• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.16 no.5
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• pp.2979-2984
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• 2015

This paper has presented a new foaming technology of selective hybrid-structured polymer film with expanded pores. The porous structure of closed pore was firstly fabricated by applying the 355nm UV-pulsed laser to 0.1mm thick film that was uniformly mixed with PP pellets, copper powder, and CBA (Chemical Blowing Agent). In order to expand pore size of closed-cell shape, LAMO(Laser Aided Micro pore Opening) processing was conducted to heat the copper powder, and then the bigger pore size of closed-cell more than existing pore size was successfully formed because of rapid conduction of heated metal powder. From the experimental results, various process parameters such as laser fluence, intensity, scan rate, spot size and density of powder and CBA were considerably considered to reveal the correlation among the pore characteristics. In the future, a function experiment will be carried out to use the hybrid film of industrial applications.

• Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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• 2009.11a
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• pp.82-82
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• 2009

본 연구에서는 Glass ceramic $SiO_2-CaO-Al_2O_3$를 사용하여 적층형 칩 퓨즈를 제조하였다. 퓨즈의 용단 특성 및 IR특성을 개선하기 위하여 기공조제로써 Corn starch 파우더(x=5, 10, 20, 30, 40, 50wt%)를 혼합하여 기공을 형성하게 하였다. 미세구조 관찰 결과 Corn starch 파우더의 함량이 증가함에 따라 기공률이 증가하였다. 또한 전극의 선폭(x=50, 100, 150, $200{\mu}m$)을 변화 시킴으로써 전극의 폭이 커질수록 저항값이 줄어든다는 것을 알 수가 있었다. 기공층 도입을 통하여 적층형 칩 퓨즈의 용단 특성의 개선 및 ARC 억제가 가능하였다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2010.11a
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• pp.71.2-71.2
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• 2010

고체산화물연료전지는 청정에너지원으로써 기존의 발전방식을 대신할 차세대 에너지원으로 각광 받고 있다. 고체산화물 연료전지는 고온에서 작동하는 특성상 실험을 통하여 전극미세구조 및 구동조건을 최적화하는 것은 매우 어렵다. 본 연구는 전기화학식을 이용한 전산모사를 통해서 고체산화물 연료전지의 구동조건에 따른 성능 평가 및 전극의 미세구조 최적화 과정을 수행하였다. 전극 내 전달현상을 무시하고 오직 전기화학반응만을 고려한 전산모사는 단전지의 전극미세구조 및 구동조건에 따른 전지성능을 빠르게 예측할 수 있으며, 이를 기반으로 다양한 조건에서 얻은 전지 성능 데이터를 통해 전극미세구조를 최적화하였다. 개회로전압, 활성화분극, 저항분극, 물질수송손실을 표현하기 위하여 Nernst 식, Butler-Voler 식, 옴의 법칙, dusty-gas 모델을 각각 사용하였으며, 전극미세구조 및 구동조건의 변화는 물질확산계수 및 교환전류밀도를 통하여 그 영향이 전지성능에 반영된다. 온도, 압력, 주입 연료의 조성에 대한 성능평가가 수행되었으며, 1023K, 1 bar의 조건하에서 최적의 단전지 성능을 위한 기공도와 기공크기를 조사하였다. 더 향상된 단전지 성능 확보를 위해서 실험에서 쓰이는 기능층(functional layer)과 유사하게 넓은 반응 면적과 원활한 반응물 및 생성물의 이동을 보장하도록 기공도 및 기공크기를 그레이딩한 전극구조(graded-electrode)를 디자인하고 성능을 평가하였다. 그 결과 기존의 전지구조 대신에 그레이딩된 전극을 사용할 경우 50%이상 향상된 전지성능을 예측할 수 있었다.

• Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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• 1992.05a
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• pp.77-77
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• 1992

• 한국전기화학회:학술대회논문집
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• 2004.04a
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• pp.75-75
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• 2004

• Proceedings of the Korean Ceranic Society Conference
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• 2003.04a
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• pp.84.1-84
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• 2003

• Journal of the KSME
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• v.51 no.1
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• pp.53-56
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• 2011

로터스 금속은 종래의 등방성 기공구조의 다공질 금속에서 발현할 수 없는 새롭고 우수한 기계적 특성을 갖고 있어서 새로운 산업적 응용이 기대된다. 이 글에서는 로터스 금속의 제조법, 기계적 특성, 응용에 관해 소개하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Powder Metallurgy Institute Conference
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• 2002.04b
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• pp.38-38
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• 2002

• Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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• 1999.05a
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• pp.71-72
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• 1999

• 한국전기화학회:학술대회논문집
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• 2004.10a
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• pp.23-23
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• 2004