• Title/Summary/Keyword: 댐 설계기준

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Development of Precast Concrete Method for Eco-Pillar Debris Barrier with Hollow Cross-Section (중공트랙형 단면의 프리캐스트 에코필라 사방댐 공법개발)

  • Kim, Hyun-Gi
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.19 no.3
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    • pp.542-552
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    • 2018
  • In this paper, the precast method of a concrete eco-pillar debris barrier was proposed to improve the construct ability and economic efficiency. The performance was validated by experimental and structural analysis. The steel debris barrier has a high construction cost and causes environmental damage with corrosion. The construction of a concrete eco-pillar debris barrier has been increased recently. On the other hand, there are no design standards regarding debris barriers in Korea, and debris barriers are being designed by the experience and sense of engineers. Therefore, in this study, a method to determine the design external forces was proposed and the design was performed by applying a hollow cross-section to the debris barrier. In addition, three types of connection methods of a concrete cantilever column with the maximum bending moment acts were proposed, and validation of the performance of each type was performed with a real-scale experiment. The experimental results showed that the type with loop reinforcement had the highest rigidity and the type with anchorage performance exceeded the maximum bending moment according to the ultimate load. In the manufacturing procedure of mock-up debris barriers, the type with an anchorage-bar was found to have superior construct ability.

Discharge Investigation of Wonjucheon Dam by Hydraulic Model Test (수리모형실험을 통한 원주천댐 방류량 검토)

  • Kim, Sung Jung;Eom, Jung Hyun
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2019.05a
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    • pp.278-278
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    • 2019
  • 본 연구의 목적은 수위조건에 따른 댐체의 방류능력을 검토하는 것이 주목적으로 수리모형실험을 통한 수위-유량곡선을 제시하고 이론식으로 도출된 방류량 산정값과의 결과를 검토하는 것이다. 원주천댐은 강원도 원주시 판부면 신촌리 일원에 설치되는 콘크리트 중력식 댐으로 댐길이는 210.0m 이며, 댐높이는 45.5m, 댐마루고는 EL. 239.0m 이다. 홍수시 방류설비로는 21m 길이의 무문식 2열 여수로로 이루어져 있다. 본 연구를 위해 제작된 원주천 댐모형은 수평축척(LH) 1/60, 연직축척(LV) 1/60, 왜곡도 1을 갖는 정상모형으로 제작되었다. 방류능 검토실험은 여수로의 방류량을 검토하는 것으로 수위와 방류량과의 관계를 계측을 통해 곡선으로 제시하는 것이다. 수위는 저수지 상류부 수위(원주천댐으로부터 150 m 상류지점)를 측정하여 수위별 방류량을 계측하였다. 유량의 경우 방류량값의 정확도 향상을 위해 관유량계와 삼각위어를 동시에 사용하여 측정하였다. 수리모형실험 결과 원주천댐의 수위-방류량 곡선은 그림 1과 같이 산출되었다. 이러한 결과를 토대로 원주천댐 설계시 사용되었던 자료를 비교하여 보았다. 원주천댐의 수위별 방류량은 미개척국(USBR)의 'Design of Small Dams'와 "댐 설계기준 해설(2011, 한국수자원학회)"에서 제시한 방법으로 방류량을 산정한 것으로 이들 두 자료를 비교한 자료는 그림 2와 같다. 실험결과 계산식과 수리모형실험을 통해 계측된 방류량은 큰 차이를 보이지 않는 것으로 나타났다. 이러한 결과로 보았을 때 계산식으로 산정된 수위-유량관계식은 충분히 댐운영에 적용할 수 있는 기초자료로 충분할 것으로 판단된다.

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Emergency Storage Utilization Effect Considering Water Supply Adjustment Standard (용수공급조정기준을 고려한 비상용량 활용 효과 -합천댐을 대상으로-)

  • Ahn, Jaehong;Ji, Jungwon;Yi, Jaeeung
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2016.05a
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    • pp.155-155
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    • 2016
  • 화석연료 사용으로 인한 지구온난화는 평균 기온 및 해수면 상승과 함께 기후변화를 야기하여 수자원 관리에 어려움을 증대시키고 있다. 우리나라도 기후변화로 인한 홍수 및 가뭄의 피해가 커지고 있으며 심도 또한 증대되고 있는 추세이다. 이러한 문제를 해결하기 위해 수자원 시설물을 건설하여 대비하고 있지만 설계 당시 이용할 수 있었던 수문자료의 한계로 인해 최근 발생하고 있는 문제를 해결하기엔 어려움이 있다. 또한 대부분의 다목적댐은 가뭄과 같은 비상 상황에 활용할 수 있도록 비상용량을 확보하고 있음에도 불구하고 사용에 관한 명확한 기준이 없어 거의 활용되지 않고 있는 실정이다. 본 연구에서는 가뭄에 취약한 낙동강 유역 중 이수용량 대비 비상용량이 가장 큰 합천댐을 대상으로 HEC-ResSim 모형을 이용하여 실제 다목적댐에 적용된 용수공급조정 기준을 고려한 비상용량 활용에 따른 용수공급능력 변화를 모의하였다.

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Evaluation of the Effect of Input Motions on Earthquake-Induced Settlement of Embankment Dams (입력지진파에 따른 지진 시 필댐의 침하량 영향관계 분석)

  • Jo, Seong-Bae;Kim, Nam-Ryong;Kim, Tae Min
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.40 no.5
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    • pp.509-520
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    • 2020
  • Currently, the criteria for input motions used in dam seismic design are clearly presented in general provisions of seismic design (KDS 17 10 00), and seismic ground motion records should be matched to the standard design response spectrum. However, the effect on the results is not assessed according to the selection of the seismic ground motion records, making it difficult to select seismic input motions. Therefore, in this study, the change in the amount of crest settlement of an embankment dam was assessed through numerical analysis after matching the seismic ground motion records of domestic and overseas earthquakes in accordance with the standard design response spectrum provided in the seismic design code (KDS 17 10 00). The results showed that the behavior of the upper part of the embankment, such as maximum acceleration at the crest and amplification through the dam, rather than the effect of free-field acceleration, had a greater effect on the amount of crest settlement. Moreover, it was confirmed that even an input seismic motion matched to the standard design response spectrum can make a difference in settlement depending on the characteristics of amplification through a dam body.

Development of the Dredged Sediments Management System and Its Managing Criteria of Debris Barrier (사방댐 준설퇴적물 관리시스템 개발 및 관리기준 제안)

  • Song, Young-Suk;Yun, Jung-Mann;Jung, In-Keun
    • Journal of the Korean Geosynthetics Society
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    • v.17 no.4
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    • pp.267-275
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    • 2018
  • The dredged sediment management system was developed to have an objective, quantitative and scientific decision for the optimum removal time of dredged sediments behind debris barrier and was set up at the real site. The dredged sediment management system is designed and developed to directly measure the dredged sediments behind debris barrier in the field. This management system is composed of Data Acquisition System (DAS), Solar System and measurement units for measuring the weight of dredge sediments. The weight of dredged sediments, the water level and the rainfall are measured in real time using the monitoring sensors, and their data can be transmitted to the office through a wireless communication method. The monitoring sensors are composed of the rain gauge to measure rainfall, the load cell system to measure the weight of dredged sediments, and water level meter to measure the water level behind debris barrier. The management criteria of dredged sediments behind debris barrier was suggested by using the weight of dredged sediments. At first, the maximum weight of dredged sediments that could be deposited behind debris barrier was estimated. And then when 50%, 70% and 90% of the maximum dredged sediments weight were accumulated behind debris barrier, the management criteria were divided into phases of Outlooks, Watch and Warning, respectively. The weight of dredged sediments can be monitored by using the dredged sediment management system behind debris barrier in real time, and the condition of debris barrier and the removal time of dredged sediments can be decided based on monitoring results.

Review on the Changes of PMF and Design Flood According to Dam Basins (댐 유역별 PMF 및 확률홍수량 변화양상 고찰)

  • Park, Sei Hoon;Kim, Kyung Duk;Moon, Young Il
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2004.05b
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    • pp.282-286
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    • 2004
  • 본 연구에서는 수리, 수문학적 안전성을 평가한 댐들에 대하여 설계보고서, 정밀안전진단 등 준공 후 현재까지 시행된 용역결과들을 토대로 PMF 및 확률홍수량의 변화양상을 대상유역의 지역적 특수성, 대상 수문자료, 해석기법에 내하여 차이점을 각기 분석하고 이에 따른 결과를 비교${\cdot}$분석하였다. 대상댐의 설계홍수량 및 PMF에 대한 포락곡선을 도시하여 분석한 결과 Francou-Rodier 상수 K값 6.4를 4개댐의 PMF에서 초과하는 것으로 나타났다. 개선된 PMF 산정절차 기준에 따라 홍수량을 재산정하여 본 연구에서 분석한 내용과 비교 분석할 예정이며, 이러한 결과는 우리나라 기존 댐에 대한 수문학적 안전등급 설정에 중요한 정보를 제공할 수 있을 것이다.

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Deformation Measurements of Dam using Terrestrial Laser Scanner (지상레이저스캐너를 이용한 댐의 변위관측)

  • Park, Sae-Hoon;Choi, Duk-Hwa;Han, Dong-Yeob
    • Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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    • v.27 no.1
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    • pp.645-655
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    • 2009
  • Deformations of the dam have been monitored by control points buried in the upper and lower dam of Samrangjin pumped storage power plant. The horizontal and vertical deformation observations performed in 1997, 2002, 2007 are to identity movements of the dam body by comparing and analyzing control points. For that reason, it was difficult to analyze movements of the dam in detail. Therefore, this research has observed surface of the dam using terrestrial laser scanner and estimate movements of the dam by comparing and analyzing scanned and designed surfaces of the dam since building completion. Vertical deformation of upper dam took place in the middle of ridge of dam, maximum cross section, up to 1.5m. In the middle and middle bottom of the downstream slope, vertical deformation was produced 0.75m around SP4-2 point and 0.5m around SP4-4 point. The maximum subsidence of vertical deformation in the lower dam took place in the middle of ridge of dam and upper part of upstream slope and subsidence was analyzed from -0.4 to -1.0m respectively. The result of this research can be used as initial observation to analyze whole movement of the dam in the future.

Nonlinear Impact Analysis for Eco-Pillar Debris Barrier with Hollow Cross-Section (중공트랙단면 에코필라 사방댐의 비선형 충돌해석)

  • Kim, Hyun-Gi;Kim, Bum-Joon
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.20 no.7
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    • pp.430-439
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    • 2019
  • In this study, a nonlinear impact analysis was performed to evaluate the safety and damage of an eco-pillar debris barrier with a hollow cross-section, which was proposed to improve constructability and economic efficiency. The construction of concrete eco-pillar debris barriers has increased recently. However, there are no design standards concerning debris barriers in Korea, and it is difficult to find a study on performance evaluations in extreme environments. Thus, an analysis of an eco-pillar debris barrier was done using the rock impact speed, which was estimated from the debris flow velocity. The diameters of rocks were determined by ETAG 27. The impact position, angles, and rock diameter were considered as variables. A concrete nonlinear material model was applied, and the estimation of damage was done by ABAQUS software. As a result, the damage ratio was found to be less than 1.0 at rock diameters of 0.3 m and 0.5 m, but it was 1.39 when the diameter was 0.7 m. This study could be used as basic data on impact force in the design of the cross section of an eco-pillar debris barrier.

A Study on Estimation Method of Sediment Deposition Rate of Reservoir (저수지 비퇴사량 산정 방법에 관한 연구)

  • Jang, Sun-Woo;Hwang, Phyll-Sun;Kim, Kyoung-Hun;Shin, Young-Ho
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2012.05a
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    • pp.523-527
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    • 2012
  • 댐의 비퇴사량 산정은 기능적 역할에 직접적인 영향을 주기 때문에 실측을 통해 정확하고 신뢰성 높은 자료 확보가 필요하다. 일반적으로 설계시 댐 비퇴사량은 상류 유역 내에서 관측한 유사량을 퇴사량으로 환산하는 방법을 적용하여야 하나, 현재 우리나라는 유사량 관측 자료가 충분치 않아 타 지역의 관측 자료를 사용하거나, 경험공식을 이용하여 비퇴사량을 추정하고 있다. 이러한 방법은 각 공식별 특성에 따라 산정결과 값에 많은 차이를 보이는 문제가 있다. 따라서 본 연구에서는 용담댐에 실측 비퇴사량을 기준으로 가장 적절히 모의하는 경험공식의 순위를 결정하였으며, 천천 지점의 유량-유사량 관계식을 적용한 하상변동을 모의하기 위해 2차원 모형인 SMS 모형을 적용하여 하상변동의 특성을 분석하였다. 그 결과 용담댐의 비퇴사량 $472m^3/km^2/yr$을 기준으로 류시창과 민병형(1975) 경험공식이 가장 적절히 추정하였다. 또한 하상변동의 특성은 종방향 단면의 퇴적 높이가 수위에 비례하고 횡방향의 형태는 유입부에 퇴적이 많은 것으로 분석되었으며, 100년 후 댐체로 부터 22.1 km지점에서는 최대 5.674 m 퇴적 되고 저수용량이 800.945 백만$m^3$으로 감소할 것으로 추정되었다.

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