• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.10 no.1
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• pp.157-164
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• 2006

This paper presents the durability characteristics of commercially available CFRP rebars under various environmental conditions. Two types of GFRP rebars were tested by using an accelerated aging method. A total of 264 rebar specimens were conditioned up to 132 days in the moisture, chloride. alkaline, and freeze-thaw environmental conditions. The durability characteristics of conditioned rebars were obtained by comparing the tensile strength, horizontal shear strength, and elastic modulus between the unconditioned and conditioned GFRP rebars. The test results indicated that the mechanical properties of GFRP were significantly reduced after conditioning. Long-term degradation of GFRP rebars was also estimated using the results of a short-term durability test.

• Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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• v.6 no.1
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• pp.120-127
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• 2011

Recently, there are problems due to the exhaustion of natural aggregate resources, and strict restrictions. In this study, the possibility of using Water Granulated Ferro-Nickel slag as a substitutive material of fine aggregate is determined from the properties of mechanical and durability for the concrete that is made with Water Granulated Ferro-Nickel slag. According to the test results, when the mixing rate of Water Granulated Ferro-Nickel Slag aggregates concrete is adjusted, up to 50% of its aggregates by mixing rate can be mixed with general aggregates. The optimum mix ratio is considered to be 40%. The freezing and thawing resistance of Water Granulated Ferro-Nickel Slag aggregates concrete is identical to that of general aggregates concrete, while the carbonation resistance is found to be same as or lower than that of general aggregates concretes.

• Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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• 2010.05a
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• pp.219-220
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• 2010

This study investigated endurance properties of marin concrete corresponding to various W/B ratio and cement to develop long-life-time marin concrete insured durability.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.28 no.3D
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• pp.325-330
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• 2008

This study carried out the repeated freezing-thawing test in order to understand the long-term degradation mechanism of GFRP dowel bars. The mechanical property measured by shear test. In addition, analyzes repeated freezing-thawing degradation mechanism of GFRP dowel bars by observe the microstructure through Scanning Electron Microscope (SEM) and Gas Physisorption techniques. As the result of test, it was found that the mechanical property didn't decreased as the exposure time to water and repeated freezing-thawing environment. It shows clearly observed microstructure investigations.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.975_976
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• 2009

본 논문에서는 차량용 배터리의 내구 수명 분석을 위한 효율적인 분석 절차와 프로세스를 제안하였다. 분석 프로세스는 배터리의 내구성을 분석하기 위한 기본적인 배터리 특성을 통해 시험에서 얻어진 파라미터를 구하고 배터리 외부 온도 영향에 따른 내부 전해액의 변화 특성 및 배터리의 내구 수명 특성을 통한 상관관계를 도출할 수 있다. 본 논문에서 필드에서 측정한 데이터를 분석하고 이와 동일한 환경을 실험실에서 모사해 냄으로써 필요한 실험 데이터를 얻어 배터리의 내구 특성을 분석하고 배터리 수명을 예측하였다.

• Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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• v.18 no.6
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• pp.23-32
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• 1996

차량에서 엔진은 가장 큰 질량 집중체(concentrated mass)이다. 만약 엔진이 적절하게 구속되지 않거나 절연되어 있지 않으면, 차체에 진동을 일으키는 원인이 된다. 엔진은 다양한 진동 교란을 받는데 엔진 마운트는 이러한 모든 것들을 고립시키는 역할을 해야 하며, 엔진은 정적인 장착 하중에 대한 지지와 전후, 좌우 및 수직 방향의 운동에 대해 적절한 강성을 가져야 한다. 또한 정숙성을 향상시키기 위해서는 엔진 마운트의 재료인 고무의 강성계수를 낮추는 것이 필요한데 이는 일반적으로 내구성의 저하를 가져온다. 따라서 개발과정에서 강성계수를 낮추는 변경을 하면 부품의 내구성을 보정함에 따르는 재평가 또한 필요하게 된다. 엔진 마운트에 쓰이는 고무부품의 해석은 엔진 마운트 시스템에 대한 진동 해석 및 내구수명의 예측과 병행해야 하며, 진동해석으로부터 얻은 하중 지지 능력 등의 모든 요구 특성을 만족하기 위해서는 고무 재료의 특성에 대한 지식, 엔진 마운트의 장착 위치에 대한 결정 능력과 함께 주어진 조건에 대한 형상의 최적 설계 능력 등이 요구된다. 본 연구에서는 기본적인 형상을 파라미터화하여 엔진 마운트의 형상을 최적화 하는 절차를 제안하였다. 현재 승용차에 널리 사용되고 있는 부시형(bush type) 엔진마운트를 적용 모델로 선택하였으며, 엔진 마운트의 기본적인 형상을 몇개의 파라미터를 사용하여 정의하고 설계 사양으로 주어지는 강성값과 각 파라미터들의 조합으로 구성되는 형상이 갖는 강성값의 차이가 최소가 되도록 파라미터 값들을 최적화하였다. 최적화된 파라미터 값들로 구성되는 형상을 내구 성능, 성형성등을 고려하여 최종 형상으로 결정한다. 내구성능의 예측은 금속부품의 내구수명 예측에 널리 이용되고 있는 방법이 방진 고무부품의 경우에도 적용 가능한지를 검토하고, 방진 고무부품에도 일반적으로 적용될수 있는 내구수명 예측방안의 개발 가능성을 타진해 보았다. 본 연구의 목표는 시제품을 제작하기 이전에 설계된 부품에 대한 스프링 상수 및 내구특성을 체계적으로 규명하여 제품 시험의 횟수를 줄이고, 보다 정밀한 제품을 제작할 수 있도록 하기 위한 것이다.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.9 no.2
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• pp.173-180
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• 2005

Metakaolin is a cementitious material for producing high-strength concrete. This material is now used as substitute for silica-fume. In this paper, we did the mechanical and durability test such as compressive/tensile/flexural strength test, chloride ion diffusion, chemical attack and repeated freezing and thawing, carbonation test. In the mechanical tests, 10~15% for binder is optimum substitute rate. And, in the chloride ion diffusion test, according to the increase of substitute of metakaolin & silica-fume for binder, the diffusion coefficient was more reduced. In the chemical attack test, by the filler effect of fine powder such metakaolin and silica-fume, the resistance is more excellent than normal concrete. In the other durability test, the concrete using metakaolin also compared with those of silica-fume substitute concrete. Through these tests, we recognized that metakaolin can be used as a substitute for silica-fume.

• Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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• 2010.06a
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• pp.275-275
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• 2010

나노하이브리드 방법으로 제조된 변성 폴리이드계 나노하이브리드 절연코팅의 표면 내열특성을 비교 분석하였다. 최근 절연코팅의 사용환경이 열적내구성을 높게 요구하는 경향이 크다. 따라서 이러한 환경에 맞는 절연성과 열적내구성을 구현하기 위해서는 열적내구성이 우수한 세라믹 일자를 수지에 분산시켜 그 성능을 개선할 필요가 있다. 본 논문에서는 나노 하이브리드 방법으로 제조된 변성 폴리이드계 나노하이브리드 절연코팅의 표면 내열특성을 비교 분석하였다.

• Journal of the Korea Concrete Institute
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• v.22 no.3
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• pp.305-311
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• 2010

The industrial by-product market has increased at a geometric rate worldwide with the rapid economic growth. At present time, conventional disposal methods of industrial by-products in Korea including landfill, incineration and storage already have reached their limits. In this study, the industrial by-products such as fly ash and silicafume were used as mineral admixtures, which are commonly added to concrete mix to inhance the economic efficiency, long-term strength and durability of concrete, to determine the optimized mix proportion of high performance shotcrete. Through the series of tests (compressive strength test, accelerated chloride ion penetration test, measurement of chloride diffusion coefficient). The results of the study showed that the proposed mix proportions satisfied the requirements of domestic as well as international guidelines for shotcrete, with a higher durability than the existing shotcrete.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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• v.34 no.10
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• pp.1339-1344
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• 2010

MSM (Modal Superposition Method) is a technique for analyzing structural durability by taking the vibration characteristics into consideration. In this paper, MSR (Modal Stress Recovery) method, which is similar to MSM, was reviewed to check its validity as a durability analysis method. The MSR method directly calculates the modal displacement time history in multibody dynamics analysis; as a result, the total analysis time is shorter than that of MSM method. We conduct durability analysis using the MSR method and a durability test of a torsion beam axle that is affected by various road loads within the natural frequency of the beam axle. The analysis results for critical location and durability were in good agreement with the respective test results. Therefore, durability analysis using the MSR method is effective in predicting the durability of the structures of various dynamic systems.