• 한국가스학회:학술대회논문집
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• 2003.10a
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• pp.37-42
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• 2003

• Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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• 2001.06a
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• pp.27-28
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• 2001

• Journal of Korean Electronics
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• v.23 no.7
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• pp.37-39
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• 2003

• Magazine of the Korea Concrete Institute
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• v.5 no.1
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• pp.68-72
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• 1993

• Aerospace Engineering and Technology
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• v.4 no.1
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• pp.108-113
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• 2005

Strucutral and hygrothermal analysis for a composite tube is carried out in this study, that provides critical parameters for the design of a highly dimensionally stable space telescope. Carpet plots for laminate effective engineering constants are generated and used for the best tube lay-ups with high elastic modulus and highly insensitive to thermal and moisture expansion, which is essential for maintaining optical alignment of opto-mechanical system under random force applied during a launch campaign and orbital thermal load. Despace in the longitudinal direction under hygrothermal load of the tubes constructed with the selected lay-ups is calculated for the validation of lay-up designs on the dimensionalstability. Dynamic analysis is also carried out to feature the resonant behaviour. A zig-zag triangular element accurately representing through thickness stress variations for laminated structures is developed in this study and incorporated into the structural and hygrothermal analysis.

• 한국HCI학회:학술대회논문집
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• 2006.02a
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• pp.1155-1160
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• 2006

다양한 과학 분야와 공학 분야에서는 그들이 다루고 있는 특정한 주제의 정보를 좀 더 신속하고, 명확하게 사용자에게 전달하기 위해서 여러 가지 정보 가시화(information visualization) 기법을 사용한다. 정보를 가시화 할 때는 기본적으로 세 가지 과정을 거치는데, 원천 데이터(raw data)로부터 데이터 모델(data model)로 변환하고, 변환된 데이터 모델을 가시화 구조상(visual structure)에 매핑(mapping)시킨 후 정보화 모델(information model)로 변환하게 된다. 본 논문에서는 특정 행사가 진행되고 있는 건물내부에서 발생하는 시간, 공간적인 정보를 정리한 도표 메타포(table metaphor)를 토대로, 해당 데이터 모델로부터 추출한 다양한 정보를 3 차원 지도로 구성된 정보화 모델 상에 반영하기 위한 방법을 제안하였다. 또한, 정보를 단순히 공간상에 반영하기 보다는 사용자의 관심영역(interest area)에 따른 정보의 공간적 의미에 중점을 두어 3차원 공간상에 표현하였다.

• Journal of the Korean Chemical Society
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• v.56 no.2
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• pp.207-211
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• 2012

Using Carnahan-Starling equation for hard spheres and a lattice model with an attractive potential, a new twoparameter equation of state for pure gases is derived. Using this equation, compressibility factors are calculated and compared with Nelson-Obert generalized compressibility factor charts. The results show that the agreement of this equation with the experimental Nelson-Obert charts is similar to that of Redlich-Kwong equation in the average. But parameters and terms of the new equation have physical meanings which are more definite than those of Redlich-Kwong equation.

• Annual Conference on Human and Language Technology
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• 1989.10a
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• pp.178-182
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• 1989

본 논문용 preview 기능을 갖는 한글 전자출판 시스템에 관한 것이다. 논리구조와 레이아웃 구조로 구조화된 문서를 작성 할 수 있는 문서작성 전용 에디터를 설계하였다. 이는 문서내용의 논리적 특성에 맞게 문서를 작성할 수 있는 내용 중심의 문서작성 에디터로, high level 적으로 문서를 만들 수 있게 한다. 아울러 문서내에서 context sensitive 한 성질을 갖는 그림 및 도표의 영역은 시스템이 자동으로 할당하도록 하는 알고리즘을 구현하였다. 이렇게 자동 할당된 그림 및 도표의 위치와 크기를 페이지 단위로 이동, 조정 할 수 있게 하므로서 이에 따른 텍스트도 적응적으로 처리되게 하였다. 또한 레이아웃 처리된 출력결과를 하드카피 하기 전에 디스플레이상에서 확인할 수 있는 preview 기능을 설계하였다. 본 시스템은 크게 압력부, 레이아웃 처리부, preview부, 출력부로 구성된다. 본 논문에서는 압력부와 레이아웃 처리부, preview부에 중점을 두어 설명하고 처리된 문서의 출력 결과를 보인다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.36 no.10C
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• pp.635-640
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• 2011

This paper proposes a frequency offset estimation scheme with low-complexity for orthogonal frequency division multiplexing (OFDM)-based cognitive radio (CR) systems. The proposed scheme is applicable to any type of training symbol and has a lower complexity than the scheme in [9] by using the partial periodogram. Simulation results show that the estimation performance of the proposed scheme is almost the same as that of the scheme in [9].

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.15 no.3
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• pp.93-109
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• 1997

현재 사용되고 있는 신호등 설치기준은 교차로의 형태를 반영하고 있지 않다. 본 논문은 신호 및 비신호 T형 교차로에 대한 현장의 지체도 조사를 바탕으로 첨두시간 교통량을 이용한 T형 교차로의 신호등 설치기준을 개발하였다. 기준설정을 위해 교차로의 평균정지지체 최소화를 평가척도로 사용하였으며 주요 연구결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, T형 교차로의 지체도 모형은 주도로 교통량과 부도로 교통량을 독립변수로 하는 지수함수 형태를 갖는다. 둘째, T형 교차로의 신호등 설치기준은 T형으로 인한 현시의 감소로 MUTCD에서 제시하고 있는 신호등 설치기준과 비교시 타당성 교통량이 높게 나타났다. 셋째, T형 교차로의 신호등 설치를 위한 첨두시 교통량기준 도표를 작성하였으며, 평일의 하루중 주도로(양방향)의 시간당 교통량과 이에 사용하는 부도로의 시간당 교통량의 최대값을 도표에 표시했을 때 접근로 차로수의 조합에 해당하는 기준선의 상위영역에 위치하면 신호등을 설치하는 것이 교차로의 지체도를 최소화시킬수 있다.