포스포린에 대한 관심이 높아지면서 그 기계적 성질을 아는 것이 중요해졌다. 포스포린의 표면에 알칼리 금속 원자를 흡착시켰을 때, 그렇지 않았을 때보다 강성이 감소하는 것이 계산되었다. 또한 흡착된 원자의 절대적인 크기가 클수록 강성을 더욱 감소시킬 수 있음을 암시하는 결과가 발견되었다.
The effect of titanate coupling agents on the electrical and mechanical properties of conductive poly (vinyl chloride)-nickel composite was studied as functions of filler concentration, the variation of the amount of titanate coupling agents and the type of titanate coupling agents. It was found that the electrical and mechanical properties of PVC-Ni system were improved by the treatment of titanate coupling agents, but the excessive use of titanate coupling agents influenced to give worse properties.
Recently, extruded aluminium-alloy panels have been used in the car bodies in order to meet the needs for the speed-up and light-weight of the railway vehicles. Most of the car bodies were jointed by arc weldings, like GMAW (GasMetal Arc Welding) and GTAW (Gas Tungsten Arc Welding), but these weldings became fairly worse the mechanical properties of the junction than the base metal. Nowadays, FSW (Friction Stir Welding), which is superior to the arc weldings, has been applied in the railway vehicles. In this study, the mechanical properties of the joints in both FSW and GMAW for A6005 extruded aluminium-alloy sheets have discussed. In addition, the relationships between the welding conditions and the mechanical properties for the joint of FSW have analyzed through the sensitivity analysis. It can be concluded that the mechanical properties for the joint of FSW are better than those of GMAW and the welding speed is the most sensible welding condition in the process of FSW.
This study has been investigated the Influence of layer thickness on the mechanical properties of cross laminated carbon fiber/epoxy composites. And also the difference of mechanical properties between cross laminated composites of unidirectional prepreg and fabric prepreg has been investigated. Experimental results are showed that the Interlamina Shear Strength(ILSS) of cross laminated carbon fiber/epoxy composites decreased with increasing thickness of unit ply and the decree of delamination in the laminated composites increased as ILSS decreased. Fracture toughness and impact values were found to increase as delamination occurs to some extent in the laminated composites. It Is also shown thats mechanical properties of cross laminates from unidirectional prepreg were better than those of cross laminates from fabric prepreg.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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1998.04a
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pp.8-8
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1998
Alloy 718은 Fe을 다량 함유하고 있어 가격이 저렴하고 엔진 작동조건에서 내열강도, 내환경성 등이 우수하여, 터빈디스크, 터빈샤프트, 터빈실, 압축기 블레이드 등에 다양하게 이용되고 있다. 이 합금은 고온에서 반복응력을 받는 부위에 대부분 사용되기 때문에 고온인장, 저주기 피로측정 등의 기계적 성질이 동시에 요구되며, 이들 특성은 단조공정변수 및 후열처리 등에 의해 크게 바뀌게 된다. 본 연구에서는 Alloy 718을 이용하여 가스터빈 디스크 제조할 경우 공정변수로서 단조온도, 변형속도 등에 의한 조직이 변화와 이에 따른 기계적 특성의 변화를 다루었다. 특히 이 합금에서 결정립크기는 고온 기계적 성질을 결정하는 중요한 변수로 작용하는데, 2단계 단조공정시 재결정에 의한 조직의 변화를 전산모사 방법에 의해 해석하고 그 결과를 조직 관찰을 통해 검증하였다.
Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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1998.04a
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pp.76-79
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1998
일반적인 합성 섬유들은 비생분해성 고분자로 환경문제의 원인이므로 이를 대체하기 위하여 생분해성 지방족 폴리에스터가 널리 연구되고 있다.[1] 그러나, 이들의 기계적, 열적 성질이 다른 합성 섬유에 비해 떨어진다. 따라서, 생분해성 고분자의 특성을 유지하면서 기계적 성질을 향상시키기 위하여 다른 유연한 고분자와 지방족 폴리에스터를 공중합하였다.(중략)
The thermal stability and mechanical properties of Nephila clavata and Bassaniana decorata spider silks were measured and compared with those of aramid and polyester fibers. The thermal stability of the spider silk was lower than those of the commercial aramid and polyester fibers. However, the mechanical properties of the spider silk were far superior to that of the polyester fiber. The effect of the water content of the spider silk on its thermal stability and mechanical property was examined by conducting the silk to heat treatment at $100^{\circ}C$ under vacuum for various times. The results indicated that spider silk subjected to heat treatment for 1.5 hr had excellent thermal stability and mechanical property.
Sodium-montmorillonite ($Na^+$-MMT) was introduced into single wall carbon nanotube (SWCNT)/epoxy composite to investigate the effect of MMT size and MMT/SWCNT ratio on the mechanical and electrical properties of composite. Three different sizes of MMTs were used and all were found to function as effective dispersion aids for SWCNTs. Mechanical properties of SWCNT/epoxy composite increased with MMT content; tending to decrease once the MMT content reached a critical level. However, the surface electrical resistance decreased with increasing MMT content and tended to increase after the critical content was reached. Critical MMT/SWCNT ratio for maximum mechanical properties and minimum electrical resistivity was strongly dependent on the MMT size. Critical MMT/SWCNT ratio was decreased with MMT size.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2010.02a
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pp.95-95
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2010
나노 크기에서 존재하는 Grain Boundary나 Dislocation과 같은 결함들은 거시적인 물성을 크게 좌우하는 요인들이 되기도 한다. 또한 다결정을 이루고 있는 입도(Grain Size)에 따라 기계적인 강도 특성도 달라지는데, 금속의 경우에 입도가 비교적 큰 영역(d > $d_c$)에서는 입도가 작고 균일해지면서 강도가 증가하는 'Hall-Petch 효과'를 보인다. 반면 입도가 작은 영역(d < $d_c$)에서는 입도가 줄어들 때 강도가 감소하는 경향을 보이는데 이를 '역 Hall-Petch 효과'라고 한다. 본 연구에서는 분자 동역학을 이용한 단결정과 다결정의 Si에 대한 기계적 성질에 대해 조사한다. 입도와 온도 변화에 따른 단결정 Si와 다결정 Si의 Strain-Stress Curve와 Young's Modulus, Yield Point에 대해 관찰하고 특이점을 제시한다. 이를 통해 나노 영역에서의 기계적 성질의 예측과 거시적 영역에서의 성질의 연관성을 추구한다.
NiAI기 산화물 분산강화(Oxide Dispersion Strengthende:ODS)합금을 기계적 합금화 (Mechanical Alloying: MA)방법으로 제조하였으며, 열간압축방법으로 성형하였다. 연이어 단순항온처리에 의한 정상결정립성장과 특성조건에서의 thermomechanical treatment 에 의한 이차재결정화를 유도하였다. 결정립 조대화된 ODSD MA NiAI의 creep 성질 및 이에 조대화된 미세조직은 creep 성질이 저하된 반면, 이차재결정화된 MA NiAI의 creep성질은 크게 향상되었다. 이 creep 성질의 향상은 이차재결정화의 특성인 급격한 결정립의 조대화, 분산상의 성장억제 및 grain aspect ratio의 증가에 기인한 것으로 사료되었다. 이차재결정화된 ODS MA NiAI의 creep또는 glide controlled dislocation creep임을 제시하지만, 전체 creep속도가 결정립 크기 및 grain aspect ratio의 영향을 크게 받은 것을 볼 때, 결정립계 미끄럼기구가 주 creep 기구와 조합되어 MA NiAI의 전체 creep기구에 영향을 준 것으로 추정할 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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