• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2011.04a
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• pp.207-213
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• 2011

소방펌프는 소방설비 시스템에서 가장 중요한 설비임에도 불구하고 그동안 펌프의 기동 정지를 압력탱크(챔버)방식으로만 할 수 밖에 없었기 때문에 셋팅 및 유지관리 등에 많은 어려움이 있었으나 전자식기동용압력스위치를 이용한 새로운 펌프기동장치가 도입이 되었기에 이에 대한 특징과 장단점 등을 분석, 검토하였다.

• Defense and Technology
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• no.3 s.229
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• pp.80-91
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• 1998

오늘날 기동하는 장갑부대 및 기계화부대등 고가의 군사자산 보호는 제5의 위협으로 상정한바 있는 지상공격기(항공기, 유도미사일, 무인항공기 등)의 다양한 공격위협과 교전할 수 있는 전천후 방공능력이 절실히 요구되고 있기 때문에 서방 선진국은 저고도용 지대공 미사일(스팅어, 스타버스트, 미스트랄, RBS-70, 이글라 등)개발과 단일 장갑 차량에 "복합 방공무기체계"를 경쟁적으로 개발 및 운용하고, 중단거리 기동 방공체계를 연구 개발중이다. 특히 고도로 유동적인 장차전의 전장환경에서 적은 최신 무기로 공중침투 공격을 감행할 것으로 예상된다. 따라서 이 글에서는 선진국의 "저고도 대공방어 무기체계"를 고찰하고자 한다.

• Defense and Technology
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• no.2 s.144
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• pp.36-49
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• 1991

Leclerc 전차는 "혁명적'방식의 장갑을 탑재하고 있다. 이 장갑은 주하중-베아링 축에 부착되는 module화된 복합 물질 요소로 구성되었으며, 손쉽게 맞춰 달수 있고, 교체가 가능하다. 이에 따라 전장에서 신속한 수리가 가능하며, 최신기술의 장갑 장착이 용이하다. 또한 기동성의 면에서 Lecerc 전차는 최신세대의 초압축형 1천5백마력 과급기형 디젤엔진을 탑재한 최초의 전차이다. 그 결과 이 전차의 차체는 Leopard 2나 M1과 같은 제2세대 전차에 비해 현저히 짧다. 현재 M1A2, 신형 Leopard 2, Challenger 2 등과 영국의 치프텐 전차 대체사업 수주를 위해 경쟁중에 있다

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2003.11a
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• pp.309-311
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• 2003

유도 전동기 보호를 위한 계전기 개발을 위해서는 유도 전동기의 내부 사고에 대한 모델링이 선행되어야 한다. 본 논문에서는 유도 전동기의 내부사고 중에서 고정자 권선의 지락 사고에 대한 모델링 방법을 제시하였으며 이를 MATLAB을 이용하여 모의하였다. 제시한 모델링 방법을 이용하여 유도 전동기의 기동 현상을 모의하였으며 이를 EMTP에서 모의한 기동 현상과의 비교를 통하여 제시한 모델링 방법의 타탕성을 검증하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2002.10c
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• pp.724-726
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• 2002

개인이동기기의 사용이 증가함에 따라, 보다 효율적이고 편리한 이동시스템을 위한 많은 연구가 진행되고 있다. 특히 에너지 소모의 절감에 대한 연구는 이동기기의 기동성을 위해 중요한 문제이다. 동적전압조정은 이동기기의 에너지 소모를 가장 많이 차지하는 요소 중 하나인 프로세서의 전력을 효율적으로 관리하고 감소시킬 수 있는 방법이다. 본 논문에서는 MPEG 프레임별 복호시간의 차이를 이용한 동적전압조정 알고리듬을 통해 프로세서가 WPEG디코더를 실행할 때 전력소모를 최소화하는 과정을 프로세서 시뮬레이터를 통해 확인한다. 논문에서 제안한 동적전압조정 알고리듬은 원래의 프로세서 에너지 소모와 비교하여 약 70%-85%의 감소효과를 볼 수 있었다.

• The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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• v.12 no.5
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• pp.482-492
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• 2019

The naval ship consists of a variety of classes, including patrol, frigate, destroyer and landing ship. There are various means of communication between combat ships belonging to the mobile fleet, including voice network, text message network and tactical data link. The operation at the existing mobile fleet level was conducted mainly on voice and text message, and tactical data link were used mainly to share tactical information between combat ships. This study intended to design HCI for commander like as KDDX of fleet level based on tactical data link, a means of communication between ships, to secure operational control of the mobile fleet. Recently, naval ships have been developed in the organization of various sensors, weapons and tactical data links integrated into the combat management system, and this study also designed the HCI based on the tactical data links integrated in the combat management system. The purpose of this study was to secure the operational efficiency of the tactical data link based on the combat management system in operation of the mobile fleet, and to improve the capability of the fleet commander to recognize the battlefield situation awareness.

• Proceedings of the ESK Conference
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• 1995.10a
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• pp.164-171
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• 1995

본 연구의 목적은 설문조사기법을 통하여 경찰의 휴대용 장비의 사용실태를 조사하여 경찰의 작업부하 (work stress)를 가중시키는 장비와 설계요소를 규명하는데 있다. 또한 인간공학적 측면에서의 장비분석을 통 하여 경찰 임무 수행능력의 제고와 경찰의 사기전작에 기여할 수 있는 사용자 중심의 휴대용 장비개발의 필요성 을 제시하였다. 현대사회에 있어서 경찰은 타 직종에 비해 그 작업부하(work sterss)의 수준이 매우 높으며, 더 우기 다양한 원인에 의한 재해 가능성 또한 커서 위험한 직업으로 평가 된다. 이러한 이유로 인해 상당수의 경찰 관등이 여러 직업성 질환에 노출되고 있다. 설문조사 분석결과, 현재 사용되고 있는 휴대용 장비 중 무전기, 경찰 혁대, 경찰단화, 정모, 근무복, 우의, 신호봉 등 7가지 조사대상 장비 모두가 사용이 불편한 것으로 나타났고, 이 러한 불편함으로 인하여 사용자의 대부분이 신체적 불편함을 경험한 것으로 조사되었으며, 이외에도 발바닥, 머리, 다리 및 무릎 등의 부위가 불편한 것으로 나타났다. 또한 임무수행시 현재 사용되고 있는 휴대용장비가 기동성에 장애를 주며, 근무의욕 및 사기에도 크게 영향을 주는 것으로 나타났다.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.15 no.4
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• pp.487-494
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• 2011

Data Fusion algorithm is essential in Target Detection using radar, and it has more reliability. In this paper, Multi Radar Fusion algorithm using IMM(Interacting Multiple Model) filter is suggested. This well-known IMM filter has better performance than Kalman filter has. In this simulation, Distributed Data Fusion process was applied, and three sub-filters and one main filter were employed. In addition, this simulation was evaluated by virtual radar data which include constant velocity, constant accelerate, turn rate. The result of an evaluation shows better performance in the maneuvering section of aircraft.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.30 no.5
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• pp.41-47
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• 2002

In this paper, a guidance law applicable to aircraft automatic landing is proposed and its performance is compared with the conventional ILS-type landing approach. The concept of miss distance, which is commonly used in the missile guidance laws, and Lyapunov stability are effectively combined to obtain the landing guidance law. The new landing guidance law is integrated into the existing controller and is applied to the landing approach and flare phases of landing procedure. Numerical simulation results show that the new landing guidance law is a viable alternative to the conventional strategies that directly control the longitudinal deviation or altitude.

• Proceedings of the KSRS Conference
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• 2008.03a
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• pp.3-6
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• 2008

본 논문에서는 레일형 GB-SAR의 단점을 극복하고자 차량에 원형레일을 탑재하여 신속한 기동을 확보하고 합성구경의 길이를 늘리며 영상영역을 확장한 Arc-SAR의 설계안을 제시한다. 하드웨어 측면에서 살펴보면, 밴형 차량의 상부에 원형레일을 설치하고 마이크로파 송, 수신 안테나를 탑재한 후 레일 위를 1mm 이내의 정밀도로 이동시키며, 자료를 획득하게 된다. 이때 안테나에 연결된 동축 케이블은 차량 내부의 송, 수신장치에 연결되는데 RF대역에서 완벽히 작동하는 슬립링이 없기 때문에 내부 송, 수신 장치를 턴 테이블위에 장착하여 외부 안테나의 이동과 동일한 각도로 회전하여, 동축 케이블의 꼬임을 방지하게 된다. 송, 수신 장치의 구성은 벡터 네트워크 분석기를 기반으로 마이크로파 앰프, 마이크로파 스위치로 구성되며, 통합 제어 소프트웨어를 통해 외부 안테나의 이동과 함께 제어된다. 한편, Arc-SAR 영상의 구현은 원형레일을 따라 얻어지는 합성구경의 기하학적인 특수성을 감안하여 최초로 시도될 것이다. 이 시스템은 RTK-GPS를 장착하여 지반변형 모니터링 시 차량 이동 오차를 최소화 하고자 하며, 이외에 고정형 산란체를 이용하여 차량 이동 오차를 보정하고자 한다. 또한 AWS (Automatic Weather System)을 장착하여 위상의 대기보정을 동시에 수행할 것이다. 이 시스템은 차량 탑재에 의한 기동성의 확보로 침수나 침하 등 긴급 재난 지역에 즉각적인 대응이 가능하며, 대형 구조물의 주기적인 변형 모니터링 등에 활용성이 클 것이다.