• 한국전산구조공학회논문집
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• 제19권2호
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• pp.187-194
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• 2006

일반적으로 구조물이 지진하중에 저항하기 위해서는 충분한 강성과 연성을 확보하여야 한다. 본 연구에서는 대공간 구조시스템의 지붕 구조와 하부 구조 사이에 면진 장치를 도입하는 방법을 사용하여 동적 거동 특성을 규명한다. 하부 구조의 강성과 질량의 크기에 대한 영향을 고려한 대공간 구조 시스템의 동적 거동 특성 규명 및 해석 과정 단순화를 위해 병렬 다질점계 등가모델을 도입한 본 논문은 향후 대공간 구조물의 성능 설계를 위한 기초적인 연구가 될 것이다.

• 한국지진공학회논문집
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• 제1권4호
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• pp.1-9
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• 1997

본 논문은 고층건물의 지진응답해석에서 탄성 및 탄소성 응답스펙트럼 해석법에 대하여 고찰한 것이다. 선형 구조물의 지진응답 해석에 널리 사용되고 있는 응답스펙트럼법은 여러 연구자들에 의해 서로 다른 모드 조합방법으로 제안되었으며, 이들 조합방법에 따른 차이점을 상세히 검토하였다. 탄소성 지진응답해석에 응답스펙트럼법은 아직 널리 사용되고 있지 못한 실정이다. 본 연구에서는 장주기를 갖는 고층 건물의 탄소성 지진응답해석에 응답스펙트럼을 확장하여 적용하는 방법을 제시한다. 본 논문에서 제안한 탄소성 응답스펙트럼법을 이용하면, 고층건물의 예비 설계에서 시간이력해석 대신으로 보다 간편히 탄소성 응답치를 예측하는 도구로서 활용할 수 있을 것으로 사료된다.

• 소음진동
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• 제10권5호
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• pp.775-782
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• 2000

Being carried out a number of studies for the resilient mounting system of automobile engine than that of the studies for marine engines, many research results for the case of the resilient mounting system of the automobile engine have applied in the analysis for the case of marine engine. However, the size and the power of automobile engines are not only relatively small but also their operating conditions are quite different form those of marine engines. For the analysis of the automobile engine Wavelet shrinkage, misfire condition and unload condition have not been considered. Accordingly , it is not desirable to apply the results obtained form the case of automobile engines to the case of marine engines. In this study , exciting and damping forces working on the marine engine are formulated mathematically in order to apply to the design of a resilient mounting system of engine effectively. futhermore, some mathematical formulation for the analysis of the transmissibility of multi-body system are proposed. A new computer program which is able to calculate the free vibration, the transmissibility and the forced vibration of a resilient mounting system has been developed, As an application of this developed computer program, the dynamic behavior of resilient system with an actual rubber spring for the case of 6-degree-of-freedom system and 36-degree-of-freedom system are evaluated quantitatively.