• Title/Summary/Keyword: 대체경로법

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Development of Progressive Collapse Analysis Program applying hysteresis model - Linear Static Analysis (부재 이력모델을 응용한 연쇄붕괴프로그램 제안 - 선형정적해석)

  • Kim, Jinkppi;Park, Sae-Ro-Mi;Seo, Young-Il
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2011.04a
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    • pp.144-147
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    • 2011
  • 본 논문에서는 기존의 선형정적해석 절차를 변형하여 부재의 이력모델 응용을 통해 부재 파괴여부에 따라 힌지처리 및 재해석의 반복과정을 자동으로 수행하는 새로운 연쇄붕괴 프로그램을 제안하였다. 6m 4경간의 철근콘크리트 골조에 철골 가새를 보강 설치한 예제구조물에 대하여 최하층 기둥부재를 제거한 후 기존 해석법과 제안 해석법을 통해 선형정적해석을 수행하였고, 그 결과를 비교 분석하였다. 해석 결과, 두 절차 간 부재단위의 파괴여부 및 구조물 힌지 분포 경향의 동일함을 보여 해석의 신뢰성을 확보하였으며. 기존 해석법에 비해 수행단계의 시간이 매우 짧고 자동 반복해석으로 인한 오류의 가능성도 최소화 할 수 있음을 확인하였다.

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Development of Linear Static Alternate Path Progressive Collapse Analysis Procedure Using a Nonlinear Static Analysis Procedure (비선형정적해석 절차를 이용한 선형정적 연쇄붕괴 대체경로 해석방법 개발)

  • Kim, Jin-Koo;Park, Sae-Ro-Mi;Seo, Young-Il
    • Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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    • v.24 no.5
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    • pp.569-576
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    • 2011
  • In this paper a new analysis procedure for evaluation of progressive collapse resisting capacity of a structure was proposed based on the nonlinear static analysis procedure. The proposed procedure produces analysis results identical to those obtained by the linear static analysis procedure specified in the GSA guidelines without iteration, therefore saving a lot of computation time and excluding the possibility of human errors during the procedure. To verify the validity of the proposed procedure, the two methods were applied to the analysis of a reinforced concrete moment frame and a steel braced frame subjected to loss of a first story column and the results were compared. According to the analysis results, the two methods produce identical results in the prediction of progressive collapse and the hinge formation. As iterative analysis is not required in the proposed method, significant amount of analysis time is saved in the proposed analysis procedure.

유고를 고려한 고속도로 교통축의 동적통합제어모형 구축

  • 유병석;전경수
    • Proceedings of the KOR-KST Conference
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    • 1998.10b
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    • pp.296-296
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    • 1998
  • 고속도로 교통축은 고속도로와 운전자가 대체도로로 이용할 수 있는 표면가로로 구성된 가로망을 말한다. 이러한 고속도로에서의 도로망의 효율을 극대화하기 위해서 시행되고 있는 제어기법으로는 고속도로 진입램프에서의 램프미터링과 표면가로에서의 신호시간조정 등을 들 수 있다. 그러나, 이를 통합한 제어전략은 아직 고려되고 있지 못하다. 고속도로에서 사고나 극심한 혼잡으로 인해 지체가 되었을 경우 단순히 진입램프에서 램프미터링만을 실행하는 것이 아니라 부체도로로의 경로전환을 통해 고속도로교통축의 효율을 극대화할 수 있다. 이는 지능형교통체계(ITS)에서 고려하고 있는 경로안내시스템과도 결부된다. 그러므로, 고속도로 교통축에서는 진입램프에서의 램프미터링전략과 진출램프에서의 경로전환전략, 표면가로에서의 신호최적화전략을 통한 제어를 실행할 수 있다. 따라서, 본 논문에서는 고속도로에서의 진입램프미터링과 진출램프를 통한 경로전환, 표면가로에서의 신호시간조정을 통합한 제어모형을 구축하고, 그에 따른 통합제어알고리즘을 개발하는 것을 본 논문의 목적으로 한다. 통합제어모형은 적정 제어변수의 값을 구하기 용이하게 하기 위해 선형계획법을 적용하였으며, 시뮬레이션을 통해 통합제어알고리즘을 우수성을 검증하였다.

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A Method of BDD Restructuring for Efficient MCS Extraction in BDD Converted from Fault Tree and A New Approximate Probability Formula (고장수목으로부터 변환된 BDD에서 효율적인 MCS 추출을 위한 BDD 재구성 방법과 새로운 근사확률 공식)

  • Cho, Byeong Ho;Hyun, Wonki;Yi, Woojune;Kim, Sang Ahm
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.23 no.6
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    • pp.711-718
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    • 2019
  • BDD is a well-known alternative to the conventional Boolean logic method in fault tree analysis. As the size of fault tree increases, the calculation time and computer resources for BDD dramatically increase. A new failure path search and path restructure method is proposed for efficient calculation of CS and MCS from BDD. Failure path grouping and bottom-up path search is proved to be efficient in failure path search in BDD and path restructure is also proved to be used in order to reduce the number of CS comparisons for MCS extraction. With these newly proposed methods, the top event probability can be calculated using the probability by ASDMP(Approximate Sum of Disjoint MCS Products), which is shown to be equivalent to the result by the conventional MCUB(Minimal Cut Upper Bound) probability.

A High-Performance Fault-Tolerant Switching Network and Its Fault Diagnosis (고성능 결함감내 스위칭 망과 결함 진단법)

  • 박재현
    • Journal of KIISE:Information Networking
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    • v.31 no.3
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    • pp.335-346
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    • 2004
  • In this paper, we present a high-performance fault-tolerant switching networks using a deflection self-routing scheme, and present fault-diagnosis method for the network. We use the facts: 1) Each stage of the Banyan network is arrayed as the sequences of a Cyclic group of SEs. 2) There is the homomorphism between adjacent stages from a view of self-routing, so that all of each Cyclic group is the subgroup of the Cyclic group in the next stage, and there are factor groups due to such subgroup and homomorphism. We provide high-performance fault-tolerant switching networks of which the all links including augmented links are used as the alternate links detouring faulty links. We also present the fault diagnosis scheme for the proposed switching network that provide multiple paths for each input-output pair.

A Study on the Aprpication of DAMA-SCPC System Using Convolutional Codes and Bviterbi Algorithm (길쌈부호(Convolutional Codes)와 Viterbi 알고 리듬을 이용한 FEC CODE의 DAMA-SCPC 시스템에의 적용에 관한 고찰)

  • 김정호
    • Journal of the Korean Professional Engineers Association
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    • v.26 no.3
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    • pp.26-33
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    • 1993
  • 위성을 이용한 DAMA-SCPC 지구국시스템의 경우 대체적으로 전송경로상에서 발생되는 에러를 제어하는 방법으로 FEC 기법을 채택하고 있다. 본 고에서는 DAMA -SCPC 지구국 시스템의 설계에 적용할 수 있도록 길쌈부호와 Viterbi 복호법, 그리고 (m-1)/m의 부호율을 위한 소기식 길쌈부호에 대해 살펴보고, 상용화 FEC CODEC 제품 중 가격이 비교적 저렴하고 다양한 기능을 제공하는 QUALCOM사의 Q0256 CODEC의 구성 및 제공 기능에 대해 분석한 후, 이 FEC CODEC을 DAMA-SCPC 지구국 시스템의 채널부에 적용시킬 때의 내장 부가 장치와 제공 기능들의 설계 및 이용 방안에 대해 고찰하였다.

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Passenger Flow Analysis at Transit Connecting Path (철도 환승 연결로에서의 여객 유동 해석)

  • Nam, Seongwon
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.21 no.10
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    • pp.415-420
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    • 2020
  • Crowd flows occur in metropolitan railway transit stations, terminals, multiple buildings, and stadiums and are important in ensuring the safety as well as smooth flow of pedestrians in these facilities. In this study, the author developed a new computational analysis method for crowd flow dynamics and applied it to models of transit connecting paths. Using the analysis method, the potential value of the exit was assigned the smallest value, and the potential value of the surrounding grids gradually increased to form the overall potential map. A pathline map was then constructed by determining the direction vector from the grid with large potential value to the grid and small potential. These pathlines indicate basic routes of passenger flow. In all models of the analysis object, the pedestrians did not move to the first predicted shortest path but instead moved using alternative paths that changed depending on the situation. Even in bottlenecks in which pedestrians in both directions encountered each other, walking became much smoother if the entry time difference was dispersed. The results of the analysis show that a method for reducing congestion could be developed through software analysis such as passenger flow analysis without requiring hardware improvement work at the railway station.

A Methodology for Justification and Optimization of Countermeasures for Milk After a Nuclear Accident and Its Application (원자력 사고후 우유에 대한 비상대응의 정당화/최적화를 위한 방법론 및 적용연구)

  • Hwang, Won-Tae;Han, Moon-Hee;Kim, Eun-Han;Cho, Gyu-Seong
    • Journal of Radiation Protection and Research
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    • v.23 no.4
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    • pp.243-249
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    • 1998
  • The methodology for justification and optimization of the countermeasures related with contamination management of milk was designed based on the cost and benefit analysis. The application results were discussed for the deposition on August 15, when pasture is fully developed in Korean agricultural conditions. A dynamic food chain model DYNACON was used to estimate the time-dependent radioactivity of milk after the deposition. The considered countermeasures are (1) the ban of milk consumption (2) the substitution of clean fodder, which are effective in reducing the ingestion dose as well as simple and easy to carry out in the first year after the deposition. The total costs of the countermeasures were quantitatively estimated in terms of cost equivalent of doses and monetary costs. It is obvious that a fast reaction after the deposition is an important factor in cost effectiveness of the countermeasures. In most cases, the substitution of clean fodder was more effective countermeasure than the ban of consumption. A fast reaction after the deposition made longer justifiable/optimal duration of the countermeasure.

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Path Algorithm for Maximum Tax-Relief in Maximum Profit Tax Problem of Multinational Corporation (다국적기업 최대이익 세금트리 문제의 최대 세금경감 경로 알고리즘)

  • Sang-Un Lee
    • The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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    • v.23 no.4
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    • pp.157-164
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    • 2023
  • This paper suggests O(n2) polynomial time heuristic algorithm for corporate tax structure optimization problem that has been classified as NP-complete problem. The proposed algorithm constructs tax tree levels that the target holding company is located at root node of Level 1, and the tax code categories(Te) 1,4,3,2 are located in each level 2,3,4,5 sequentially. To find the maximum tax-relief path from source(S) to target(T), firstly we connect the minimum witholding tax rate minrw(u, v) arc of node u point of view for transfer the profit from u to v node. As a result we construct the spanning tree from all of the source nodes to a target node, and find the initial feasible solution. Nextly, we find the alternate path with minimum foreign tax rate minrfi(u, v) of v point of view. Finally we choose the minimum tax-relief path from of this two paths. The proposed heuristic algorithm performs better optimal results than linear programming and Tabu search method that is a kind of metaheuristic method.

한국(韓國)의 수출(輸出) : 확률적(確率的) 추세(趨勢)를 이용한 비가격경쟁력효과(非價格競爭力效果)의 추정(推定)

  • Yu, Yun-Ha
    • KDI Journal of Economic Policy
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    • v.17 no.1
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    • pp.81-105
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    • 1995
  • 본고(本稿)에서는 공적분방법(共積分方法)을 이용한 우리나라의 수출함수(輸出函數) 추정(推定)을 시도하였다. 이를 위하여 수출물량(輸出物量), 교역상대국(交易相對國)의 소득(所得), 수출품의 상대가격(相對價格)으로 이루어지는 수출수요함수(輸出需要函數)를 가정하고 각 변수에 대한 단위근(單位根) 검정(檢定)과 추정식의 공적분(共積分) 검정(檢定)을 실시하였다. 단위근(單位根) 검정(檢定) 결과(結果) 해당 변수 모두가 단위근(單位根)을 갖는 것으로 판명되었으나, 이들 사이에 유의한 공적분관계(共積分關係)는 발견되지 않았다. 공적분(共積分)이 존재하지 않는다는 것은 수출수요함수(輸出需要函數)에 누락된 변수(變數)가 있을 가능성을 시사하는 것으로 해석할 수 있다. 본고의 후반부에서는 이같이 누락되어 있는 변수들의 총체를 비가격경쟁력(非價格競爭力) 변수로 명명하고 이를 Kalman Filtering 방법으로 추정하고자 하였다. 추정결과, 얻어진 비가격경쟁력(非價格競爭力) 계열의 시간경로 모습은 대체적으로 선험적 기대에 부합하였으나 이로 인한 소득(所得) 및 가격탄성치(價格彈性値)의 변화는 몇가지 이론적인 근거에서 기대하였던 크기에 미흡하였다.

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