Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2010.02a
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pp.247-247
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2010
DLC(diamond-like carbon)는 비정질 고상 탄소의 하나로 다이아몬드의 유사한 높은 경도, 내마모성, 윤활성, 전기절연성, 화학적 안정성을 가지고 있는 재료이다. 이러한 우수한 특성 때문에 DLC는 박막의 형태로 여러 종류의 보호코팅에 많이 응용되고 있다. DLC의 광범위한 응용에 있어 가장 큰 문제점은 박막이 갖는 높은 잔류응력과 이에 따른 기판과의 낮은 접착성으로 알려져 있다. 최근 연구에 의하면, plasma pre-treatment를 통해 PTFE기판에 DLC박막의 adhesion strength를 증진 시킬 수 있다고 보고하였다. 또한 ion beam technique를 이용하여 잔류응력을 줄이고 기판과의 접착력을 높일 수 있다는 것도 보고 되었다. 이에 기인하여 pre-treatment가 DLC합성에 잔류응력을 낮추고 기판과의 접착성을 높이는 효과를 보일 것이라고 가정하고 연구하였다. 본 연구에서 pre-treatment가 Diamond-like Carbon의 stainless steel 합성시 stress와 adhesion에 어떤 효과가 있는지 알아보기 위해, pre-treatment시와 synthesis of DLC film시에 13.56MHz 150W RF플라즈마 화학기상 증착 (RF-PECVD) 법을 통해 합성되었다. pre-treatment시에 H2(80 sccm), O2(10 sccm), N2(20 sccm)의 가스 종류를 다르게 하였고, synthesis of DLC film시에는 CH4 (20 sccm), H2 (80 sccm)가스의 유량을 고정하였다. 합성된 DLC 박막은 Contact Angle Analyze, Raman spectroscopy, Scratch tester를 이용하여 접촉각, D peak Position, G peak Position, ID/IG ratio, 접착력을 측정하였다.
At ruthenium (Ru) catalyst was exposed from the atmosphere, the degree of catalyst activation decreased. The change of catalyst activity with the number of days of exposure to air for the Ru catalyst was confirmed using the surface tension method quantitatively. Mechanical properties and surfactant change after polymerization by DCPD using Ru catalyst for each air exposure day was evaluated. The Ru catalyst mixed with a dilution agent was exposed in the air and color was monitored for each day. Surface tension was measured using Wilhelmy and PTFE and associated with different catalyst activities. Heat was measured in real time during polymerizing DCPD with Ru catalyst. After polymerization, tensile strength was measured for p-DCPD and the change of material property was measured. Interfacial properties were also evaluated via microdroplet pull-out tests between glass fiber and p-DCPD. The surface tension was stable until the 4 days (33 dyne/cm) whereas the surface energy increased at the 10 days (34 dyne/cm), which could be correlated with oxidation of the catalyst. Tensile property and interfacial shear strength (IFSS) was also stable until the 4 days (tensile strength: 38 MPa and IFSS: 26 MPa) whereas the mechanical property decrease at 10 days (tensile strength: 15 MPa and IFSS: 3 MPa) dramatically.
The asphalt antistripping agents were synthesized from ethylenediamine (ED) or N,N'-bis(2-hydroxyethyl)ethylenediamine (HEED) with three different fatty acids. The formation of amide bonds were successfully performed and confirmed by FT-IR and $^1H-NMR$ data. The adhesive properties of antistripping agents were compared in terms of contact angle and BBS test. The reaction product of ED with waste animal fat exhibited the most hydrophobic by the contact angle measurement, and the strongest water resistance of 94 % by BBS test. However, the reaction product of ED with waste vegetable oil showed the strongest absolute bond strength of ca. 3610 and 3227 kPa for before and after water conditioning, respectively. For the bond strength in general, the reaction products of ED were superior to HEED reaction products, and the reaction products of animal fat and waste vegetable oil were superior to those of pure soybean oil.
Mechanical properties and morphology of pectin/starch blend films depending upon the composition and plasticizer ratio were studied. Blends were prepared continuously in a twin-screw extruder. Films were prepared using a single-screw extruder with slit die. Most of the blends showed a good thermoplastic behavior, while the blends with very high ratio of pectin/starch had a poor thermoplasticity. Tensile properties of blend films were changed significantly by the amount of glycerol and relatively little by the ratio of pectin/starch. Differential scanning calorimetry(DSC) curves of wet blends showed a transition similar to glass transition temperature(Tg) at about $125^{\circ}C$. It was found by Scanning electron microscopy(SEM) study that there exists a good interfacial adhesion between pectin and starch.
Kim, Taehee;Lee, Wonjoo;Seo, Bongkuk;Lim, Choong-Sun
Journal of Adhesion and Interface
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v.19
no.3
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pp.113-117
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2018
Boron carbide is lower in hardness than diamond or boron nitride but has a hardness of more than 30 GPa and is used for manufacturing tank armors and ammo shells due to its high hardness. It is also used as a neutron absorber due to its ability to absorb neutrons, which is increasing its use in nuclear power projects. Neutrons have no interaction with electrons and are known to pass through the material without interactions. Along with boron carbide, the atoms with high interaction with neutrons are hydrogen, and high hydrogen concentration polyesters and epoxy polymers including boron are used as materials for manufacturing products for nuclear power generation waste. In this paper, the surface of boron carbide is treated with iron oxide and tungsten to improve interaction between modified boron carbide and epoxy polymer. XRD and XPS were used to confirm that iron oxide and tungsten are well attached on the surface of boron carbide, respectively. The mechanical strength of the surface treated boron carbide was measured by a universal testing machine (UTM) and the dynamic characteristics of the cured product were observed by using a dynamic analyzer (DMA).
Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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v.22
no.1
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pp.69-74
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2015
With difficulties during the cleaning of reflow flux residues due to the decrease of the part size and interconnection pitch in the advanced electronic devices, the need for the no-clean solder paste is increasing. In this study, an epoxy curable solder paste was made with SAC305 solder powder and the curable flux of which the main ingredient is epoxy resin and its reflow solderability, flux residue corrosivity and solder joint mechanical properties was investigated with comparison to the commercial rosin type solder paste. The fillet shape of the cured product around the reflowed solder joint revealed that the curing reaction occurred following the fluxing reaction and solder joint formation. The copper plate solderability test result also revealed that the wettability of the epoxy curable solder paste was comparable to those of the commercial rosin type solder pastes. In the highly accelerated temperature and humidity test, the cured product residue of the curable solder paste showed no corrosion of copper plate. From FT-IR analysis, it was considered to be resulted from the formation of tight bond through epoxy curing reaction. Ball shear, ball pull and die shear tests revealed that the adhesive bonding was formed with the solder surface and the increase of die shear strength of about 15~40% was achieved. It was considered that the epoxy curable solder paste could contribute to the improvement of the package reliability as well as the removal of the flux residue cleaning process.
Yoon, Han Ki;Jung, Hun Chea;Hinoki, T.;Kohyama, A.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.38
no.5
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pp.483-487
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2014
In this study, joining methods with SiC powder as the joining adhesives were studied in order to avoid the residual stresses coming from CTE (Coefficient of Thermal Expansion) mismatch between substrate and joining layer. The shear strength and microstructure of joined material between SiC substrates are investigated. The commercial Hexoloy-SA (Saint-Gobain Ceramics, USA) used in this work as substrate material. The fine ${\beta}$-SiC nano-powder which the average particle size is below 30 nm, $Al_2O_3$, $Y_2O_3$, and $SiO_2$ were used as joining adhesives. The specimens were joined with 20MPa and $1400-1900^{\circ}C$ by hot pressing in argon atmosphere. The shear test was performed to investigate the bonding strength. The cross-section of the joint was characterized by using an optical microscope and scanning electron microscopy (SEM).
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.14
no.2
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pp.176-183
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2010
In the steel deck box girder bridges, the deck is composed of deck plate, longitudinal and lateral direction ribs. The bridge, that is considered in this study, has been used for about 40 years and, recently, several cracks were found in the connection area of U-ribs. Further, additional cracks were occurred after some lateral rib plates and longitudinal frames were attached for the purpose of reinforcement. Therefore, the connection method in the U-ribs reinforcement was changed from the bolting to the weldment to get rid of stress concentration and further cracking. In this study, the stress in the U-ribs connection was analysed numerically and variable amplitude stress for the real traffic loads was measured experimentally before and after the frame reinforcement. Finally, the effects of reinforcement method were investigated and discussed.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.9
no.3
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pp.593-598
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2008
It was made a friction material of various kinds by adding 10%, 20% and 30% of reduced iron. It was obtained by a connected-reduced process in a blast furnace sludge and oxidized iron, instead of $BaSO_4$, which is already a used inorganic filling material among a component of a brake friction material. This was done by a basic physical property test, a friction performance test to use a brake dynamometer. Moreover, in case of an add in the friction material, instead of using $BaSO_4$, the more expensive filling material, the reduced iron was also better because it has an excellent a friction property of an exothermic temperature, wear, etc. was 10%. At G1 and G3 specimens, a shear strength and a bonding strength of the friction material was decreased to be able to increase an amount of the blast furnace sludge and the reduced iron, but an application of all friction materials appeared enough strength.
Purpose. This study aims to evaluate the combined effect of reduced thickness in different regions on the fracture resistance of monolithic zirconia crowns. Materials and methods. Seven nickel-chromium dies were generated from a 3D model of mandibular first molar using the digital scanner with the following geometries: 1.5 mm occlusal reduction, 1.0 mm deep chamfer. Based on the abutment model, Zirconia blocks (Luxen Zirconia) were selected to fabricate Sixty-three zirconia crowns with occlusal thicknesses of 0.3 mm, 0.5 mm, and 1.5 mm, and different axial thicknesses of 0.3 mm, 0.5 mm, and 1.0 mm. All crowns were cemented by resin cement. Next, the crowns were subjected to load-to-fracture test until fracture using an electronic universal testing machine. In addition, fracture patterns were observed with a scanning electron microscope (SEM). Two-way ANOVA and the Tuckey HSD test for post hoc analysis were used for statistical analysis (P < .05). Results. The mean values of fracture resistancerecorded was higher than the average biting force in the posterior region. The two-way ANOVA showed that the occlusal and axial thickness affected the fracture resistance significantly (P < .05). However, the effect of axial thickness on fracture resistance did not show a statistical difference when thicker than 0.5 mm. The observed failure modes were partial or complete fracture depending on the severity of crack propagation. Conclusion. Within the limitations of the present study, the CAD-CAM monolithic zirconia crown with extremely reduced thickness showed adequate fracture resistance to withstand occlusal load in molar regions. In addition, both occlusal and axial thickness affected the fracture resistance of the zirconia crown and showed different results as combined.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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