• Title/Summary/Keyword: 기본적 특성

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A Critical Review On The Basic Income: Focusing on Types and Debating Issues (기본소득론 고찰 : 유형과 쟁점을 중심으로)

  • Kim, Sin-Young;Kim, Jin-Sook
    • The Journal of the Convergence on Culture Technology
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    • v.8 no.3
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    • pp.221-227
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    • 2022
  • This study purports to deal with so-called basic income policy that Korea society has paid a great amount of attention to in welfare policy area. As an introduction, the definitions of basic income policy, and her natures and characteristics, and ideological foundation will be covered. Then, this study will discuss current debating issues upon basic income policy around the world such as basic income policy vs pre-existing social security systems, basic income policy and labor supply, the potential effect of basic income policy upon income redistribution, and feasibility of basic income as an actual policy. In conclusion, this study will investigate major criticisms on basic income policy and suggest viable paths that interested researcher should take for further study on basic income.

A Study on the Optical Arrangement and Color Control of LED Lamps for illumination Applications (LED 조명 광원의 광학적 배치 및 광색 제어에 관한 연구)

  • 박준석;김광헌;여인선
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.15 no.2
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    • pp.7-12
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    • 2001
  • In this paper, the optical arrangement of LED lamps was studied using an optical design software for illumination applications. A standard source was constructed, and then simulated its light distribution characteristics of the basic arrangements by shape, by angle, and by displacement. And the color variation circuit was constructed to obtain stabilized light and color output in consideration of the electrical and optical characteristics of high brightness RGB LEDs.

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Known Signal Detection with Fuzzy Observations : Statistical Performance Analysis (퍼지 관측량을 쓰는 알려진 신호 검파 : 통계적 성능 분석)

  • 김선용;김태현;송익호;손재철
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.12 no.3
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    • pp.49-55
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    • 1993
  • 이 논문에서는 알려진 신호를 검파하는 국소 최적 퍼지 검파기의 검정 통계량의 확률 분포를 정확한 방법과 근사적 방법으로 얻었다. 또한, 컴퓨터 모의 실험으로 국소 최적 퍼지 검파기의 성능 특성과 국소 최적 검파기의 성능 특성을 견주어 보았다. 마지막으로 국소 최적 퍼지 검파기의 기본적인 기능적 특성에 대해서도 알아보았다.

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니트웨어디자인을 위한 편성조건에 따른 편성포의 구조적 특성변화 연구

  • 홍수숙;고순영;곽수경;전미선;박명자
    • Proceedings of the Costume Culture Conference
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    • 2003.09a
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    • pp.109-110
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    • 2003
  • 위편성물을 제편할 때, 편직기에서 동일한 편사를 사용한다고 하더라도 편성 조직(knit, tuck, miss의 구성비율)이나 편성밀도에 따라 짜여진 편성포의 구조 및 외관특성은 매우 다르게 나타난다. 편성포의 편성조직, 폭, 길이, 두께, 무게, 밀도 등은 기본적인 구조적 특성이지만 그 용도에 따라 편성포의 성능을 결정짓는 중요한 평가요인이 된다. 또한 니트웨어의 맞음새를 위한 원형설계나 치수체계를 설정하는데 있어서 매우 영향을 미치는 요인이 되므로, 니트웨어의 디자인을 할 때 고려되어야 할 매우 중요한 인자이다. (중략)

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Electrical Characteristics Test Measurement of Layer 1 in ISDN User-network Interface (ISDN 사용자-망 인터페이스에서의 계층 1 전기적 특성 시험방법)

  • Koo, B.H.;Jang, W.H.;Song, S.J.
    • Electronics and Telecommunications Trends
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    • v.9 no.1
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    • pp.97-108
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    • 1994
  • 본 고에서는 ITU-TS(구 CCITT)의 표준안을 중심으로 ISDN 사용자-망 인터페이스의 기본 구조와 각 기능군에서의 기능적 특성 및 기본 인터페이스 구조에 대한 S/T 기준점에 적용되는 사용자-망 인터페이스 계층 1의 전기적 특성에 대한 시험방법을 조사, 분석하였다.

수변전설비의 에너지절감 대책

  • 대한전기협회
    • JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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    • no.6 s.54
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    • pp.74-78
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    • 1981
  • 수변전설비의 에너지절감 대책으로서는 변압기의 고효율혼전 역률의 개선, 배전방식의 재검토 등을 생각할 수 있으나 본고(本稿)에서는 변압기의 특성이나 에너지절감 효과를 기대할 수 있는 변압기의 효율적인 운전방법, 그리고 역률개선을 위한 기본적인 생각에 대하여 기술하겠다.

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교량의 내진해석 및 설계

  • 조대연
    • Computational Structural Engineering
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    • v.11 no.1
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    • pp.17-26
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    • 1998
  • 본 고에서는 일반적인 지진의 특성 및 지진에 대한 교량구조물의 피해형태를 알아보고, 지진에 대한 구조해석 방법을 정리하였으며, 마지막으로 교량의 내진설계에 대한 기본적인 사항을 정리하였다.

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A Study on the Dynamic Characteristics of Polydyne cam Valve Train (폴리다인 캠 밸브 트레인의 동적 특성에 관한 연구)

  • You, Hwan-Shin;Chun, Dong-Joon
    • Journal of Advanced Navigation Technology
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    • v.15 no.3
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    • pp.441-448
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    • 2011
  • It is very important that establishing the valve train equations and representing the behavior of the valve train parts. To maintain the specific efficiency of running engine, the cam profile of valve train has more specific influence on the adequate behavior of the valve train than a valve clearance, heat-resistance and durability of parts. The polynomial cam, the multipol cam and polydyne cam profie are widely used to represent cam behaviour. In this study, using polydyne cam design profile equations which is more adequate for representing high speed engine, the geometrical modeling and mathmatical variable analysis are established to analysis the valve behaviour.