• 제목/요약/키워드: 내충격설계

검색결과 36건 처리시간 0.026초

수소연소 동력/발전시스템용 리니어 발전기 설계에 대한 연구 (Study of Linear Generator for Power/Generation System using Hydrogen)

  • 최동민;노태석;임재원;김기영;오시덕
    • 대한전기학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한전기학회 2008년도 추계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
    • /
    • pp.182-184
    • /
    • 2008
  • 수소리니어 동력/발전시스템은 기존의 인프라를 이용한 개발이 가능한 이점과 고압축비, 초회박연소 실현에 의한 고효율, 저배기 달성이 가능한 장점을 가지고 있다. 또한 엔진 혹은 발전기의 구조변경 없이 다양한 연료를 사용이 가능하기 때문에 차세대 수소이용 기관으로 연구가 이루어지고 있다. 본 연구에서는 기존에 설계한 5kW급 리니어발전기의 성능향상을 위해 공극구조의 개선과 디텐트력 감소 설계를 했다. SPM 타입의 자석을 적용한 내충격 구조의 이동자 설계과 디텐트력 감소를 위한 치 형상설계가 이루어졌다.

  • PDF

방호 패널의 구성 재료 및 설치 조건에 따른 내충격 특성에 관한 연구 (A Study on Impact Resistance Properties with Composition Materials and Installation Conditions of Protective Panel)

  • 석원균;김영선;이예찬;남정수;김규용
    • 한국건축시공학회지
    • /
    • 제23권6호
    • /
    • pp.715-726
    • /
    • 2023
  • 본 연구에서는 수소 충전소와 같은 폭발 가능성을 가진 구조물들의 안전 설계 방안으로 방호패널이 희생 부재로 설치되어 구조물의 직접적인 피해를 최소화하고 회복 탄력성을 가질 수 있어야 한다고 제시하였다. 이를 위해 비상체의 고속 충돌 상황에서 방호 패널이 구조물과 밀착 또는 이격 설치되었을 때 구조물이 받는 영향을 정량적으로 평가하는데 실험의 초점을 맞추고 있다. 실험 설계는 우수한 재현성을 위해 기존에 주로 사용한 콘크리트 구조부재 대신 강판을 사용하며, 철판 배면의 변형 차이를 통해 구조부재의 충격을 비교·분석하였다. 또한, 방호 부재의 이격재로 사용한 탄성체의 물성 변화와 방호부재 및 탄성체에 따른 충격파 전달 시간의 차이가 구조부재에 미치는 영향을 조사하였다.

충격하중에 의한 피로파괴 해석 기법 (Fatigue Analysis Technique Under Impact Load)

  • 이준현
    • 전산구조공학
    • /
    • 제10권3호
    • /
    • pp.39-45
    • /
    • 1997
  • 최근 우리 주변에는 기계, 구조물의 고속화 및 대형화에 따른 충격하중의 발생빈도가 급격하게 증가하고 있다. 따라서 이와 같은 충격하중을 받는 기계 및 구조물의 안전성 및 신뢰성 확보를 위하여는 먼저 충격하중 특성을 고려한 내충격 설계기법의 확립이 필요하다. 특히 충격하중의 경우 종래의 파괴역학적 관점에서 주로 다루어 왔던 정적하중 및 피로하중 하에서의 재료거동 특성과 달리 응력파의 전파특성이 재료의 충격강도 및 균열발생, 전파특성에 큰 영향을 미치기 때문에 이를 고려한 역학적 검토가 필요하다. 한편 이와 같은 충격하중이 반복적으로 작용하는 충격피로의 경우 지금까지 많은 연구로 내피로 설계기법이 확립된 일반 피로 특성과 달리 아직 그 주요 메카니즘이 규명되지 않은 부분이 많아 이 부분에 대한 체계적인 연구가 국내에서도 요구된다.

  • PDF

고도 정밀 M&S 시스템을 이용한 해양안전기술 (Marine Safety Technology using Highly Advanced M&S System)

  • 이상갑
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국항해항만학회 2014년도 추계학술대회
    • /
    • pp.140-141
    • /
    • 2014
  • 최근 대용량 고속 컴퓨터의 출현과 고도 비선형 동적 해석 소프트웨어가 개발됨에 따라 안전사고 규명와 안전설계 등에 고도 정밀 Modeling & Simulation(M&S) 시스템이 널리 적용되고 있다. 특히 해양안전은 천배의 밀도를 갖는 해양에서의 내충돌 및 내충격 응답을 실선규모로 규명 분석하여야 할 것이다. 이를 위해서는 고도 정밀 M&S 시스템에 유체-구조 연성(Fluid-Structure Interaction, FSI) 해석기법을 적용하여야 보다 정확하고 합리적인 안전성을 평가할 수 있다. 여기서는 이러한 고도 정밀 M&S 시스템을 적용한 해양안전기술의 적용 분야를 소개하고자 한다.

  • PDF

휴대용 IT 기기의 디스플레이 내충격 설계를 위한 손상평가 연구 (Study on The Shock Damage Evaluation of TFT-LCD module for Mobile IT Devices)

  • 김병선;이덕진;구자춘;최재붕;김영진;주영비
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국정밀공학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
    • /
    • pp.489-493
    • /
    • 2005
  • TFT-LCD(Thin Film Transistor Liquid Crystal Display) module is representative commercial product of FPD(Flat Panel Display). Thickness of TFT-LCD module is very thin. It is adopted for major display unit for IT devices such as Cellular Phone, Camcorder, Digital camera and etc. Due to the harsh user environment of mobile IT devices, it requires complicated structure and tight assembly. And user requirements for the mechanical functionalities of TFT-LCD module become more strict. However, TFT-LCD module is normally weak to high level transient mechanical shock. Since it uses thin crystallized panel. Therefore, anti-shock performance is classified as one of the most important design specifications. Traditionally, the product reliability against mechanical shock is confirmed by empirical method in the design-prototype-drop/impact testredesign paradigm. The method is time-consuming and expensive process. It lacks scientific insight and quantitative evaluation. In this article, a systematic design evaluation of TFT-LCD module for mobile IT devices is presented with combinations of FEA and testing to support the optimal shock proof display design procedure.

  • PDF

NASTRAN을 이용한 탑재장비 받침대의 내충격 해석 (A shock analysis of foundation by NASTRAN)

  • 김경수;김재환;최승복;최병일
    • 한국해양공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국해양공학회 2002년도 춘계학술대회 논문집
    • /
    • pp.98-103
    • /
    • 2002
  • In this paper, shock analysis was performed for coarse and fine mesh model using MSC/NASTRAN and ANSYS after substituting the foundation of deck mounted equipment of marine ship for mass-spring system. In order to determine input file in MSC/NASTRAN, dynamic response analysis was also performed using DDAM based on the calculation in the range of low frequency. It was confirmed that the coarse mesh model has the sufficient effective weight in a lower degree mode compared to fine mesh model.

  • PDF

내충격 성능을 고려한 함정용 하이브리드 마운트의 설계 (Design of Hybrid Mount to Naval Shipboard Considering Shock Resistance)

  • 조혜영;신윤호;문석준;정우진
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국소음진동공학회 2012년도 추계학술대회 논문집
    • /
    • pp.102-107
    • /
    • 2012
  • In this study, the design procedure of hybrid active mount by an electro-magnetic actuator is proposed to reduce the transmitted force from naval shipboard equipment to ship hull structure. The hybrid type mount which is composed of a passive rubber element and an electro-magnetic actuator is introduced and, through the vibration measurement for the objective pump system, the required force of the actuator is computed and discussed in detail. The initial designs were supposed for three types, one is moving coil type actuator and the others are moving permanent magnet type actuators. Based on the initial design concept, the final designs considering shock resistance and interference with mover and stator are proposed and examined.

  • PDF

변형 모드를 이용한 모니터용 회로 기판의 파손 저감 설계에 관한 연구 (Failure-Proof Design of the PCB of a Monitor Using Deformed Mode Shape)

  • 박상후;이부윤
    • 한국정밀공학회지
    • /
    • 제18권1호
    • /
    • pp.111-116
    • /
    • 2001
  • A practical scheme to reduce failure of the PCB(Printed Circuit Board) of a monitor is introduced using deformed mode shape under mechanical shock. When the monitor is given critical shock loads, cracks are commonly initiated at the tip of a hole on the PCB. Accordingly, a deformed mode shape of the PCB is obtained using a FEM code to define a weak point on the PCB under mechanical shock, and then the position and direction of the hole is determined to prevent the failure at the critical mode shape. Also, the stress intensity factor around the weak point on the PCB is calculated to check the possibility of fracture by normal tensile stress. In conclusion, present research is useful to assist the practical design of components-layout on the PCB.

  • PDF

소방관 보조로봇 플랫폼의 내충격성능 향상을 위한 구조 보강 설계 (The Structural Reinforcement Design of Firefighter Assistance Robots for Improving the Impact Resistance)

  • 신동환;김윤구;안진웅
    • 대한임베디드공학회논문지
    • /
    • 제6권5호
    • /
    • pp.273-280
    • /
    • 2011
  • In this paper, we describe the structural reinforcement approach of the throwing-type firefighter assistance robot which can be thrown into a fire site to monitor inside the place and search trapped people while ensuring a firefighter's safety. The reinforcement design is focused on high strength with low weight for the robot. The in-depth structural analysis of the platform is carried out to track down the weakest part, especially with the 1.8m height of drop test. The analysis is verified by comparing with the 1.8m height of the drop test of the throwing-type firefighter assistance robot. The optimal approach for improving the strength of the weakest part aims at topological equivalent and equivalently stress distributed shape.