The Transactions of the Korea Information Processing Society
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v.5
no.3
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pp.862-872
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1998
In this paper, we developed a delay test architecture and test procedure for clocked sequential circuit. In addition, we analyze the problems of conventional and previous method on delay test for clocked sequential circuit in IEEE 1149.1. This paper discusses several problems of Delay test on IEEE 1149.1 for clocked sequential circuit. Previous method has some problems of improper capture timing, of same pattern insertion, of increase of test time. We suggest a method called ARCH-S, is based on a clock counting technique to generate continuous clocks for clocked input of CUT. A 4-bit counter is selected for the circuit under test. The simulation results ascertain the aecurate operation and effectiveness of the proposed architecture.
Annual Conference on Human and Language Technology
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2001.10d
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pp.163-170
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2001
웹에서 정보를 찾고자 하는 사용자들을 돕기 위해서는 조직화된 방법으로 검색 결과들을 제시하는 것이 바람직하다. 이러한 목적을 위해, 문서 클러스터링 기법들이 제안되었다. 문서 클러스터링은 사용자들이 관심의 대상이 되는 문서들을 더욱 쉽게 배치할 수 있게 하고, 검색된 문서집합에 대한 개관을 손쉽게 얻을 수 있게 한다. 클러스터링 결과로 주어지는 각 클러스터의 주제를 사용자들이 빠르게 파악할 수 있게 하려면 클러스터 제목을 표현하는 문제가 중요시 된다. 본 연구에서는, 웹 디렉토리의 계층적 구조를 사용하여 자동으로 클러스터 제목을 생성하는 방법을 제안한다. 이 방법은 대상이 되는 클러스터에 있는 문서들의 내용과 부합되는 계층상의 노드를 계층구조 상에서 찾아내어, 계층구조의 루트로부터 그 노드에 이르는 경로명을 클러스터의 제목으로 사용자에게 제시하도록 한다. 본 연구에서 제안한 모델은 '야후' 디렉토리를 사용하여 실험되었다. 실험 결과, 실험대상 클러스터의 본래 제목과 정확하게 일치하는 제목을 찾을 수 있는 경우의 정확률이 57.5% 의미적으로 본래 제목에 부합되는 제목을 찾을 수 있는 경우의 정확률이 대략 90%에 이른다는 것을 알 수 있었다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2004.11a
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pp.657-660
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2004
다양한 구조를 가지는 XML 문서에 대하여 온톨로지를 기반으로 확장한 질의를 인가하면 문서의 구조적 차이를 극복할 수 있으므로 검색의 효과를 높일 수 있다. 그러나 온톨로지만을 고려하여 확장되는 질의들은 대상 문서의 구조에 부적합할 수 있으므로 검색의 효율을 저하시키게 된다. 본 논문은 온톨로지와 대상 XML 문서의 구조인 DTD를 고려하여 온톨로지로부터 불필요한 개념과 속성을 제거하는 온톨로지-DTD 정합 알고리즘을 제안하였으며, 이렇게 정합된 온톨로지를 이용하면 대상 XML 문서에 적합하도록 질의들을 생성하므로 질의의 검색 적중률을 높일 수 있다.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.24
no.5
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pp.507-512
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2011
This study is concerned with the reliability analysis and its based design of midship section against the ultimate bending strength. Eight bulk carriers and seven oil tankers over 100m length are chosen for the present study. Target reliability indices for the two ship types have been derived based on the results reliability analysis of the present ship models. Reliability-based structural design codes are proposed for use in design of midship section of bulk carriers and oil tankers. The design codes proposed in this study have been successfully applied to re-design of midship section of the present ship types. It has been found that the proposed codes can provide more uniform structural design results.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2009.04a
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pp.446-449
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2009
본 연구에서는 강관말뚝과 기초와의 연결시 보강에 사용되는 관통형 말뚝두부보강에 대한 파괴거동을 파악하기 위한 구조해석을 수행하였다. 구조물의 관공부에 대한 해석에서 철근의 인장파괴시 발생하는 관통부의 응력을 검토하고 철근의 파괴형상과 실험에서 얻어진 철근의 파괴형상을 비교하였다. 대상구조물의 전체적인 파괴거동은 인장, 압축, 전단, 휨모멘트에 대하여 파괴가 발생할 때까지 변위를 증가시키고 이때 발생하는 반력과 구조물의 파괴거동을 파악하였다. 이 때 강재의 비선형 거동 및 충진콘크리트의 비선형및 균열거동이 고려되었다. 해석의 결과로 대상구조물의 파괴거동 및 극한하중 저항능력이 평가되었다.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2010.04a
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pp.521-524
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2010
현재 국내에서는 상품 생산을 위한 각 공정의 업무를 통합관리 해 줄 수 있는 PLM(Product Life-cycle Management)시스템을 건설업에 도입하려는 움직임이 있으며 실제 건설 구조물에 대한 통합환경 시스템인 CPLM(Construction Product Lifecycle Management) 관련 연구를 진행 중에 있다. 통합 시스템 내에서 건설 구조물 생산을 위한 각 업무분야에서는 시스템이 추구하는 업무진행의 흐름에 맞추어 작업을 수행 할 수 있도록 하는 각자의 프로세스를 개발해야 한다. 이 연구에서는 토목구조물을 대상으로 협업환경 내에서 활용 가능한 3D 정보모델인 BIM기반의 해석 및 설계 프로세스를 구축하고 국내외 토목건설산업 분야에서 차세대 설계프로세스로 유력한 BIM기반의 구조해석 및 설계 프로세스의 실용화를 위한 기초자료를 제공함을 목적으로 하며 해석 및 설계 대상 구조물로 아치교량을 선정하여 연구를 진행하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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