• 자동차안전학회지
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• 제6권1호
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• pp.27-32
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• 2014

A study assessing driver acceptance level for various active safety systems against Korean drivers has been conducted. A 2013 Cadillac ATS model vehicle was tested along southern outskirt of Seoul including local roadway and interurban highway. Active safety systems included were FCA(Forward Collision Alert), LDW(Lane Departure Warning), SBZA(Side Blind Zone Alert), FRPA(Front/Rear Park Assist), RCTA(Rear Cross Traffic Alert), ACC(Adaptive Cruise Control), and AEB(Autonomous Emergency Braking). Participants experienced the FRPA, RCTA and AEB features in a controlled parking lot with a dummy vehicle and traffic cones as target obstacles. Remaining features have been tested on the accumulated stretched of 106 km long urban and interurban roadway. Series of questionnaires corresponding to each active safety systems have been conducted. Tentative results revealed that RCTA and SBZA systems received favourable ratings compared to the other ones.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신학회 2018년도 추계학술대회
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• pp.245-246
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• 2018

시민생활의 안전을 위협하는 자연재난, 사회재난, 사이버재난 등에 대해 재난정보를 수집, 저장 및 지능적인 분석을 통해 사전에 대응책을 제시하는 만족할 만한 수준의 능동적인 생활안전 플랫폼이 부재하였다. 본 연구에서는 시민생활의 안전을 능동적으로 서비스하는 생활안전 플랫폼 설계를 통해 과학기술의 발전에 따른 삶의 질 향상에 기여하고자 한다.

• 선박안전
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• 제5권
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• pp.30-40
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• 2000

• 기계저널
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• 제48권9호
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• pp.54-58
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• 2008

향후 우리 주변에 널리 보급될 서비스 로봇용 로봇팔이 인간이나 환경과 충돌하는 경우에 안전성을 구현하기 위하여, 능동 및 수동 컴플라이언스를 적용한 안전팔에 대하여 소개하고자 한다.

• 대한임베디드공학회논문지
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• 제3권3호
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• pp.167-174
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• 2008

This paper presents the technology trend of various active safety systems for vehicle. The safety system is applied to various industry fields and is expected to be spread all over the market. So far, good examples of the developed active safety systems are ACC(Adaptive Cruise Control), CMS(Collision Mitigation Systems) and APSS(Active Pedestrian Safety Systems). And, a basic operation principle, system model and detection performance in a UWB radar for vehicle is investigated.

• 정보보호학회지
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• 제13권4호
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• pp.49-59
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• 2003

정보보호기술이 '수동형'에서 점차로 '능동형'으로 진화하고 있는 가운데, Secure OS가 능동형 정보보호기술의 핵심으로 주목받고 있다. Secure OS는 서버시스템 보안의 원천적 기술로 접근통제에 관한 보안정책, 보안모델 및 보안메커니즘에 대하여 검증 가능한 방법으로 안전ㆍ신뢰성이 확보되어야 한다. 이에 본 논문에서는 Secure OS 핵심기술의 이해와 더불어 Secure OS 개발 시 안전ㆍ신뢰성을 확보하기 위하여 이론적으로 잘 정립되고 정형화된 보안정책, 보안모델 및 보안메커니즘에 대하여 살펴본다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제20권4호
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• pp.707-714
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• 2016

차량용 능동안전 시스템은 전방충돌방지, 차선이탈 경보, 차선변경 지원 등이 있으며 소형차에 도입될 정도로 대중화되고 있다. 대표적인 능동안전 시스템인 FMCW 레이더는 가격 경쟁력과 성능개선을 위해 전방과 측면용 레이더의 통합과 위상배열이나 다중 안테나의 적용이 연구되고 있다. 본 논문에서는 이러한 차량용 FMCW레이더 시스템의 신호처리부를 저가의 DSP로 구현하기 위한 효율적인 방안들을 제안한다. PWM기반의 아날로그 변환, 계산량을 줄이는 근사화 기법, 효율적인 벡터연산 등을 제안하고 구현하였다. 구현된 신호처리 보드는 1.4ms의 펄스 반복간격에서 1024길이의 FFT 처리가 실시간 성능을 보였다. 실제 도로 실험에서 10Hz의 갱신율로 실시간 동작과 성능을 확인하였다.

• 제어로봇시스템학회지
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• 제10권6호
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• pp.18-21
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• 2004

• 제품안전
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• 통권208호
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• pp.19-19
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• 2011

사고조사는 안전사고 발생시 원인을 분석하여 사용자 과실로 인한 사고 인지 불량 및 불법제품에 기인한 것인지 명확하게 파악하는 것으로 이러한 제도를 운영하는 것은 이번이 처음이다. 그동안 기표원은 시판품조사 등 불량 불법제품을 조사하여 조치하는데 힘써왔으나. 사고원인을 분석하여 재발을 막는 것에는 소홀했다는 지적도 받아왔다.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2003년도 추계학술대회 논문집(II)
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• pp.247-252
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• 2003

본 논문은 철도안전운행을 위하여 능동적으로 철도차량을 제어를 지리정보시스템기법을 활용하는 방안을 제시하고 있다. 이를 위해서는 철도차량의 위치를 얼마나 정확하게 추적 및 표출이 가능한지를 검토해 보았다. 구체적으로는 GIS의 정의와 기능을 살펴보고 GIS기법을 활용한 능동적 철도차량제어의 에시를 정리하였다. 능동적 철도차량을 제어를위한 핵심요소인 철도차량 위치자료의 정확성을 수치지도의 축적별로 분석하였다. 최종적으로는 능동적으로 철도차량을 제어를 지리정보시스템기법을 활용하기 위해 칠요한 주요쟁점사항을 정리하였다.