• Water for future
• /
• v.41 no.5
• /
• pp.44-46
• /
• 2008

• Construction Engineering and Management
• /
• v.18 no.2
• /
• pp.20-25
• /
• 2017

• The Science & Technology
• /
• v.26 no.6 s.289
• /
• pp.70-74
• /
• 1993

• Construction Engineering and Management
• /
• v.15 no.6
• /
• pp.48-52
• /
• 2014

• Construction Engineering and Management
• /
• v.15 no.3
• /
• pp.38-41
• /
• 2014

• Proceedings of the Korean Society of Dyers and Finishers Conference
• /
• 2005.05a
• /
• pp.49-51
• /
• 2005

• Journal of the korean Society of Automotive Engineers
• /
• v.23 no.3
• /
• pp.77-78
• /
• 2001

• 한국과학기술학회:학술대회논문집
• /
• 2008.06a
• /
• pp.35-44
• /
• 2008

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
• /
• 2013.05a
• /
• pp.315-316
• /
• 2013

최근, 중국이 급속도로 도시화되고 경관 공간을 재건축하면서 대부분의 도시는 심혈을 기울여서 그 도시만의 이미지를 만들어 가장 쉽게 도시의 특색있는 경치를 나타낸 지역을 형성하였다 - 수변지역은 점점 도시 건설의 중점이 되고 있다. 황허(?河)하류 더저우(덕주德州)는 원래 "九達天衢 '神京門戶(구달천구, 신경문호:수도로 들어가기 위해 반드시 거치는 길이고 남북 길을 가로지르고 있다)"라 불렸고, "대운하에 물을 대는 고성(古城)"으로 여겨진 경항대운하((京杭大運河)의 중요 연하도시였기에 운하 경치지역으로 조성하는데 총력을 기울였다. 이 때문에 반드시 수변지역 환경조형물에 대해서 선행 연구를 해야만 한다.

• 전기산업
• /
• v.4 no.4
• /
• pp.69-85
• /
• 1993