• 제목/요약/키워드: 기동특성

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피치각을 고려한 풍력발전기 출력특성 시뮬레이션 모델의 응용 (Simulation of Output Power Variation in Wind Energy Conversion System due to Pitch Angle Change)

  • 송승호;정병창
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2006년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.260-262
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    • 2006
  • 본 논문에서는 블레이드 피치각 변동을 포함한 풍력발전기 출력특성 시뮬레이션 모델을 개발하였으며, 피치각 변동이 필요한 경우를 각각 비상정지, 기동원활, 출력제한의 3가지 사례 연구를 통해 개발된 모델의 검증 수행하였다. 비상정지의 상황에서 풍력발전기의 출력특성을 모의하였고, 초기 정지 상태에서 블레이드 기동을 위한 초기 피치각 설정 및 변동하는 회전 속도에 맞는 블레이드 변동 지령 값을 구현하였으며, 정격 풍속이상에서 피치각을 감소시키는 제어기를 구현하여 정격이상의 출력 발생이 제한되는 것을 시뮬레이션을 통하여 확인하였다.

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잡음 구분에 의한 지능형 기동표적 추적기법 (Intelligent Maneuvering Target Tracking Based on Noise Separation)

  • 손현승;박진배;주영훈
    • 한국지능시스템학회논문지
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    • 제21권4호
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    • pp.469-474
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    • 2011
  • 본 논문에서는 기동표적의 위치 오차값 보상 기법을 이용한 지능형 기동표적 추적 기법을 제안한다. 기동표적의 관측값과 예상위치와의 차이를 가속도와 순수 잡음으로 분리한다. 최적의 수준으로 가속도를 추출하기 위하여 K-means 클러스터링 기법과 TS 퍼지 시스템을 이용한다. K-means 클러스터링에 의해 분리된 가속도와 잡음에 대한 소속함수를 설정하고 퍼지 모델화하여 기동표적의 특성을 파악한다. 계산상의 오차를 보상하기 위하여 분리된 가속도와 잡음은 추적 알고리즘의 계산과정에 적절히 이용된다. 추정값 계산시, 가속도를 분리 하므로써 필터링 과정은 표적의 비선형 기동을 선형기동으로 인식하여 칼만필터의 성능을 유지시킨다. 기동표적의 비선형성에 대한 오차는 추정된 가속도를 통해 보상된다. 제안된 시스템의 소속함수에 사용되는 파라미터값을 조종하여 상황에 따라 적응성과 강인성을 향상시킨다. 제안된 시스템은 실시간 추적이 가능하도록 구성하였으며, 몇 가지 예를 통하여 본 논문에서 제안한 방법의 우수성을 증명한다.

잡음 환경에 강인한 기동어 검출을 위한 삼중항 손실 기반 도메인 적대적 훈련 (Triplet loss based domain adversarial training for robust wake-up word detection in noisy environments)

  • 임형준;정명훈;김회린
    • 한국음향학회지
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    • 제39권5호
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    • pp.468-475
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    • 2020
  • 단어의 특성을 잘 표현하는 음성 단어 임베딩은 기동어 인식에서 중요한 역할을 한다. 하지만 기동어 인식이 수행되는 환경에서 필연적으로 발생하는 다양한 종류의 잡음으로 인해 음성 단어 임베딩의 표현 능력이 손상될 수 있으며, 인식 성능의 저하를 초래할 수 있다. 본 논문에서는 음성 단어 임베딩에 영향을 줄 수 있는 환경적인 요인을 완화시키는 삼중항 손실 기반의 도메인 적대적 훈련 방식을 제안한다. 잡음 환경에서의 기동어 검출 실험을 통해 제안하는 방식이 기존의 도메인 적대적 훈련 방식을 효과적으로 개선하는 모습을 확인할 수 있었고, 잡음 환경에서의 기동어 검출을 위해 기존에 제안된 다른 방법과의 결합을 통해 제안하는 방식의 확장성을 확인할 수 있었다.

단상 유도전동기의 전자식 기동장치 개발 (A Development of on Electronic Starter for Single Phase Induction Motor)

  • 정형우;김동희;백원식;김민회;송현직
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제22권5호
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    • pp.73-79
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    • 2008
  • 본 논문에서는 단상 유도전동기의 전자식 기동장치 개발에 관해 연구하였다. 전자식 기동장치는 콘덴서 기동형 단상 유도전동기의 보조권선 회로에 장착된 원심력 스위치를 대체하기 위해 활용된다. 개발된 전자식 기동장치는 보조권선의 전압을 관측하여 전동기가 정격속도에 가까워지면 보조권선을 전원으로부터 개방하는 역할을 수행한다. 범용 단상 유도전동기에 사용되고 있는 원심력스위치는 기계식 접점을 사용하기 때문에 접점에서 불꽃이 발생하고 전동기의 수명과 신뢰성을 저감시키는 요인이 된다. 개발된 전자식 기동장치는 무접점 반도체 스위치인 트라이악을 적용함으로써 전동기의 신뢰성과 특성이 개선될 수 있으며, 저전압 및 반복실험 등의 다양한 실험을 통해 신뢰성을 검증하였다.

무인전투기를 위한 가상 추적점 기반 자율 공중 교전 유도 법칙 설계 (Design of an Autonomous Air Combat Guidance Law using a Virtual Pursuit Point for UCAV)

  • 유동일;심현철
    • 한국항공우주학회지
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    • 제42권3호
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    • pp.199-212
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    • 2014
  • 본 논문은 무인전투기를 위한 일대일 근접 교전 상황에서의 가상 추적점을 이용한 자율 공중 교전 법칙에 관해 기술하였다. 가상의 지연 및 선도 추적점으로 구성된 가상 추적점은 전술 교전 기동을 수행하기 위해서 도입한 것으로 각 가상 추적점은 전투기의 공력 특성과 기본 전투 기동의 선회원, 총 에너지 및 무기 거동 특성을 고려하여 생성된다. 무인전투기는 현재의 교전 상태를 기반으로 기동 전환을 위해 각 추적 기동의 확률을 평가하는 스무딩 함수를 이용해 단일의 가상 추적점을 결정하고 추적 기동을 실시하게 된다. 제안된 기법은 상용 전투기 모델과 X-Plane 시뮬레이터를 이용한 고충실도의 실시간 교전시뮬레이션을 통해 성능을 검증하였다.

냉음극 방전관의 기동특성 안정화에 관한 연구 1

  • 지철근
    • 전기의세계
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    • 제14권3호
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    • pp.18-27
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    • 1965
  • It is well known that the starting characteristics of the cold cathode type discharge tubes are irregular. We have two kinds of stabilization for starting characteristics of discharge tubes. Which are the aging test immediately after producing the tubes and the using characteristics. This paper was devoted primaliry to the empric study of relation between the aging and the manufacturing process. And then to stabilize the starting characteristics of discharge tubes by the irradiations of radio-isotope.

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비동기 전동기 기동시 스위칭시간 계산에 관한 시뮬레이션 (Simulation for the Calculation of Switching Time when Asynchronous Motors are Starting)

  • 배철오;브엉득푹
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • 제36권6호
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    • pp.837-843
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    • 2012
  • 비동기 전동기는 여러 분야에서 널리 사용되고 있으며, 특히 전원공급에 비해 많은 전력을 사용하는 전동기의 경우 이를 기동하기 위해서는 다양한 기동방법이 적용되고 있다. 전동기 기동방법은 주로 회전자에 가변저항을 삽입하거나 고정자에 공급하는 전압을 감소시키는 방법이 사용되고 있다. 이와 같이 기동시 가변저항을 변경하거나 전압을 변경하기 위해서는 특정 단계에서 특정한 시간이 필요하게 된다. 이 시간을 스위칭시간이라 부르며, 이 시간을 정확히 파악하는 것은 매우 어려운 부분이다. 이 시간은 전동기의 부하특성이나 그 형식에 따라 변화한다. 따라서 본 논문에서는 전동기와 부하의 수학적 모델의 개발과 설계에 대해서 알아보고, 전동기의 기동에 필요한 스위칭시간을 계산하기 위해 SIMULINK를 활용하여 시뮬레이션을 수행하였다. 시뮬레이션 결과는 다양한 전동기와 부하를 가진 시스템에 가장 적절하고 적용 가능한 기동 시간을 얻는데 활용할 수 있도록 비교 검토되었다.

전력 무선통신망 기반의 배전 기동보수시스템 구현 (A Implementation of Quick Repairing Service System based on TRS of the KEPCO)

  • 송재주;신진호;장문종;이봉재
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2003년도 하계학술대회 논문집 D
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    • pp.2606-2608
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    • 2003
  • 신배전정보시스템(NDIS, New Distribution Information System)은 범국가적으로 진행 중에 있는 지리정보시스템(GIS, Geographic Information System)을 한전의 업무특성에 맞게 적용한 시스템이다. 계획, 설계, 공사관리, 설비운영의 단계로 순환하는 배전업무의 특성을 분석하여 적합한 정보체계를 수립하고 이를 근거로 수집된 정보의 종합분석을 통해 경제적이고 합리적인 투자와 보수계획 수립을 가능하도록 지원하는 관리시스템이다. 또한 배전 기동보수업무는 배전선로의 순시점검과 설비의 개 보수, 각종 측정과 점검, 사고와 고장 처리, 설비와 부하관리 등을 포함하는 중요한 업무 중의 하나이다. 그러므로 이런 업무를 이동 컴퓨팅 환경을 토대로 시스템화함으로써 기동보수업무를 체계적이고 종합적으로 관리하는 것이 가능해진다. 또한 기동보수시스템을 신배전정보시스템(이하 NDIS)과 연계함으로써 상호간에 정보공유를 통한 더 유용한 시스템으로 발전할 것이다. 본 시스템 개발 완료후 현장 활용시 업무생산성 및 담당자의 편리성이 증대될 것으로 기대된다.

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110W용 T5 형광 램프용 전자식 안정기 개발 (Development of Electronic Ballast for 110W T5 Fluorescence Lamp)

  • 이진우;최현배;박재권
    • 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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    • 한국조명전기설비학회 2004년도 학술대회 논문집
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    • pp.183-184
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    • 2004
  • 비교적 최근에 개발된 T5 형광 램프를 점등시키기 위한 전자식 안정기를 개발하였다. 램프는 110W의 정격을 갖고, 그 길이는 2300mm이다. 제작한 안정기는 우수한 기동특성을 보였으며 안정된 전기적, 광학적 특성을 얻을 수 있었다.

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내장형 Glow Starter를 갖는 전자식안정기에 관한 연구 (A study on an Electronic Ballast with Inner Grow Starter)

  • 이진우;최현배;박재권;박기도
    • 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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    • 한국조명전기설비학회 2003년도 학술대회논문집
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    • pp.209-210
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    • 2003
  • 본 논문에서는 13[W] FPX 글로스타터 내장형 형광램프를 에너지 효율이 높고 회로설계가 용이한 전자식 안정기를 설계 제작하였다. 제작한 안정기는 우수한 기동특성을 보였으며 안정된 전기, 광학적 특성을 얻을 수 있었다.

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