• 타이어
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• 통권96호
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• pp.13-20
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• 1981

79년도의 OPEC의 계속적인 유가인상으로 원유가격이 드디어 30달러/배럴 시대로 돌입하였으나, 어떤 설에 의하면 10년후에는 80달라/배럴로 된다고 한다. 이와같이 에너지 코스트가 상승됨에 따라「에너지 절약문제」는 어떤 산업분야를 막론하고 중요하고도 긴급한 과제라 아니할 수 없다. 특히 고무공업은 에너지 소비가 많을 뿐만 아니라 원재료까지 석유의존도가 높은 대표적인 석유의존형 산업이므로 석유를 중심으로한 에너지 절약에 노력하지 않으면 안된다. 여기서는 고무 기계 중에서도 특히 Mixer나 타이어 가황기에 대한 에너지 절약대책을 살펴보기로 한다.

• 골판지포장물류
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• 통권91호
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• pp.59-69
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• 2010

골판지포장 물류지 2010. 3 4월호에서 "최근 골판지포장업계 경영환경과 대책"을 주제로 골판지 포장산업에서의 원료부족 원인분석과 그에 따른 문제를 해결하기 위해 긴급한 제언을 하였다. 최근 들어 원자재의 부족현상은 갈수록 심화되어 가고 있고 이로 인해 겪고 있는 중소기업의 고통을 분담하자는 차원에서 대기업 등 원사업자에게 원자재가 인상에 따른 납품단가 인상을 요구하였으나 거래단절, 장기계약 등으로 일부대기업자들은 인상을 거부하면서 대-중소기업간 갈등이 고조되고 있다. 이런 취지에서 작금의 현실을 뒤돌아보고 납품단가 인상을 촉구할 수밖에 없는 경영환경을 요약분석하고 그에 대한 대책방을 알아보고자 한다.

• 월간낙농육우
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• 제32권1호
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• pp.142-148
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• 2012

한나라당 김성수 국회의원과 협회가 공동 주최하고, 축산신문사가 주관한 긴급 정책 토론회가 12월 15일 국회 귀빈식당에서 열렸다. 한 EU FTA 발효에 이어 한 미 FTA도 국회비준을 통해 발효를 앞두고 있는 시점에 낙농강국인 호주, 뉴질랜드와도 FTA가 진행 중에 있다. 축산업, 그 중 단연 낙농분야 피해가 가장 클 것으로 예상되지만 정부의 낙농산업 유지를 위한 피해보전 대책은 전무한 실정이다. 이날 토론에서는 정부의 주제발표와 각계 지정토론이 이어졌으며 FTA 시대 낙농산업 유지를 위한 여러 의견들이 제시되었다.

• 오리마을
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• 통권60호
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• pp.81-83
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• 2008

2008년 4월 1일, 전북 김제에서 AI 첫 발생 이후 전국 확산과 과장 및 추측성 언론보도로 극심한 소비부진 현상이 나타나고 있다. 이에 가금수급안정위원회와 본회에서는 긴급소비홍보사업 등의 대책을 신속히 추진함으로써 소비위축으로 인한 가격폭락 등 수급불안 상황을 조기에 수습하고자 노력하고 있다.

• 기술사
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• 제43권6호
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• pp.35-38
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• 2010

The reports presents fire and life safety enhancements such as area of refuges, occupant evacuation elevators, fire resistance structure and etc that the high rise buildings other than general buildings should be applied. These enhancements is proposed for the high rise buildings in order to egress efficiently and safely.

• 원자력산업
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• 제5권5호통권27호
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• pp.56-64
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• 1985

2,000년을 노력목표로 하고 있는 지층처분기술실증의 개발단계중 특히 긴급하고 중요한 심지층실험시설(underground research laboratory)의 구주 3개 시설과 아직은 그 feasibility를 모색하고 있는 단계이나 여러가지 의미에서 관심을 끌고 있는 심해양저하로 처분을 위한 연구의 현황을 소개한다.

• 기술사
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• 제45권5호
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• pp.39-47
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• 2012

Recent industrial accident prevention measures suggested by the Ministry of Employment and Labor. So Results are expected to reduce the casualties and economic losses by the Industrial Accident Prevention. However, goals will not easy. Because the problem that requires the participation of government departments solve the underlying problems is not considered. Therefore, the active participation of the government and society as a whole is needed.

• 한국대기환경학회:학술대회논문집
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• 한국대기환경학회 2003년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.145-147
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• 2003

최근 대도시 지역의 오존오염이 문제가 되면서 중앙정부를 비롯하여 여러 지방자치단체에서 이에 대한 대책을 수립ㆍ시행하고 있다. 환경부에서는 고농도 오존에 대한 긴급처방으로서 '단기대책'과 보다 시간을 요하는 '중ㆍ장기 대책'을 수립하여 제시하고 있으며(환경부, 2000), 서울, 인천, 경기 등의 지자체에서도 오존오염을 주 대상으로 하는 대기질 개선대책을 수립하여 시행하고 있다(경기도, 2000; 서울특별시 2000; 인천광역시, 2000). 그러나, 환경부 및 지방자치단체의 다양한 노력에도 불구하고, 오존경보제가 도입된 1995년 이후 오존주의보 발령횟수와 발령지역이 계속 증가 추세에 있다. (중략)

• 벤처다이제스트
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• 통권66호
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• pp.10-10
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• 2005

벤처업계와 정부는 우리 경제의 미래를 짊어질 대안은‘역시 벤처뿐’이라는데 의견을 같이하고 있다. 지난해 이헌재 부총리는 석유를 뿌려서라도 벤처산업을 회생시키겠다며 강력한 벤처육성 의지를 표명한 바 있다. 나아가 지난 12월 23일, 정부는 벤처산업 회생을 위한 긴급처방으로‘벤처 활성화 대책’을 발표했다. 대책이 발표된 후 벤처인의 사기가 고조된 것은 물론 코스닥시장이 7개월만에 400선을 돌파하는 등 매우 긍정적인 모습으로 나타나고 있다. 지난 해 발표된 대책은 벤처 생태계 복원을 위한 여러 조건 중 선결과제인 자금 및 세제지원부분에 초점을 맞췄다. 벤처산업은 자금부분 이외에도 시장, 인력 등 생태계의 균형을 이루어야 바람직한 모습으로 활성화될 수 있다. 이번 호 VD이슈는 지난 호‘다시벤처다1-벤처 활성화 대책’에 이어 좀 더 거시적인 관점에 서‘다시벤처다2-바람직한 벤처 생태계 조성’을 주제로 다룬다. 벤처생태계 조성을 위한 필수요소들을 정리하며 바람직한 대안을 강구해 본다.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제13권6호
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• pp.34-42
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• 2014

본 연구에서는 교통방재대책 수립을 위한 기초 연구로써 세종특별자치시를 대상으로 도로네트워크의 기능 및 네트워크 연결성을 고려한 긴급대피교통로 선정방법을 제시하는 것을 목적으로 한다. 먼저 대상지역의 GIS자료를 이용한 연결정도 중심성 및 근접 중심성 지표를 통해 도로네트워크의 기능적 측면에서 분석 하였다. 그리고 TranCAD 프로그램을 활용하여 재난 발생 시 통행배정단계에서의 도로 이용자 패턴 및 통행시간 변화를 분석하여 네트워크의 연결성이 저하될 경우 각 도로가 전체 네트워크에 미치는 영향력을 분석하였다. 최종 긴급대피교통로 선정을 위해 각 지표에 대한 군집분석을 수행하였으며 군집별 특성에 따라 1차, 2차 긴급대피교통로가 최종적으로 선정되었다. 본 연구의 결과는 예측 불가능한 재난이 발생하였을 경우 2차 피해를 줄일 수 있는 의사결정에 도움이 될 것으로 기대된다.