• Title/Summary/Keyword: 내구도

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담수산 rotifer, Brachionus calyciflorus 내구란의 상품화

  • 박흠기;권오남
    • Korean Aquaculture
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    • v.14 no.1
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    • pp.63-66
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    • 2002
  • 담수산 rotifer, Brachionus calyciflorus는 담수어류의 종묘생산시 초기 자어의 먹이생물로 많이 이용되고 있다. 특히, 이 종의 암컷은 수컷에 관계없이 암컷이 난을 생산하는 처녀생식과 수컷과의 교미에 의해 암컷이 수정란(내구란)을 형성하는 유성생식으로 나뉘어진다. 한편, 유성생식에 의해 형성된 내구란은 두터운 2차 난막으로 싸여져 있어 외부환경이 부화에 적합하지 않으면 강한 내구성을 지니고 있어 휴면 상태를 계속 유지한다. 이러한 내구란은 종의 유전적 형질을 효율적으로 보관할 수 있을 뿐만 아니라 대량배양하기 위한 종자 및 수산 생태 독성학의 실험재료로 이용할 수 있다. 또한 내구란은 Artemia cyst처럼 쉽게 부화시켜 자어에 직접 먹이로 공급할 수 있는 장점으로 인해 rotifer 대량배양에서 오는 유해 세균과 원생동물에 의한 자치어의 2차 감염을 방지 할 수 있다. 이처럼 rotifer, B. calyciflorus 내구란은 여러 가지 용도로 이용 가능하기 때문에 내구란을 대량생산할 수 있는 조건을 규명하는 것도 중요하다. 그리고 생산된 내구란을 사용 목적에 따라서 간편하게 이용하기 위해서는 내구란을 제품으로 만드는 것도 매우 중요하다. 따라서 본 내용은 담수산 rotifer 내구란을 상품화하기 위한 방법으로 내구란의 대량생산과 보존방법에 대해서 설명하고자 한다.

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A Study on the Improvement of Durability Design of Underground RC Structures (RC 지하구조물의 내구성설계 개선에 관한 연구)

  • Im, Jung-Soon;Bahng, Yun-Suk
    • Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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    • v.7 no.4
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    • pp.13-18
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    • 2007
  • The research was performed to review the design factors which affect the durability of structures. For the study, domestic and foreign literature review were performed on various design criteria. Based on Korean standard specifications, the results showed that the durability of structure as the diameter of reinforcing steel bar becomes smaller and the distance between reinforcing bar is closer than the normal gap. The results were also presented that the minimum required bar cover is 6.6cm to obtain the durability index value. In addition, the maximum limited bar cover was 12cm considering the durability index and the change of increasing value of durability index. In case that there is no specified regulation for the bar cover thickness change, the durability life by neutralization is proportional to the thickness of bar cover.

Enhancement of Durability of Dimensionally Stable Anode for High-rate Electroplating Applications (고속 전기도금용 불용성 전극의 내구성 향상에 관한 연구)

  • Park, Seong-Cheol;Son, Seong-Ho;Lee, Jin-Yeon;Jeon, Sang-Hyeon
    • Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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    • 2017.05a
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    • pp.114.1-114.1
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    • 2017
  • 불용성 전극이 고속 전기도금 공정에 사용되기 위해서는 전기화학 반응이 우수하고, 높은 내구성을 가져야 한다. 불용성 전극의 내구성은 기지층 표면전처리, 금속산화물 조성, 코팅층 두께, 소결 온도 등 다양한 전극제조 공정인자들에 의해 영향을 받는다. 본 연구에서는 불용성 전극의 내구성을 향상시키기 위해 전극 전처리 및 백금족 산화물 조성비의 공정변수로 전극을 제조하였고, 가속수명평가법을 사용하여 전극의 내구성을 평가하였다. 고속 전기도금 공정환경에서는 이리듐(Ir)계 및 탄탈륨(Ta)계 산화물 조성을 가지는 불용성전극의 내구수명이 우수한 경향을 나타내었으며, 귀금속 산화물 코팅층 두께가 얇을수록 불용성전극의 내구수명은 크게 저하되었다. 또한, Ir-Ta 조성 불용성전극의 경우 내구성 향상 기지체 표면전처리를 통해 전극의 내구수명이 10배 이상 향상되었음을 확인하였다.

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종이의 durability 개념 및 평가방법

  • Jeong, Yang-Jin;Kim, Tae-Yeong;Lee, Seung-Han
    • Proceedings of the Korea Technical Association of the Pulp and Paper Industry Conference
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    • 2007.04a
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    • pp.257-263
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    • 2007
  • 본 논문은 내구성(durability) 및 내오염성(soiling resistance)이 매우 중요한 성질로 인식되는 유통지의 평가방법을 제안하는데 목적이 있다. 즉, 종이의 내구성 및 내오염성의 측정 및 평가에 있어서, 재현성 및 반복성이 우수하고 합리적인 측정방법 및 평가방법을 구축하는데 목적이 있다. 연구목적에 적합한 시료의 준비, 오염물의 조성, 실험장치 및 실험후의 타당한 평가방법 등에 대하여 선행 연구결과를 고찰하였다. 기존 방법의 수정과 새로운 장치의 제작 및 평가방법의 설정을 통해 재현성이 높은 평가방법을 정립하고자 하였다. 유통지의 내구성을 평가하는 방법으로는 습식, 내오염성, 건식 내오염성, 구김기공도, 내세탁성, 잉크 내마모도 등의 항목을 측정하여 개별항목으로 내구성을 가늠하거나, 몇가지항목에 각기 다른 가중치를 부여하여 구한 내구성 지수(durability index)의 개념으로 내구성을 평가하기도 한다. 본 논문에서는 내구성에 영향하는 요소로 강도적 성질요소(strength property value)와 내오염성 요소(artificial soiling value)로 구분하였다. 강도적 성질요소에서는 전통적으로 내구성과 관련이 깊은 것으로 인식되어 온 내절도(folding endurance), 인열강도(tearing resistance) 및 구김기공도(crumpled porosity)를 인쇄하기 전 용지상태에서 측정하여 4:4:2의 가중치를 주어 구하였다. 내오염성 요소는 국가별 기후특성에 따라 연평균 상대습도가 60% 이상인 경우 인쇄 시료를 대상으로하여 습식 내오염성, 건식 내오염성 및 내석검성을 평가한 후 6:3:1의 가중치를 주어 구하였다. 또한 연평균 60% 미만인 국가의 경우 3:6:1의 가중치를 부여하였다. 이렇게 구해진 강도적 성질요소와 내오염성 요소에 있어 강도적 성질요소는 궁극적으로 내오염성 요소에 영향하기 때문에 3:7의 비율로 가중치를 부여하여 최종적으로 내구성 지수를 구하였다. 이때의 점수가 60점 이상이면 내구성 용지로 정의하였다. 본 논문에서는 현장실험을 통하여 시제품을 제조하였다. 상기 설명된 방법으로 내구성 지수를 구한 결과, 일반 유통지 제조방법으로 제조한 경우 내구성 지수가 약 45점이었다. 반면, 새로 개발된 방법에 의한 고내구성용지(durability paper)의 경우 70점 이상을 나타내어 내구성이 향상되었음을 확인할 수 있었다.

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A Simple Dynamic Model of Maintenance Expenditures : Theory and Empirical Evidence (내구재 관리비용의 동적인 행태 연구 - 이론 및 경험적 분석 -)

  • 현진권
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.8 no.1
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    • pp.119-128
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    • 1990
  • 교통자산과 같은 내구재는 일정 기간 동안의 수명을 가지게 된다. 이 기간 동안에 내구재는 어떠한 형태로 소비되어 지고 이에 따라 내구재는 효율성을 잃어 간다. 내구재를 효율적으로 사용하기 위해서는 적절한 관리를 필요로 한다. 본 연구는 내구재를 효율적으로 사용하기 위해 필요한 관리비용의 동적형태를 이론적으로 고찰한 다음, 미국에서의 업무용 비행기의 관리비용자료를 사용하여 경험적인 결과를 제시한다. 본 연구의 결과는 다음과 같다. (1) 관리비용은 시간이 감에 따라 줄어든다. 그러나 관리비용의 잠재가격(Shadow Price)에 대한 비율은 여러 가지 외적변수들에 결정된다. (2) 미국에서의 업무용 비행기의 시장가격에 대한 관리비용의 비율은 시간이 감에 따라 늘어난다.

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담수산 rotifer Brachionus calyciflorus의 내구란 대량 생산

  • 권오남;박흠기
    • Proceedings of the Korean Society of Fisheries Technology Conference
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    • 2001.05a
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    • pp.344-345
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    • 2001
  • 담수산 rotifer, Braohionus calyciflorus의 내구란은 종의 유전적 보존, 환경 독성학의 실험재료뿐만 아니라, Artemia cyst처럼 간단하게 부화시켜 자어의 먹이로 공급할 수 있는 장점이 있다. 일반적으로 rotifer의 내구란 생산은 배양용기내의 rotifer 밀도가 증가하면서 유성생식 개체가 출현하며 이후 수컷의 수정으로 내구란이 형성되는 일련의 과정을 거친다. 그러나 이러한 과정에 있어서 rotifer의 유성생식 개체의 출현과 수컷의 수정에 영향을 미쳐 rotifer 개체수의 증가와 더불어 용존산소 감소 및 암모니아 증가 둥 배양수의 환경 악화로 내구란 생산과정이 중단되면서 효율적인 내구란 대량생산은 기대하기가 매우 어렵다. (중략)

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Recent Research Trend in Fuel Cell Durability Model for Prediction of Stack Degradation (연료전지 내구 특성 예측을 위한 모델 개발 연구동향)

  • Han, Jaeyoung
    • Prospectives of Industrial Chemistry
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    • v.22 no.4
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    • pp.1-12
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    • 2019
  • 최근 전 세계적으로 이상화탄소 배출규제에 대응하기 위해 신에너지를 동력원으로 하는 자동차에 관심이 증가하고 있다. 그중 이온 교환막 연료전지(PEMFC)는 내연기관을 대신에 자동차 동력원으로 많이 사용되어지고 있으며 양산화를 위한 노력을 전 세계적으로 하고 있다. 하지만 이러한 수소 자동차가 시장과 소비자의 요구 조건을 충족하기 위해서는 내구성을 개선하여야 한다. 현재 선진사들을 중심으로 수소 자동차의 내구성을 개선하기 위해 노력하지만, 대부분 실험적 방법으로 내구성의 분석 및 평가를 수행하고 있다. 하지만, 이러한 방법은 비용과 시간이 많이 들기 때문에 경제적이지 못하다. 본 기고문에서는 내구성에 영향을 받는 인자, 연료전지 시스템 내구성을 예측하고 평가할 수 있는 수소 자동차 내구성 모델 개발에 필요한 수식에 관한 연구, 그리고 내구성 개선을 위한 해석적 방법(simulation)에 관한 연구 동향을 소개하고자 한다.

Enhancement of Membrane Durability in PEMFC by Fucoidan and Tannic Acid (후코이단과 탄닌산에 의한 PEMFC 고분자막의 내구성 향상)

  • Mihwa Lee;Sohyeong Oh;Cheun-Ho Chu;Young-Sook Kim;Il-Chai Na;Kwonpil Park
    • Korean Chemical Engineering Research
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    • v.61 no.1
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    • pp.45-51
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    • 2023
  • In order to improve the durability of the PEMFC(Proton Exchange Membrane Fuel Cells) polymer membrane, a radical scavenger and a support are used. In this study, the durability of membranes containing fucoidan extracted from seaweeds and tannic acid serving as a crosslinking agent is evaluated to improve chemical and physical durability. Physical durability is evaluated by measuring tensile strength, and chemical durability is measured by Fenton experiment. Membrane and electrode assembly (MEA) is prepared and mechanical and chemical durability are measured through accelerated durability evaluation in the cell. The tensile strength measurement showed that fucoidan and tannic acid can improve the mechanical durability of the membrane by improving the strain rate and yield strength. It is shown in Fenton experiment that fucoidan acts as a radical scavenger. As a result of the accelerated durability test in the unit cell, fucoidan improved both chemical and mechanical durability, increasing the accelerated durability evaluation time by 38.1% compared to the additive-free membrane. When tannic acid is added, the durability of the polymer membrane is improved by 13.9% by improving the mechanical durability.

A Study on Resonance Durability Analysis of Vehicle Suspension System (차량 현가 시스템의 공진내구해석에 대한 연구)

  • 이상범;한우섭;임홍재
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.22 no.6
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    • pp.512-518
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    • 2003
  • In this paper, resonance durability analysis is performed for the fatigue life assessment considering vibration effect of a vehicle system. In the resonance durability analysis, the frequency response and the dynamic load on frequency domain are used. Multi-body dynamic analysis, finite element analysis, and fatigue life prediction method are applied for the virtual durability assessment. To obtain the frequency response and the dynamic load history, the computer simulations running over typical pothole and Belgian road are carried out by utilizing vehicle dynamic model. The durability estimations on the rear suspension system of the passenger car are performed by using the resonance durability analysis technique and compared with the quasi-static durability analysis. The study shows that the fatigue life considering resonant frequency of vehicle system can be effectively estimated in early design stage.

Durability of High Strength Concrete according to the amount of Admixture (혼화재의 사용량에 따른 고강도 콘크리트 내구성)

  • Kim, Dong-Baek;Lee, In-Duk;Lee, Jae-Won;Kim, Jong-Hoon
    • Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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    • 2022.10a
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    • pp.301-302
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    • 2022
  • 최근 들어 염해, 콘크리트의 탄산화, 동결융해 등의 열화요인 의하여 발생할 수 있는 콘크리트의 내구성에 대한 다양한 연구가 진행되고 있는데, 이러한 열화요인은 독립적이 아닌 복합열화의 형태로 작용하게 되는데, 열화현상을 저감하는 한 방편으로 플라이애쉬와 같은 혼화재를 사용하디도 한다. 플라이애쉬는 유동성 증진을 통한 내구성의 향상과, 수화열 저감을 통한 균열감소 및 장기강도 증진 등의 효과가 있으며, 시멘트를 대체함으로써 경제적인 효과를 유발하는 장점도 가지고 있다. 그러나 플라이애쉬는 품질편차가 크고, 경우에 따라서 미연탄소분에 의한 AE제 흡착 등으로 인한 콘크리트의 내구성 및 강도를 저하시킬 수 있는 요소를 내포하고 있으므로 사용 시 주의가 필요하다. 본 연구에서는 열화를 저감하고, 내구성을 갖는 고강도 콘크리트를 제조하기 위하여 다양한 배합비의 플라이애쉬 혼입 콘크리트를 실험한 후 그 결과를 분석·고찰함으로써 내구성 콘크리트의 제작 시 혼화재로서의 적용성 및 타당성을 검증하고자 하며, 플라이애쉬를 내구성 재료로 그 활용을 극대화하고, 다양한 플라이애쉬의 사용량과 물/결합재비(W/B)에 대하여 내구성이 높은 고강도 콘크리트 제조방법을 범용화하며, 그 품질을 평가하는 것을 목적으로 한다.

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