Seo, Kyung-Min;Kim, Ho-Yong;Lee, Sung-Ho;Kwon, Tae-Ho
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.17
no.2
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pp.1-14
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2014
In this study, the change characteristics of urban spatial structure in Daegu were analyzed connecting with urban planning for efficient urban management. Urban development process from 1970 to 2010 in Daegu was analyzed utilizing Getis-Ord $G_i^*$ methodology, a spatial statistical method, and it was identified that Daegu was in the stage of disurbanization. However, as Daegu orients multi-nuclei city, it was difficult to explain the stage of urban development after disurbanization in 2000. Accordingly, to analyze detailed changes in spatial structure in multi-centric areas after 2000, population, land price and employment factor changes were analyzed using Bachi Measurement. According to analytical results, multi-centralization process has been continued in Daegu. Urban core area and Chilgok area showed spatial structure change into distribution process, Ansim area into concentration process, and Seongseo and Talseo area into concentration and distribution process. Therefore, urban planning considering the regional characteristics are needed for efficient urban management.
이산화탄소는 기후변화를 야기시키는 주요 온실가스이다. 본 연구는 춘천시, 강릉시, 서울시 강남구 및 중랑구를 대상으로 토지이용유형별 식생관리에 기인한 에너지소비 및 탄소방출을 잔디깎기, 전정, 관수, 시비, 살충제시용 등의 식생관리실태를 면담설문 및 일부 실측을 통해 파악하였다. 동일 토지이용유형 내 식생관리강도는 대체로 도시간 및 구간 통계적으로 유의한 차이가 없었다. 수목관리에 의한 연간 총탄소방출량은 토지이용유형에 따라 단위피도면적당 36.0~209.7g/m2로서 교통용지에서 가장 많았다. 잔디관리에 의한 연간 총탄소방출량은 단위잔디면적당 7.4~69.3g/m2로서 공원에서 가장 많았다. 이들 총탄소방출량 중 수목의 경우 전정이 토지이용유형에 따라 96.8~99.7%를, 잔디의 경우 잔디깎기가 91.9~100%를 각각 차지하였다. 도시식생의 연간 순탄소흡수를 최대화하기 위해서 가로수의 전정과 공원 내 잔디깎기에 의한 탄소방출을 최소화할 식재계획 및 관리가 요구된다.
Recently the ecosystem has been seriously damaged by reckless development. The Ministry of Environment is now shifting its policy from one of "end-of-pipe" management and being regulation-centered to one striving to be preparatory and self-regulating. The nature conservation plan has been focused on protecting only the wildlife, so a systematic conservation of the nationwide ecosystem is inherently limited. To go beyond this limit, the strengthening of the link between the natural environmental conservation plan and the land use development plan is necessary. This study first diagnosed the "AS-IS" status of the natural environment conservation planning process and then envisioned a "TO-BE" image of the organic link between that plan and the land/metropolitan development plan. In conclusion, it was determined that the system of planning should be reformed and the focus of the planning should be shifted from source oriented planning to spatial environment planning. A biotope map should be drawn during this process and the examination criteria, methodology, and drawing standards are needed. The central government and self-governing bodies should have reasonable roles and responsibilities, and cooperate for more efficient conservation planning.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.51
no.4
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pp.31-45
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2023
As the Private-initiated Park Development Project (PPDP) is being actively implemented, there are concerns about the deterioration of ecosystem services due to the development of long-term unexecuted urban parks. This study aims to analyze the impact of the PPDP on the ecosystem services of urban parks by examining Central Park, which is PPDP No. 1 in Gwangju, Gyeonggi-do. A study was conducted using system thinking to comprehensively understand the changes in the ecosystem services due to the PPDP. As a result of the study, the first reason for implementing the PPDP was the local government's lack of financing. Second, it was found that the creation of urban parks through the PPDP initially deteriorated cultural services yet improved them over time, while the regulating and supporting services continued to decline. Third, trade-offs appeared between urban parks' ecosystem services (i.e.., cultural services, regulating services, and supporting services). Through this, it was confirmed that it is necessary to prepare measures for planning and managing urban parks that can reduce the trade-off between the ecosystem services of urban parks. The results of this study suggest that it is necessary to understand the relationship between environmental changes and ecosystem services over time when establishing urban park creation plans and management.
Today, because human settlements are concentrated into urban area, urban planning and management technique considering the complexity, diversity, and advanced situations of urban living space is being requested. Especially, to effectively respond to large and diverse climate change driven disaster, it is necessary to develop urban planning technique including land use, infrastructure planning based on disaster vulnerability analysis. However, because current urban climate change disaster vulnerability analysis system(UC-VAS) is using census output area as spatial analysis unit, it is difficult to utilize the analysis results for specific urban planning. Instead, this study applies the grid manner to two study areas. The analysis results show that it can generate more detailed results and it can be used for detailed zoning decision by comparing with areal photos. Furthermore, by describing the limitation of the grid manner and providing professional way to secure additional scientific character and objectivity of the future urban climate change disaster vulnerability analysis system, it is expected that this study contributes to the effectiveness of system management.
This paper focuses upon the relationship between port and port city. The purpose of this study is to theoretically review the relationship between port and its city, and to identify crucial policy directions for mutual development of port and the backward city in the case of Gwangyang Port (GP), Korea. The contents of this paper consist of five main sections: introduction; a concept of port-port city relationship; an analysis of the relationship between GP and its city; policy directions for GP city; conclusion. This study was mainly conducted by a literature review of the papers/reports and the analysis of secondary data. Significant policy strategies are associated with development of value-added logistics, expansion of additional port business, vitalization of port hinterlands, and establishment of port logistics clusters in terms of port economic function. Green port operation, improvements of coastal environment, establishment of port waterfronts, and conceptual port redevelopment master plan are included in the major port city development strategies in terms of sustainable development. Another major port city development strategies contain major port city master plan, institutional arrangements for port city development, specialized port city development policy, and formation of free trade port city in relation to integrated port-port city planning and management.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.16
no.3
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pp.164-179
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2013
Ulaanbaatar city, the capital of Mongolia and the center of Mongolian economy, increasingly needs to have a long-term urban planning and a system to impose a tax on land effectively as insufficient development of land and the moving of nomad into urban areas increases during its rapid growth. Therefore, Mongolian government has to prepare a land management system which provides the infrastructure to improve work efficiency and service quality by integrating digitalized data about land and main facilities and sharing data between related departments. This research analyzed the environment to operate the existing land management system and working environment and redesigned database. Furthermore, it integrated all the existing systems, configured service network, and made working environment for land registration, land permission, land payment management to be processed online. With this, it provides the foundation to improve quality of people's life through the preparation of long term urban planning, clean tax administration of real estate, and reconsideration of efficiency about urban infrastructure investment.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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