• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.04b
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• pp.25-27
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• 2001

컴퓨터와 통신 기술의 급소간 발전으로 이동 매체를 통한 정보 서비스 요구가 급증하고 있다. 이 중에서 이동 매체를 통한 전자 지도 서비스는 전송 정보의 용량이 크고 출력 장치의 resource를 많이 요구하기 때문에 이를 극복하기 위한 연구가 필요하다. 이 논문에서는 무선 지도 서비스 환경의 bandwidth 제약 조건과 resource 제약 조건을 새로이 정의하고 이를 해결하는 동적 약도 생성 기법을 소개한다. 본 논문은 resource 제약 조건을 해결하기 위해 지도 정확성의 기준을 완화하여 재 정의한 generalization 기법을 도입하며, bandwidth 제약 조건을 해결하기 위해 설정된 threshold 값을 만족하는 filtering 기법을 제안 및 설계 구현한다.

• Aerospace Engineering and Technology
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• v.6 no.1
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• pp.181-189
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• 2007

The technical requirements to the propellant of rocket engine using chemical energy are developed from the point of its performance, design and the exploration. The propellant, i.e. to get higher energy, to increase the cooling effect, and to be used in safety and comfort should be made. So from these aspect the technical requirements were written by the factors of physical chemistry. And the propellant combination used recently in Launch vehicles is liquid Oxygen and Kerosene, the main characteristics of this Kerosene as a fuel were reviewed. The toxicity and the safety of Kerosene, in specially, require the attention of the users. Also, it would be used in the development of Korean Kerosene by the comparative review of the several Kerosenes in Abroad.

• The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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• v.37 no.2
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• pp.191.1-191.1
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• 2012

저궤도 위성은 대구경 광학 탑재체를 장착한 지구관측 위성으로 자세제어 센서, 탑재 데이터 전송 안테나 및 탑재체가 정밀하게 장착되어야 한다. 이를 위해 정밀한 장착을 설계과정에서 검토 및 해석을 하기 위한 요구조건을 설정하고, 요구조건을 분석하는 과정을 거치게 된다. 분석이 수행되면 이 결과를 근거로 능동적인 정열오차 교정이 필요한지, 또는 단순히 위치 정열에 대한 측정만이 필요한지를 결정한다. 그리고 측정장비의 시야각 검증 및 위치정열 측정 방안을 검토 한 후 장비들의 위치 정렬 측정 시험을 통해 정확한 위치를 확인하고, 요구조건과 비교하여 만족하는지 확인하게 된다. 다시 말해서, 위성체에 장치된 각종 장비들이 설계된 위치에 정확히 위치하고 있는지 확인하는 과정이다. 본 논문에서는 저궤도위성의 정렬 요구조건 분석 및 측정 시험을 수행한 내용을 기술하고자 한다.

• Information and Communications Magazine
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• v.18 no.10
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• pp.44-56
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• 2001

본 고에서는 위성을 통한 고속 멀티미디어 통신을 위하여 요구되는 전송 기술에 대하여 살펴본다. 특히, 위성통신 채널에서 발생하는 여러 가지 전송 열화 조건들을 효율적으로 극복하기 위한 적응형 전송방식의 필요성과 적응형 전송을 위하여 요구되는 여러 가지 기본 기술 등에 대하여 살펴보고 현재 세계 각국의 개발 동향 및 향후 발전 전망을 살펴보기로 한다.

• 전기의세계
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• v.44 no.7
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• pp.29-32
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• 1995

본 논문에서는 전화국의 전원시설 중 핵심인 정류시설에 대해 다룬다. 현재 사용되고 있는 정류기 종류인 싸이리스터형 정류기, 철공지형 정류기, 스위칭형 정류기에 대해 원리와 장단점을 서술한다. 통신운용회사에서 중요한 요소로 고려하는 운용 및 유지보수에 관련된 요구사항을 포함하여 정류시설에 대해 필요한 기술적 요구조건을 기술하고, 마지막 부분에서는 새로운 통신 서비스의 등장에 대응한 정류 시설의 향후 발전방향에 대해 다룬다.

• 방재와보험
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• s.109
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• pp.50-57
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• 2005

방재 및 인명안전분야와 관련된 새로운 기술과 제품들이 지난 6월 NFPA 세계안전연차총회 및 박람회에 처음으로 소개되었다. 이런한 것들에 영향을 주는 것으로는 각 지역의 건축기준과 시스템 및 기술의 트렌드, 업계의 요구 등 몇 가지 중요한 인자들이 있으며, 이 분야에 종사하는 사람들은 NFPA를 포함, 기준의 요구조건을 충족하기 위해 다중의 기술들을 이용하고 있다.

• 전기의세계
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• v.45 no.2
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• pp.11-16
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• 1996

소형 정밀전동기에는 그 종류가 대단히 많고 마이크로컴퓨터와 결합된 제어기술의 발달에 따라 이용 개소도 매우 광범위하다. 일반적으로 소형 정밀전동기는 외경 35[mm]이하의 직류전동기, 출력 70[W] 미만의 교류전동기와 소형화가 가능한 모든 전동기를 통칭하며 사용개소, 구조, 형식등에 따라 다양하게 설계 개발하여 사용하고 있다. 소형 정밀 전동기는 개발초기부터 부하조건, 동작조건이 결정되기 때문에 전용설계에 의해 대량생산되는 것이 보통이다. 따라서 국내에서 필요로 하는 대부분의 소형 정밀전동기의 수입에 필요한 막대한 외화의 유출을 막기 위해 부하조건과 동작조건에 맞는 소형 정밀전동기의 설계 및 생산기술의 국산화가 절실히 요구된다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2003.06a
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• pp.129-132
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• 2003

CNC가공의 절삭공정에 대하여 명료한 분석이 되어있지 않아서 다양한 절삭조건에서의 가공결과를 예측하기가 힘들기 때문에, 최적의 절삭조건 결정 및 공구선택에 대한 체계적인 기술이 정립되어 있지 않다. 따라서, 본 연구에서는 CNC 가공기인 머시닝센터 및 고속가공기를 이용한 엔드밀 절삭가공시 요구되는 일반적인 사항들을 고찰하고, 엔드밀 공정의 가공성능 향상을 위한 절삭조건결정 방식을 지적인 결정에 의하여 선택하도록 하는 사용자 친화적 지적결정 시스템을 개발하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2003.11b
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• pp.1019-1022
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• 2003

최근 이동통신 시장의 급속한 발전은 모바일 단말기를 통한 다양한 부가서비스에 대한 필요성을 증대시켰다. 특히, 친구찾기와 같은 개인의 위치추적을 위한 서비스가 새로운 Killer-application으로 인식되면서 빠른 시장성을 예측하고 있다. 이러한 서비스에 대한 기술은 일반 대중뿐만 아니라 긴급구조시스템, 재난관리시스템 등 공공 및 개인의 안전과 효율적인 자원의 관리를 위한 국가 정보 인프라로서 정보통신 기술 활용 등 사회적인 요구 증가에 부합된다. 본 연구는 무선 이동통신망을 이용하여 긴급한 환경에 처해있는 개인 가입자의 위치를 파악하고 신속히 대처 할 수 있는 무선긴급서비스를 위해 요구되는 기능 및 조건의 기술규격 설계 등에 관한 것이다. 본 논문에서는 국내외 표준을 충분히 수용한 모바일 환경에서 무선긴급서비스의 1)기술규격 범위 및 네트워크 참조 모델을 정의하고 2) 제시된 네트워크 모델의 코어 망과 긴급구조 서비스 망에 대한 기능 정의 및 요구조건에 대해 설계하고자 한다.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.11 no.4
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• pp.371-377
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• 2008

As a railway is receiving attention as an environment-friendly transportation mode, many high speed, inter-city and urban railway are constructed and remodeled in the world. With this trend, railway RAMS was included in the international standard IEC 62278 in 2002. RAMS activity in domestic market is also increased with this international trend. However, IEC 62278 does not describe the methodology of substantial contents like how reliability target is set although it can be used as an overall guideline when RAMS requirements are included in the purchase specification. That is because RAMS requirements should be set with the specific railway condition. It is required to fully understand the meaning of railway RAMS parameters and apply those correspond to the specific railway system and environment condition especially when a quantitative RAMS requirement is set. In this study, the meaning and characteristics of RAMS parameters applicable to the development of quantitative RAMS requirement of rolling stock is described. And the basic concept of RAMS and the definition of failure that IEC 62278 describes is modified and suggested in order to make more suitable to the development of quantitative RAMS requirement.