• 제목/요약/키워드: 금속 보스

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복합재 연소관의 금속 보스 형상 최적설계 (Shape Optimization of the Metal Boss for a Composite Motor Case)

  • 정승민;김형근;황태경
    • 한국추진공학회지
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    • 제20권6호
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    • pp.29-37
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    • 2016
  • 본 논문에서는 유한요소해석을 이용하여 복합재 연소관의 금속 보스에 대한 형상 최적설계기법을 제안하였다. 복합재 연소관의 구조 안전성을 위해 연소관 내압에 의한 돔 부위의 섬유응력과 보스 체결 볼트의 응력을 제한하였고, 경량화를 위해 보스의 무게를 목적함수로 설정하였다. 또한 반응표면법을 이용하여 특성치에 대한 반응표면모델을 구축하였다. 그리고 분산분석을 이용해 각 특성치에 대한 설계변수의 유의성을 평가하고 회귀분석을 통해 구축된 모델의 적합성을 검증하였다. 최적화를 위해 순차이차계획법 알고리즘을 이용하였고, 도출된 최적형상에 대한 구조해석을 수행함으로써 제안한 기법의 효용성을 검증하였다.

금속 보스 압력분포비 설계 변경에 따른 복합재 연소관 파열압력에 관한 연구 (A Study on the Burst Pressure of Composite Motor Case due to the Change of Metal Boss PDR Design)

  • 김남조;정승민;윤경수;정상기;황태경
    • 한국추진공학회지
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    • 제23권4호
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    • pp.21-27
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    • 2019
  • 연소가스에 의한 내압 조건에서 필라멘트 와인딩 공법으로 제작되는 복합재 연소관은 돔에서 구조적으로 취약해진다. 본 논문에서는 압력분포비(PDR) 변화에 따른 복합재 돔의 파열압력을 비교하기 위해 유한 요소 해석을 수행하였다. 돔 내/외면 응력, 금속 보스 체적을 산출함으로써, 정량적으로 복합재 연소관의 성능을 비교하였다. 그 결과, PDR 2.5-3.0에서 파손 모드의 임계점이 존재함을 확인하였다. PDR 2.5-3.5 설계는 연소관 파열압력의 변동 없이 금속 보스 무게 감량이 가능하며, 돔 형상 및 오프닝 크기에 대해 설계 기준값이 변경되므로 해석 및 시험을 통한 규명이 필요하다.

대형 복합재 연소관 Boss용 Al 합금 국산화 개발

  • 손영일;임성택;은일상;장창범
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 1995년도 제4회 학술강연회논문집
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    • pp.127-138
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    • 1995
  • 대형 복합재 연소관 금속 보스용 고강도 알루미늄 합금 7175-T74를 개발하기 위하여, 고순도 7175 합금을 이용하여 링롤 단조법으로 대형링을 제조하였으며, 열처리와 가공 조건을 정밀제어한 특수공정을 적용하여 기존의 재료와 재질 특성을 비교 분석하였다. 분석결과 특수공정의 7175S-T74는 기존의 7175-T74 및 7075-T73에 비해 2차상 입자의 분률이 작고, 동일한 SCC특성(38% IACS) 수준에서 강도와 파괴인성이 동시에 증가한 이상적인 강도-인성-SCC 조합특성을 가졌다. 이는 특수공정에서의 고온열처리에 의한 2차상 입자의 재고용과 그에 따른 석출량 증가 때문이며, 결국 7175 합금, 링롤단조 그리고 T74 특수공정을 조합 적용하면 구조적 신뢰성과 경제성 면에서 유리한 보스용 대형링을 개발할 수 있다.

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졸-겔법으로 합성한 La0.2Ca0.8MnO3의 분말과 펠렛의 특성 (Characteristics of La0.2Ca0.8MnO3 Powder and Pellet Prepared by Sol-Gel Process)

  • 정미원;이지윤;김현정
    • 공업화학
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    • 제16권1호
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    • pp.150-152
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    • 2005
  • 아세틸아세톤이 치환된 금속-킬레이트 착물에 polyethylene glycol를 첨가시켜 안정하고 균일한 졸 용액을 얻은 뒤, 페로보스카이트 $La_{0.2}Ca_{0.8}MnO_3$의 분말과 펠렛을 합성하였다. 반응과정에 대한 구조변화를 FT-IR과 XRD 분석기로 추적하였고, 입자 크기와 균일도를 살펴보았다. 그리고 온도의 함수로서의 자기적 특성도 관찰하였다.