• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 1997.05a
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• pp.5-12
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• 1997

항공기, 자동차, 선박, 농기계 등의 동력전달장치에 많이 사용되고 있는 치차는 근대 공업의 발달과 함께 출력 향상을 위한 동력전달의 향상과 생에너지의 관점으로부터 경량화가 요구되어지고 있다. 이들의 요구에 부응하기 위하여 고경도의 신뢰성이 높은 치차설계가 필요하다. (중략)

• Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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• 1991.06a
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• pp.70-75
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• 1991

기어는 기계시스템에서 동력전달 및 운동전환을 담당하는 기본 요소로 공작기계, 건설기계, 농업기계 등의 산업기계와 항공기, 자동차, 선박등의 운송분야, 사무용 및 계측기기 등 산업전반에 걸쳐 사용되고 있으며, 최근에는 로보트를 위시한 자동화 장치의 구동 및 동력전달 장치로 사용되고 있다. 최근의 기어시스템은 기계류의 일반적인 경향인 고속, 고부하, 결량화 추세에 따라 고정밀, 소형화되어 가고 있으며 부하한계에 가깝도록 큰 하중에 견딜것이 요구되고 있다. 따라서 기어의 설계 및 제작시, 여유있는 설계가 허용되지 않으며 정밀성을 높이기 위한 설계로, 설계인자의 세분화가 요구되어지고 있다. 국제적으로 통용되고 있는 강도설계 규격에서 면압강도시 표면상태계수(Surface condition factor)를 정의하고 있다. 본 연구에서는 동력순환식 기어 시험장치를 이용하여 표면처리 상태가 다른 3종류(열처리를 하지 않은 기어, 침탄 및 고주파 표면 열처리한 기어)의 스퍼어 기어를 이요하여 회전수별 표면거칠기의 변화 상태를 고찰하고, 변수를 응용하여 물리적 의미를 파아갛고, 윤활해석을 통한 윤활조건과 치면상태와의 상호 관계에 대하여 고찰해 보고자 한다.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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• v.20 no.5
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• pp.1426-1435
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• 1996

In this paper. a network theory for generaltransmission systme was extended considering the direction of power flow. Also, a modified network model was suggested for a node with 4 shafts in order to verify the power flow. Based on the extended network theory, a simulation program was developed to analyze a hydro-mecaanical tranmission(HMT) system consistion of two hydrostatic pump motors, severeal planetary gear trains steer differential gear. The simulation result showed that the extendednotwork analysis program develped can predict the power circulation as well as the magnitude of torque and speed for each transmission element and can be used design tool for genaral power transmission system.

• Defense and Technology
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• no.8 s.44
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• pp.5-17
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• 1982

• Nuclear industry
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• v.17 no.5 s.171
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• pp.67-72
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• 1997

• Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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• 2003.02a
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• pp.278-283
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• 2003

트랙터 작업은 일반적으로 부하의 변동이 크기 때문에 잦은 변속이 요구되며, 견인 또는 다양한 작업기의 구동 등 작업 조건에 따라 적합한 작업 속도를 얻기 위한 많은 변속 단수가 요구된다. 이러한 특성 때문에 트랙터의 변속기는 큰 견인 부하에서도 정지하지 않고 원하는 속도로 원활하게 변속할 수 있어야 하며 동시에 동력 손실을 최소화할 수 있어야 한다 따라서, 트랙터 변속 장치는 작업 능률과 전동 효율을 동시에 고려할 경우, 작업 능률이 놀은 유압 변속과 동력 전달 효율이 놀은 기계식 동력 전달을 조합한 파워시프트 변속이 가장 우수한 것으로 판단된다. (중략)

• Aerospace Engineering and Technology
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• v.4 no.1
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• pp.162-170
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• 2005

In KSLV-I, actuation system for thrust vector control of kick motor was configured as electro-hydraulic servo actuation system and consisted of actuators, hydraulic power supply system, hydraulic power distribution system and control system. In case of hydraulic power supply system, we use EMDP(Electric Motor Driven Pump) to supply hydraulic power. Generally, we use brushed DC motor for EMDP but it is not easy to operate EMDP using brushed DC motor at a high altitude. Hence, we are developing EMDP using brushless DC motor to use at a high altitude. In this study, we will explain control system for BLDC motor to drive hydraulic pump.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2000.10a
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• pp.86-86
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• 2000

차량의 한목 바퀴가 웅덩이나 수렁에 빠졌을 태 동력이 한쪽바퀴로만 전달되어 수렁에서 빠져 나을 수가 없게 된다 따라서, 이러한 주행 조건에서 용이하게 빠져 나오게 하기 위하여 좌, 우측 바퀴에 전달되는 동력을 동시에 전달하는 장치가 필요하다. 이 장치가 개발 하고자 하는 NSD(차동제한장치)이다. 따라서 본 연구에서는, 국내외 특허 자료 조사 및 외국기술 동향을 파악하고 장단점을 비교 검토, 미끄럼 제어 알고리즘을 이용한 Non Slip Mechanism 설계, 설계 데이터에 의한 주요 부품별 강도 해석 및 안전성 검토, 위 내용을 기초로 하여 외국 제품과 비교하여 손색이 없는, 다소 우수한 기능을 가진 한국형 NSD를 개발하였으며, 시제품 제작과 성능시험을 준비중에 있다.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.21 no.6
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• pp.8-14
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• 2017

Gearboxes for power transmission of a rotorcraft transfer power generated by an engine to the fan and the pusher for up, down and forward flight. The gearboxes are divided into the main gearbox and the sub-gearbox. The main goal of the gearbox design is to design the weight as light as possible within a range that satisfies all given requirements (transmission power, mounting space, etc.). In particular, the initial conceptual design is very important to reduce the weight of the gearbox, since the weight can vary greatly depending on the system configuration, even if it has the same function. In this study, various conceptual designs of the gearbox according to the installation position of the engine were presented. Also, the element parts such as gears and bearings in each concept design were designed by sizing for their life, and the estimated weights of the conceptual system configuration were compared.

• Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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• 2003.07a
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• pp.149-155
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• 2003

우리나라의 농가에서 운반용으로 사용되고 있는 동력경운기와 트랙터 등의 트레일러는 현가장치와 방진장치가 없는 것이 대부분이다. 이런 트레일러를 비포장 된 과수원 등의 농장에서 과채류를 포장되지 않은 상태로 적재물이 트레일러의 바닥에 깔린 채 소량을 적재한 상태로 저속으로 운송될 때 충격, 진동, 마찰 등으로 많은 수송 손실이 예상된다. 이런 수송손실을 줄이기 위해서는 트레일러에 전달되는 진동을 줄여야 한다. (중략)