Korean shipbuilding companies have sometimes carried out sea trials to measure a vessel's speed performance around the western channel of the Straits of Korea, where the flow fields are very complicated because of the effect of various flows such as sea, tidal, geostrophic, and wind-driven currents. Because these flows seem to present significant interference to a ship, the numerical reproduction of the flow-fields in the vicinity of the target sites could provide a better understanding of the sea environments while performing sea trials. In this study, we used the MEC ocean model to simulate the tidal currents around Tsushima Island and compared the simulated tidal amplitudes and currents with the measurements of Teague et al. (2001). The tidal amplitudes of the present simulation results agreed well with the observations. Based on the numerical simulation, the optimal direction and proper sites for a speed trial are described.
Mesoscale thermohaline structures of the meandering front in the Korea Strait during November 1976, 1980 and 1982 are studied by means of closely spaced oceanographic observations and the satellite infrared images. Strong thermal and salinity fronts coincide each other and show a wavelike meander motion with wavelengths of 40-60km and amplitudes of, 15-20km. Salinity minimum band of less than 33.0 is found along the onshore edge of the front. Width of the frontal zone corresponds approximately to the internal radius of deformation (R=5-10km) and the slope of density interface is confined to about 2R. A series of satellite infrared images with the interval of 4-5 days show a noticeable growth of frontal meander over the flat shelf west of the Korea Strait. Possible mechanisms of frontal meander and its growth are discussed.
Density inversions are investigated by using the oceanographic data of temperature and salinity obtained in the Japan Sea Srom 1965 To 1979. The density inversions are found more frequently in winter than summer. About one half of the Japan Sea has the density inversions in winter, while in summer, they appear only in the small part os the Korean Strait. The inversions are usually sormed surface layers of a few tens of meters. Such phenomena can be explained by the advection of cold water in the suface layer by Ekman drift: In winter, the southward flow of surface cold water due to northwesterly monsoon causes the density inversions, and in summer, surface layer on the Korean strit unstable.
제주도는 대한민국의 남단대한해협에 위치(동경 120$^{\circ}$ 16'-126$^{\circ}$ 57' : 북위 33$^{\circ}$ 12'-33$^{\circ}$ 34$^{\circ}$)하는 화산도이다. 제주도화산은 전기 선신세에서 제사기에 걸친, 주로 알카리 현무암의 용암류로 되며 화쇄암을 동반한 외에 많은 암재구로 구성되고 있다. 또한 이섬은 세계에서도 유수의 용암동굴지대로써 저명한 존재로 되고 있다. 그러나 이제까지 이들이 동굴에 형성되고 있는 이차생성동굴광물에 대한 연구는 적고, 황금물, 협재굴, 구린굴, 만장굴 및 옥산굴에서 방해석, 석고, 타라나키석등 3종의 광물의 산출이 알려져 있을 뿐이다.(중략)
The Cenozoic geological structures and the tectonic evolution of the southern Ulleung Basin were studied with seismic profiles and exploration well data. Basement structure of the Korea Strait is distinctly characterized by normal faults trending northeast to southwest. The normal faults of the basement are most likely related to the initial liking and extensional tectonics of Ulleung Basin. Tsushima fault along the west coast of Tsushima islands runs northeastward to the central Ulleung Basin. The Middle Miocene and older sequences in the Tsushima Strait show folds and faults mostly trending northeast to southwest. These folds and faults may be interpreted as a result of compressional tectonics. The Late Miocene to Qauternary sequences are not much deformed, but numerous faults mostly N-S trending are dominated in the Tsushima Strait. The Ulleung Basin was in intial rifting during Oligocene, and then active extension and subsidence from Early to early Middle Miocene. Therefore SW Japan separated from Korea Peninsula and drifted toward southeast, and Ulleung Basin was formed as a pull-apart basin under dextral transtensional tectonic regime. During rifting and extensional stage, Tsushima fault as a main tectonic line separating SW Japan block from the Korean Peninsula acted as a normal faulting with right-lateral strike-slip motion as SW Japan drifted southeastward. During middle Middle Miocene to early Late Miocene, the opening of Ulleung basin stopped and uplifted due to compressional tectonics. The southwest Japan block converging on the Korean Peninsula caused compressional stress to the southern margin of Ulleung Basin, resulting in strong deformation under sinistral transpressional tectonic regime. Tsushima fault acted as thrust fault with left-lateral strike-slip motion. From middle Late Miocene to Quaternary, the southern margin of Ulleung Basin has been controlled by compressional motion. Thus the Tsushima fault still appears to be an active thrust fault by compressional tectonic regime.
The Sea:JOURNAL OF THE KOREAN SOCIETY OF OCEANOGRAPHY
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v.18
no.2
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pp.65-69
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2013
In situ measurement of a primary production in East Sea, a marginal sea with a fair accessibility, is nonetheless an arduous task because of dynamic variability. In this study, we estimated the mean value of background (gross) primary production over the warm region of the East Sea based on a biogeochemical hypothesis. We propose an immiscible-shoaling hypothesis for the estimation of primary production, which assumes that primary production in the warm region occurred only by the nutrient supply through the Korea Strait. Annual primary production thus estimated is $209\;gC\;m^{-2}\;y^{-1}$, which is comparable to the satellite-based estimates of net primary production in the region. However, since this hypothesis assumes that primary production is based on only the new nutrients supplied to the system, primary production would increase by 40% if we release the assumption, and assume f = 0.6. This suggests that nutrient influx through the Korea Strait alone is more than enough to support primary production previously reported. Primary production may increase as much as two times if we considered other external perturbations excluded intentionally to estimate the background level of primary production, such as coastal upwelling, submerged ground water discharge, aeolian input, ocean dumping, and mixing by typhoons as well as the contribution of cyanobacteria that has not been quantified in the region. This implies the primary production in the warm region of the East Sea would be comparable to that of the Peru upwelling region with f = 0.6.
Proceedings of the Korean Society of Fisheries Technology Conference
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2003.05a
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pp.134-135
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2003
한국 남동 해역은 대한해협을 통과한 대마난류가 연중 연안을 따라 북상하며 계절적인 변동과 함께 하계의 용승 현상 등으로 중요한 지역이다. 그러나 지금까지 이 지역에 대한 장기간의 해류 관측이 이루어진 일이 거의 없으며, 최근에 Jacobs et al. (2001)의 장기 관측에서도 유일하게 실패한 곳이 울산근해였다. 본 연구에서는 1997년 하계에 해류와 조석을 장기간 관측하여 조류의 특성을 파악하고자 하였다. (중략)
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.18
no.4
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pp.269-282
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2006
We numerically studied tsunami propagation characteristics through Korean Straits based on nonlinear shallow water equation, a robust wave driver of the near field tsunamis. Tsunamis are presumed to be generated by the earthquake in Tsuhima-Koto fault line. The magnitude of earthquake is chosen to be 7.5 on Richter scale, which corresponds to most plausible one around Korean peninsula. It turns out that it takes only 60 minutes for leading waves to cross Korean straits, which supports recently raised concerns at warning system might be malfunctioned due to the lack of evacuation time. We also numerically obtained the probability of tsunami inundation of various levels, usually referred as tsunami hazard, along southern coastal area of Korean Peninsula based on simple seismological and Kajiura (1963)'s hydrodynamic model due to tsunami-generative earthquake in Tsuhima-Koto fault line. Using observed data at Akita and Fukaura during Okushiri tsunami in 1993, we verified probabilistic model of tsunami height proposed in this study. We believe this inundation probability of various levels to give valuable information for the amendment of current building code of coastal disaster prevention system to tame tsunami attack.
The purpose of this article is to understand the present situation of energy maritime logistics and to suggest a safe way for maritime transportation. In addition, this study is going to assess the risk of maritime transport of energy and propose alternatives in terms of strategy and policy. We examine the security of the Strait of Hormuz, near the east coast of Somalia, the Gulf of Aden and the Strait of Malacca where the Korean tankers pass through and discuss countermeasures responding to a variety of dangerous situations. This article also provides plans for stable supply of energy in case of Korea peninsula crisis and emphasizes the need of establishing cooperation with neighbor countries.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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