• 대한조선학회논문집
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• 제54권6호
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• pp.447-452
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• 2017

A rigid body supported by 4 linear springs has been analyzed, to investigate the effects of eccentricities on the vibration responses for naval shipboard equipments supported by elastic mounts. Considering mount eccentricity (the location of the center of spring reaction forces relative to the mass center) and excitation force eccentricity (the location of the center of the excitation force relative to the mass center), the vibration phenomena have been formulated and discussed. Also, the effects of the eccentricities have been evaluated and discussed for the elastically mounted naval shipboard equipment. Results show that the mount eccentricity has little effects on the structure-borne noise above the natural frequency of the system, however the excitation force eccentricity has significant effects all over the frequency range.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제14권7호
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• pp.3577-3581
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• 2013

진동해머에 의해 시공되는 말뚝의 해석을 위해서는 진동해머의 진동특성을 파악함이 우선되어야 한다. 진동해머의 진동특성을 살펴보고자 해석적 연구를 수행하였다. 진동시스템에 대한 지배방정식 구성에 있어서는 진동기만의 질량에 의해 발생하는 스프링작용력을 말뚝에 작용시키는 개념보다는 기진기와 말뚝이 연결된 단일 질량체를 고려하여 지배방정식을 구성하는 것이 타당할 것으로 판단된다. 공운전시 스프링상수가 증가함에 따라 진폭의 변화량은 크지 않았으나 스프링작용력은 대체로 스프링상수에 비례하여 증가하였다. 공운전시 기진기질량이 증가함에 따라 진폭은 대체로 반비례관계를 보였으며 스프링작용력은 진폭의 변화율과 일치함을 알 수 있다. 스프링작용력과 변위의 방향은 회전운동 중인 편심질량이 가리키는 방향과 반대가 됨을 알 수 있었다.