선정하였으며, 연구 결과는 다음과 같다; 1. 착의평가 결과 표준체형은 대부분의 항목에서 적합하였으나, 굴신체형과 반신체형에서는 많은 차이가 있었다. 이러한 차이는 앞길이와 등길이 뿐만 아니라 여유량과 윗 가슴둘레에 서 나타난다. 앞품과 뒤품은 외관에 의해 많은 영향을 받으며, 증가된 옆품은 앞품과 뒤품의 부족분을 보충하는 역할을 하였다. 따라서 실험패턴은 기존패턴보다 각 체형에 더욱 적합하며, 체형 적합성과 동작기능성이 고려된 의복 제작을 위한 패턴설계는 인체의 구조와 동작연구에 의해 가능하였다. 2. 기본원형 패턴 설계를 위한 필요치수는 목뒤높이, 등길이, 앞길이, 윗 가슴둘레, 앞품과 뒤품이며, 체형분류의 기준은 윗 가슴둘레, 앞품, 뒤품, 앞길이, 등길이이다. 이와 같은 결과를 근거로 가슴둘레 선은 [(B/2+B/10), 뒤진동깊이는 [(B/10+목뒤높이/10)]로 설정하고, 앞내림은 1.5cm로 하였다.

• ETRI Journal
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• v.14 no.4
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• pp.165-178
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• 1992

본 고는 Mini-MAP 네트워크의 접속장치를 구현한 내용이다. 이 접속장치는 공장자동화 네트워크 시스팀에서 Mini-MAP 노드로 동작하며, PLC, CNC, robot와 같은 프로그래머블 디바이스를 MAP 네트워크 환경에 접속하여 원격제어가 가능하도록 하는 네트워크 구축을 위한 핵심 장치이다. 이 접속장치는 MAP 3.0의 Mini-MAP으로 구현하고 실현하였다. MAC 부계층은 Token Bus Controller(TBC)가 담당하며, LLC 부계층은 class 3로 설계하였고, MMS는 implementaton class MAP3를 설계하였다. 구현된 모든 소프트웨어는 Mini-MAP의 실시간 정보 전송 성능을 보증하기 위해 real-time 멀티 태스크 OS로 운영하도록 설계하였으며, 보드에 firmware로 탑재하였다. 프로토콜 분석기를 이용하여 LLC 수준의 오류검출과 전송기능을 확인하였으며, MMS는 적합성 시험을 이미 받은 MMS를 탑재한 상용 제품과의 통신 실험을 통해 적합성을 확인하였다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.29 no.6A
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• pp.589-599
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• 2004

Most models assume the complete debugging environments by requiring a complete software correction in quantitative evaluation of software reliability. But, in many case, new faults are involved in debugging works, for complete software correction is impossible. In this paper, software growth model is proposed about incomplete debugging environments by considering the possibility of new faults involvements, and software faults occurrence status are also mentioned about NHPP by considering software faults under software operation environments and native faults owing to the randomly involved faults in operation before test. While, effective quantitative measurements are derived in software reliability evaluation, applied results are suggested by using actual data, and fitnesswith existing models are also compared and analyzed.

• Journal of rehabilitation welfare engineering & assistive technology
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• v.3 no.1
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• pp.21-25
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• 2009

Generally, fully implantable middle ear hearing device (F-IMEHD) is implanted under the skin nearby human temporal bone with all components including implantable microphone and vibration transducer. The microphone and transducer have different characteristic before and after implant. Fitting process is performed for this characteristic change of them and proper performance of hearing aids for each patient. Conventional hearing aids and partially implantable hearing aids, they have wired connector for fitting process. However in case of F-IMEHD, it is difficult this wired connection, because all components of F-IMEHD is implanted. In this paper, fitting software that can be apply wireless fitting hardware for F-IMEHD has been designed and implemented. It can find out proper fitting parameter reflecting characteristics of the microphone and transducer for patients who has difficulty in hearing.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2010.11a
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• pp.96.1-96.1
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• 2010

전기차량용 차량제어기는 차량 전체의 구동 전략과 브레이크 시의 회생제동, 고전압 배터리의 SOC management 등을 제어하는 역할을 한다. 엑셀 페달 및 브레이크 페달의 신호를 입력 받아 운전자의 주행의지를 받아 들이고, 차량의 각종 제어기들과 CAN 통신을 통하여 필요한 정보들을 송수신한다. 이러한 입/출력 동작을 통하여 차량 전체의 구동전략을 세우고 각종 제어기들에게 주행에 필요한 정보를 전달한다. MCU(Main Control Unit)로는 32bit micro-controller 이 적용되었으며, 열충격과 고온동작 내구 등의 환경시험 및 전자기파 적합성 시험등을 통해 외부환경 변화에도 요구 성능을 만족함을 확인하였다. 이러한 성공적인 개발을 통해 2011년 초 시범양산되는 현대기아자동차의 BLUE ON 에 양산적용될 예정이라는 데에 의의가 있다.

• ETRI Journal
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• v.13 no.4
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• pp.35-41
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• 1991

저전력 고집적 GaAs 디지틀 IC에 적합한 기본 논리회로인 DCFL (Direct Coupled FET Logic) 을 구현하기 위한 소자로 WSi게이트 MESFET 공정을 연구하였으며, 이와 함께 TiPtAu 게이트 소자를 제작하였다. MESFET 의 제작은 내열성게이트를 이용한 자기정렬 이온주입 공정을 사용하였으며 주입된 Si 이온은 급속열처리 방법으로 활성화하였다. 또한 제작공정중 저항성 접촉의 형성은 절연막을 이용한 리프트 - 오프 공정을 이용하였다. 제작된 WSi게이트 MESFET은 $1\mum$ 게이트인 경우 222mS/mm의 트랜스컨덕턴스를 나타내어 우수한 동작특성과 집적회로 공정의 적합성을 보였으며 이와 동등한 공정조건으로 제작된 TiPtAu 게이트 MESFET 은 2" 기판 내에서 84mV의 임계전압 변화를 나타내었다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.762-763
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• 2011

19세기말에 차동보호계전방식이 이미 적용되었고 시스템 보호에 가장 먼저 사용되는 방식 중에 하나였다. 이 방식은 고장전력설비의 기기를 보호하기위해 전류의 입출력값을 비교함으로 고장을 검출하는 방법을 사용한다. 결과적으로 비율차동보호방식은 완벽하게 고장구간을 검출할 수 있으므로 전력설비의 중요기기의 주보호로 적합한 시스템이라고 볼 수 있다. 본 논문 변압기의 내/외부사고유형에 따른 전자기계식과 디지털 보호계전기의 동작특성을 컴퓨터기반의 해석 S/W를 이용하여 모델링과 동작특성에 대한 분석을 통해 보호계전기 동작특성의 신뢰성검증과 전력계통을 시뮬레이션하기 위해 구성하였다. 특히, 비율차동특성 보호 알고리즘을 계전기별로 모듈화하기 위한 기본 구조설계에 초점을 맞추었고 외부사고에 대해 각 보호계전기 동작특성을 비교함으로써 보호계전기 응답특성에 검증하는 기초 데이터를 생성하는 과정도 기술하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 1998.06a
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• pp.43-46
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• 1998

MPEG-2 비디오 표준에서는 좀 더 고품위의 화질을 유지하기 위해 많은 변수들을 조절할 수 있도록 한다. MPEG-2의 header를 통해 전송되는 이러한 변수들이 MPEG 비디오 디코더에서 올바로 해석되어야 전송한 영상 신호와 동일한 신호를 수신자가 볼 수 있을 것이다. 본 논문에서는 MPEG 비디오 디코더의 정상 동작을 검사할 디코더만을 이용해 확인할 수 있도록 제작한 검사용 비트열을 소개한다. 또 공개되어 있는 검사용 비트열의 특성과 제작한 비트열의 검사방식을 software 디코더의 결과로 비교 분석한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2008.11a
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• pp.824-827
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• 2008

차량 내 유선 AV 시스템의 무선화 과정에서 필요한 시스템의 동작을 명세하고, 설계하며, AV 스트림의 동기화 방법을 연구하여 이를 시스템에 적용한다. 또한 차량 무선 AV 네트워크로써 IEEE 802.11n 표준을 사용하고, 그 적합성 여부를 확인하기 위해 설계한 시스템의 요구 대역폭을 분석한다. 이밖에 향후 추진과제에 대해 언급함으로써 본 연구의 전체적인 작업 흐름과 의의에 대해 언급한다.