• KAPE누리
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• 통권155호
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• pp.4-5
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• 2009

지속발전 가능한 양돈사업을 만들기 위해 돈육 수출에 대한 중요성이 높아지면서 (주)한국육류수출입협회에서는 지난 6월 25일 '돼지고기 수출활성화를 위한 워크숍'을 열고 대일 돼지고기 수출가능성에 대한 방안을 토론했다. 본고는 육류수출입협회 김강식 고문이 발표한 '대일 돼지고기 열처리가공품 수출가능성'을 발췌해 게재한다.

• 기계저널
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• 제35권7호
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• pp.610-619
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• 1995

지난해 우리나라 자동차 수출은 74만 대를 기록하여, 전년의 64만 대에 비해 16%의 증가율을 시현했다. 또 엔고에 힘입어 금년 1-4월 기간중 자동차 수출은 34만대로 지난해 같은 기간에 비해 56%의 괄목할 증가를 보이고 있다. 따라서 큰 이변이 없는 한 1995년 연간 자동차 수출 대수는 100만대를 넘어설 것으로 보인다. 그러나 완성차 수출의 지속적인 증가와는 반대로 자 동차부품의 무역수지는 지난해에도 13억 4,000만 달러의 대폭적인 적자를 기록했다. 이는 1993 년의 8억 5,000만 달러 적자에 비해 58%가 증가한 실적으로서, 핵심기능부품의 수입의존이 여 전히 해소되지 않은 상황에서 완성차의 수출증가가 부품 수입증가를 유발시킨데 따른 결과이다. 한편, 자동차부품의 무역적자는 대일 무역적자가 대부분을 차지하고 있다. 이는 지난해 자동차 부품의 무역적자 13억 4,000만 달러 가운데 10억 달러 이상을 대일 무역적자가 차지한 데서 알 수 있다. 이 글은 우리나라 자동차부품의 무역수지 적자가 확대되고 있는 원인을 국제경쟁력의 측면에서 살펴봄으로써 부품부문의 대일 무역적자를 중심으로 한 무역수지 개선방안을 모색해 보는 데에 목적이 있다.

• 월간양계
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• 제5권3호통권41호
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• pp.93-101
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• 1973

• 육가공
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• 통권17호봄호
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• pp.12-22
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• 1998

• 월간양계
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• 제4권7호통권33호
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• pp.53-67
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• 1972

• 월간양계
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• 제26권4호통권294호
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• pp.64-67
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• 1994

• 월간 양돈
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• 제10권5호통권105호
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• pp.76-81
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• 1988

돈육의 가격하락을 방지하기 위해서는 해외 수출을 적극적으로 추진하는 것이 필요하다. 또한 양돈인 스스로가 직접 수출에 참여하므로 수출경비의 절감 및 수출의 채산성을 높여야 할 것이다.

• 기계저널
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• 제35권7호
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• pp.576-583
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• 1995

최근들어 우리나라의 대일무역적자폭이 확대되면서 이에 대한 대책마련이 시급한 과제로 대두 되고 있다. 1986년에 54억 달러의 적자를 나타낸 대일무역수지는 '87, '88년기간중에 적자폭이 개선되는 기미을 보이다가 '89년부터 다시 증가세로 반전하여 '94년에는 119억 달러의 기록적인 규모의 적자를 나타내었다. 이와 같은 대일무역역조는 우이 상품의 가격 ? 비가격경쟁력의 약 화에 따른 수출증가세의 둔화와 대일수입 유발형 산업구조에서 나타나는 지속적인 수입증가 때 문이며, 여기에 '90년대 이후 내수증가로 인해 새로운 수입수요가 창출되었기 때문으로 보인다. 이 글에서는 우리나라의 대일 무역역조의 현황과 구조분석을 통해 근본적인 해결책을 모색해 보고자 한다.

• 월간양계
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• 제6권7호통권57호
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• pp.77-78
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• 1974

이번호 세계의 축산현황시리즈(5)에는 우리나라와 가장 인접해있는 일본의 양돈동향을 소개하기로 한다. 작년도만 해도 돈육의 대일 수출의 기회로 양돈가가 급격히 늘었고 돼지 사육두수도 많은 증가를 보였다. 그러나 돈육의 대일 수출이 막히고 사료사정 특히, 강피류 사정이 악화되자 돼지의 방매현상까지 보이는 이때 우리가 일본의 양돈동향을 파악하는 것은 의의 있는 일이라 하겠다.

• 전자진흥
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• 제28권9호
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• pp.13-18
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• 2008