Journal of the Korea Construction Safety Engineering Association
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s.35
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pp.60-71
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2006
기술지도제도는 전문기술인력을 활용하여 재해율이 높은 중ㆍ소규모 현장의 건설재해를 효율적으로 관리하기 위해 정부가 간접적인 안전관리 전문제도로 도입하였다. 하지만 IMF 이후 급격히 변화된 건설현장 안전관리 체계와 재해율 증가, 지도기관 업체의 난립과 부실한 지도업무수행 등으로 기술지도제도의 실효성에 많은 문제점이 발생하고 있다. 따라서 본 연구에서는 기술지도제도의 운영 실태와 관계 법령, 설문조사 자료를 분석하여 문제점을 도출한 후 제도 운영상의 개선 방안, 지도기관의 전문성 강화 방안, 자율적인 안전관리 유도 방안으로 구분한 내실화 방안을 제시함으로써 효율적인 재해예방대책으로서 기술지도제도의 신뢰성을 제고시키는데 그 목적이 있다.
Korean Federation of Science and Technology Societies
The Science & Technology
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v.27
no.5
s.300
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pp.39-63
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1994
5월로 「과학과 기술」지가 지령 300호를 맞았다. 「과학과 기술」지가 창간된 것은 1968년 1월15일 처음 계간으로 출발해서 「월간화보 과학과 기술」을 거쳐 월간인 오늘에 이르기까지 4차례의 변신을 했다. 「과학과 기술」지는 그동안 과학기술인의 대변지로써의 역할뿐 아니라 우리나라 과학기술발전을 위해 힘을 쏟아왔다.「과학과 기술」지는 우리나라 과학기술발전의 산 역사 기록이기도 하다.「과학과 기술」지 300호를 통해 돌아 본 한국과학기술30년사, 특별좌담, 각계인사들의 축하의 글을 특집으로 엮었다.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.21
no.5
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pp.469-481
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2021
Under Korean law, small-to-medium-sized construction projects with budgets of more than 100 million won and less than 12 billion won must receive technical guidance by a visiting technician belonging to a specialized institution. This study proposed a method for calculating the technical guidance fee to prevent the potential inadequacy of technical guidance when the responsibility providing the technical guidance fee is changed from a contractor to a client. The method simplified the construction works which should receive technical guidance into four sections according to the construction amount. For each section, the number of instances of technical guidance per day provided by the visiting technician and the minimum technical grade of the visiting technician were limited, and the guideline for estimating engineering services fees was applied to calculate the fee per instance of technical guidance. The results show that the proposed method can be applied to the establishment of a technical guidance fee guideline since it well reflects the current fee distribution and K2B analysis results.
This is an analysis of three hypotheses in the fields of Technology, Innovation, and Management (TIM) analyzing the journal of Jishu Jingji (Technology Economics) which is published by the Chinese Society of Techno-economics. The Jishu Jingji journal is similar to other Chinese journals in TIM as follows: First, it's short in length. Second, there are a few references and foreign references can be counted with fingers of one hand. Third, the journal's scope is similar to others in TIM such as technolog-firm-industry. The differences are as follows: First, they have more general topics on the firm and the economy than other journals in TIM. Second, technologies covered are those of existing industries and infrastructure rather than emerging technologies and industries. Third, editors rarely submit papers to the journal. Finally, the expertise of the editors is diverse which is similar to the scope of the journal. First proposed hypothesis on journals in TIM is that journals represent country specific characteristics over field specificities, and this view is widely accepted in China. Second hypothesis is that editors are representatives of authors, but this hypothesis is rejected, at least in this journal. Third hypothesis is that the composition of editors reflects the scope of journals, and this hypothesis is generally accepted.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2012.04a
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pp.188-190
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2012
클라우드 스토리지에 저장되는 데이터가 급증하면서 데이터 중복으로 인한 스토리지의 저장 비용이 증가하고 있다. 이러한 데이터 중복 문제를 해결하기 위해서 기존의 스토리지 환경에서는 다양한 데이터 중복제거 기술이 제안되었다. 이에 본 논문에서는 클라우드 스토리지를 위한 데이터 중복제거 기술의 분석을 통하여 대규모 클라우드 스토리지에서의 데이터 중복 제거율을 높이기 위해 데이터 유형의 특성을 고려한 스토리지 중복제거 기술의 필요성을 제시한다.
친환경적 매립장 운영관리 강화, 매립지 기반시설의 최적관리, 매립지 환경개선 및 오염 저감사업 추진, 폐기물 매립기술 선도 및 지원기지 구축, 폐기물 매립기술 해외진출 적극 지원.추진, 폐기물을 활용한 에너지자원화 사업 등 추진, 폐기물매립장의 환경.문화공간화 추진, 주민관계 재정립 및 협력사업을 추진한다. 수도권매립지관리공사는 최근 기자 간담회를 갖고 세계 최고의 폐기물처리 전문기관 구현을 위한 2008년도 주요 역점사업 추진 계획을 설명했다. 수도권매립지 주요 업무계획을 정리한다.
Jo, Seung Hwan;Park, Sang-Hyun;Lee, Sang-Cheol;Chung, Ki Suk;Hwang, Jung-Tae
한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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2010.06a
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pp.131.2-131.2
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2010
SOFC 발전 시스템은 친환경 고효율 에너지 발전 미래 에너지기술로서 개발의 초점이 되고 있다. SOFC는 연료전지 발전 기술 중 최고효율과 최장 수명을 가지며 유일하게 기존 발전기술과 가격 경쟁이 가능한 것으로 알려지고 있다. 현재 분산 발전용으로 개발이 진행되고 있으며 향후 중앙발전, 휴대용, 가정용 및 수송용 등으로 그 시장이 확대될 것으로 예상된다. 분산 발전 SOFC 개발을 위해서는 시스템 Scale-up이 기술 확보가 관건이며 특히 스택 제조 비용의 2/3 이상을 차지하는 대면적 단전지 제조 공정 기술 개발이 필요하다. 단전지 대면적화는 원가 절감 및 성능 개선을 기대할 수 있게 하므로 분산 발전 SOFC 상용화를 위한 핵심 기술이라 할 수 있다. 그러나 기존의 국내 SOFC 연구는 시스템이나 소형 단전지 위주로 진행되어 왔으며 대면적 단전지 제조를 위한 핵심 공정 기술에 대한 연구는 취약한 상황이다. 또한 랩스케일의 소규모 연구를 뛰어넘는 양산 기술 개발에 대한 연구는 전무한 실정이다. 또한 재료 및 공정 적합성을 요구하는 대면적 SOFC 단전지의 양산 기술 개발을 위해서는 원료 분말 및 기초소재의 국산화를 통한 제조 공정 윈도우를 확대하여 제조 수율을 향상하는 것이 매우 중요하다. 본 논문에서는 그동안 포스코파워(주)에서 대면적 SOFC 단전지 양산 기술 개발을 위해 추진 중인 $400cm^2$급 대면적 SOFC 단전지의 제조 및 성능에 대한 연구 결과를 발표하고자 한다. 또한 대형 단전지 제조 공정의 재현성, 상용화 수준의 성능, 내구성 및 경제성 확보를 위한 공정 개선을 위한 포스코파워(주)의 연구 현황 및 양산 기술 확보를 위한 제조 윈도우 확보 전략에 대해 발표하고자 한다.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2022.06a
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pp.299-300
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2022
4차 산업혁명으로 자율화·지능화됨에 따라 육·해상의 교통수단에 ICT 기술을 활용한 자율운행차 자율운항선박 등 신기술 및 서비스 개발이 점차 확대되고 있다. 본 연구에서는 해상분야의 자율운항선박 자율주행에 필요한 기술 도출을 위한 방법으로 육상분야의 자율주행차량의 핵심기술인 센서기술과 AI기술에 대해 알아보고 비교 분석하고자 한다. 자율주행차 주행을 위한 기술개발은 센서와 정밀도로정보(지도) 2트랙으로 개발이 진행되고 있으나, 최근 센서 오류 등으로 인한 사고발생이 잦아 정밀도로정보(지도) 중요성이 증가하고 있어 정밀도로 정보 구축을 서두르고 있다. 반면 자율운항선박의 경우 충돌회피 기술, 최적항로 개발, 정보보안 등 기술개발이 이루어지고 있으나 AI용 수로정보에 한 대비는 진행되고 있지 않고 있다. 따라서, 자율운항선박의 안전한 자율주행을 위한 방법으로 AI 알고리즘 연산과정에서 기계적으로 이용 가능하고 목적에 적합한 수로정보 구축이 필요하며 우리나라 선박의 안전운항을 위해 국가차원에서 수로정보 수집 및 생산을 담당해야 하므로 국가에서 주도하에 연구개발이 진행되어야 할 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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