• Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
• /
• 1999.06b
• /
• pp.75-86
• /
• 1999

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
• /
• v.13 no.1
• /
• pp.190-198
• /
• 1989

Some Developments in computer aided procedures for cold forging process and tool design of rotationally symmetric cup shape parts are described. The developed system enables appropriate forging sequence to be determined automatically, together with details of corresponding preform, die and punch design. The computer program developed is interactive and written in BASIC. This system not only assist the heavy work of designers but greatly shorten the time of design.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
• /
• 2009.05a
• /
• pp.525-527
• /
• 2009

본 논문에서는 자동차 공조부품인 리시버드라이어로서 플랜지와 바디로 구성되어 있다. 리시버드라이어는 냉매 중 포함된 습기 및 기타 불순물을 차단하는 부품으로서 사이트글라스가 부착되어 냉매의 흐름의 상태를 알 수 있다. 또한 압력 밸브가 부착되어 있어 냉매 회로의 압력과 온도가 상승하면 녹아서 냉매를 배출하므로 배관이나 부품들의 압력에 의해서 파괴되는 것을 방지 할 수 있다. 최근 경제적 성형에 관심이 많아 대표적 성형공정인 냉간단조를 적용하여 소재 회수율 및 절삭 비용 등을 절감하는데 목적을 두었다. 냉간단조를 적용하여 자동차 공조 부품인 플랜지와 바디를 개발하는데 공정설계, 금형설계, 금형제작 기술을 확보하였다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
• /
• 2011.05b
• /
• pp.958-961
• /
• 2011

플런저(Plunger)의 부품 용도는 점화 플러그와 조립 되는 부품으로 연료 분사장치에 적용하여 연료 효율이 약 15~20% 개선됨이 일본에서 검증되어 일본은 상용화 되었다. 국내에서는 개발단계로 처음에 냉간단조로 개발하였다가 원가 및 생산성 문제로 프로그레시브금형(Progressive Die)로 개발 하려는 단계이다. 이에 본 논문에서는 디젤 차량에 장착되는 플런저를 냉간단조방식이 아닌 원가 및 생산성을 확보할 수 있는 프로그레시브 금형에 적용하여 양산할 수 있는 스트립 레이아웃을 개발한 결과를 바탕으로 금형설계 및 제작을 하고, 프레스에 장착하여 트라이얼 하였고 이를 통하여 기존 설비 대비 1/20의 금액투자로 플런저 생산원가를 확보할 수 있었다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
• /
• 2009.05a
• /
• pp.135-138
• /
• 2009

자동차 디젤 분사장치의 하우징인 튜브 인젝터는 부품의 특성상 내식성, 내산화성, 강도 등을 필요로 하는 STS소재를 주로 사용하는데, 기존의 제조방법은 절삭가공이 주류를 이루었다. 그러나 생산성증대 필요성과 소재 이용률향상 및 제품의 고급화를 위하여 정밀냉간단조를 이용한 소성가공 방법이 최근에 시도되고 있다. 본 논문은 최적 정밀냉간단조 성형을 위해 유한요소법을 이용함으로써 정밀냉간 단조 공정 및 금형설계의 기초자료를 제시하였다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
• /
• v.40 no.4
• /
• pp.314-319
• /
• 2016

Flange bolt has a circular flange under the head that acts like a washer to distribute the clamping load over a large area. Flange bolt has usually been manufactured by cold forging. Flower shape defect occurs in the flange forging stage. This defect causes lack of dimensional accuracy and low quality. So it is needed to improve these forging defects. In this study, die design method for flower shape defect of flange bolt was suggested. In order to improve flower shape defect, inner diameter of the addition die in conventional forging process was modified. The forging process with applied modified die was simulated by commercial FEM code DEFORM-3D. The simulated results for modified die were confirmed by experimental trials with the same condition.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
• /
• 2003.10a
• /
• pp.232-232
• /
• 2003

• Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
• /
• 2002.04a
• /
• pp.63-74
• /
• 2002

• Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
• /
• 2003.10c
• /
• pp.85-90
• /
• 2003

• Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
• /
• 2001.06a
• /
• pp.39-52
• /
• 2001