• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2023.05a
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• pp.113-113
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• 2023

기후변화로 인한 온도 상승이 대기 중 수분량을 증가시키면서 극한 강우가 전 세계적으로 빈번하게 발생하고 있으며, 이에 따라 대규모 홍수 피해가 지속적으로 초래되고 있다. 본 연구에서는 이러한 현상에 대응하기 위한 노력으로, 대기 연직 기둥 내 총 수분량을 나타내는 총가강수량(Total Precipitable Water, TPW)과 극한 강우사상(Extreme Precipitation, EP) 간의 연관성이 강우지속기간에 따라 어떻게 변하는지 분석하였다. 관측 및 재해석(reanalysis) 데이터를 활용하여 동시극한지수(Concurrent Extremes Index, CEI, 0~1, 1에 가까울수록 강한 연결)로 두 변수 간의 정량적 연결 강도를 살펴보았다. 분석 결과, CEI의 지속 시간에 따른 변동 경향성은 지역에 따라 상당한 차이를 보였다. 지중해와 중앙아시아와 같은 대부분의 중위도 지역에서는 강우의 지속 기간이 길어질수록 CEI 값이 급격히 감소하였다. 그러나 한반도를 포함한 동아시아 지역은 중위도임에도 불구하고 긴 지속 기간의 강우 사상에서도 높은 수준의 CEI 값을 유지하였다. 이러한 동아시아 지역의 경향성은 열대지역과 매우 유사하게 나타났으며, 이는 동아시아 지역의 극한 강우 증가가 기후변화의 직접적인 영향을 받을 수 있음을 시사한다.

• Magazine of the Korea Concrete Institute
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• v.6 no.6
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• pp.190-198
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• 1994

Th~s paper presents the shear behavior in reinforced normal, medium and high strength con crete beams due to the Increase of concrete compressive strength. Twelve shear tests were con ducted on full scale beam speclrnerls havmg concrete compressive stlengths of 360, 670 and 873kg/$cm^2$. Different amounts of shear reinforcement as a variable were investigated according to ACI 318 89. The shear responses are discussed in terms of the shear capacity. the ductility and the reserved strength. The prediction and comparison with the test results are also presented.

• Journal of the Korea Concrete Institute
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• v.14 no.5
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• pp.645-652
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• 2002

This paper presents the flexural behavior and strengthening effect of reinforced concrete beams bonded with carbon FRP plate. Parameters involved in this experimental study were plate bond length and sheet web anchorage length. Test beams were strengthened with FRP plate on the soffit and anchored with FRP sheet on the web. In general, strengthened beams with no web anchorage were failed by concrete cover failure along the longitudinal reinforcement. On the other hand, strengthened beams with web anchorage were finally failed by delamination shear failure within concrete after breaking of CFRP sheet wrapping around web. The ultimate load and deflection of strengthened beams increased with an increased bond length of FRP plate. Also, the ultimate load and deflection increased with an increased anchorage length of FRP sheet. Particularly, the strengthened beams with web anchorage maintained high ultimate load resisting capacity until very large deflection. The shape of strain distribution of CFRP plate along beam was very similar to that of bending moment diagram. Therefore, an assumption of constant shear stress in shear span could be possible in the analysis of delamination shear stress of concrete. In the case of full bond length, the ultimate resisting shear stress provided by concrete and FRP sheet Increased with an increase of web anchorage length. In the resisting shear force, a portion of the shear force was provided by FRP anchorage sheet.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.32 no.6C
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• pp.275-284
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• 2012

The Antarctic continent exposed to strong wind, very low temperature, and extremely dry condition. The freezing-thawing cycles under this extreme environment change the mechanical characteristics of rocks near the ground surface. To investigate the effect of freezing-thawing cycles under the extreme environment understand on geotechnical properties of rocks, rocks from the Antarctica were collected from two places: (1) West Antarctic Cape Burks and (2) East Antarctic Terra Nova Bay areas. The rock characteristics of these two areas were described and compared. For Terra Nova Bay area, rock characteristics of rocks near the surface and depths exceeding 2.9 m were examined. The 'near-the-surface rocks' averages of absorption rate, P-wave velocity, and unconfined compressive strength were 0.56%, 3,717 m/s, and 109MPa, respectively; while, those values of 'deep-sited rocks' were 0.24%, 4,670 m/s, and 88MPa. From the measurements, it was found that the effects of weathering were not significant on mechanical characteristics (strength) but were pronounced on physical characteristics(absorption and P-wave velocity).

• Journal of Korean Society of Steel Construction
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• v.13 no.5
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• pp.457-466
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• 2001

The behavior of stiffened plates with high strength steels (SM570 and POSTEN80) are experimentally investigated The results of compression tests on 7 specimens are reported herein. Based on the results the effects of width-thickness ratio of plate element and flexural rigidity of rib are examined. The strength behavior of stiffened plates are discussed with the comparisons of ultimate strength and design strength curve Furthermore experimental and FEM analysis results are also compared.

• Journal of Korean Society of Steel Construction
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• v.18 no.3
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• pp.339-347
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• 2006

This study proposes a double-composite section to enhance the s serviceability of twin-girder railway bridges, especially in terms of the flexural stiffness of the composite section in negative-moment regions. This paper deals with experiments on continuous twin-girder bridge models with 5m-5m span length with the proposed double-composite action. From results of static tests on the bridge models, several design considerations were investigated including effective width, shear connection and ultimate strength of the double-composite concrete slab showed full shear connection, which verified the suggested empirical equation. From the flexural behavior of the double-composite section, the effective width of the bottom concrete slab can be evaluated as that of the concrete slab under compression. The ultimate flexural strength of the bridge models verified the validity of the rigid plastic analysis of the double-composite section. Design guidelines were suggested based on the test results.

• Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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• v.13 no.2
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• pp.197-208
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• 2000

Choi et al./sup 1)/ presented the total Lagrangian formulation based upon the degenerated shell element. Geometrically correct formulation is developed by updating the direction of normal vectors and taking into account the second order rotation terms in the incremental displacement field. Assumed strain concept is adopted in order to overcome the shear locking phenomena and to eliminate the spurious zero energy mode. In this paper, for the ultimate strength analysis of stiffened shell structures considering effects of residual stresses, the return mapping algorithm based on the consistent elasto-plastic tangent modulus is applied to anisotropic shell structures. In addition, the load/displacement incremental scheme is adopted for non-linear F.E. analysis. Based on such methodology, the computer program is developed and numerical examples to demonstrate the accuracy and the effectiveness of the proposed shell element are presented and compared with the results in literatures.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2023.05a
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• pp.354-354
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• 2023

최근 기후변화로 인해 전 지구적인 기후 특성이 변화하고 있으며, 기후 특성의 변화는 수문순환에도 큰 영향을 미친다. IPCC (Intergorvernmental Panel on Climate Change) 6차 기후변화 평가 보고서(2022)에 의하면 AR5 (Assessment Report 5)와 비교해 AR6 (Assessment Report 6)에서는 높은 신뢰도로 기후변화 영향의 범위 및 규모는 보다 확대되었으며, 단기적인 리스크로 극한기후 현상의 빈도와 강도 및 기간이 증가할 것으로 예측하였다. 또한, 중장기적인 리스크로 하천 유량의 규모와 관련한 극한 현상의 변화에 따라 수자원 관리 측면에서 어려움을 겪을 것으로 전망하였다. 위와 같은 기후변화에 대응하기 위해 국내에서는 기후변화와 관련된 다양한 연구가 진행되고 있다. 국내 기후변화 관련 연구로는 ArcSWAT 모형을 활용한 RCP4.5, RCP8.5 시나리오 기반 미래 유출량 추정에 관한 연구와, SWAT, IHACRES, GR4J 모형을 이용한 용담댐 유역의 미래기간 유출량 변화 모의, SWAT과 VIC 모형을 활용한 미래 저유량 예측 시 관측 자료와 비교해 모형이 가지는 불확실성 평가 등 기후변화 영향을 평가 및 예측하기 위한 연구는 활발히 진행 중이다. 하지만, 최근 연구의 주요 동향은 유출 모형을 활용한 미래 유출량 모의에 초점이 맞추어져 있으며, 관측 자료를 통한 기후변화 평가 연구는 부족한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 한반도 5대 수계(한강, 금강, 낙동강, 영산강, 섬진강) 유량 관측소의 실측 유량을 활용해 과거기간의 기후변화에 따른 유출특성의 변화와, 미래기후변화 시나리오 자료를 활용한 미래기간 유출특성의 변화를 분석하였다. 분석 인자로 연 유출량, 1일 최대 유출량, 상위 90%에 해당하는 유출량, 하위 10%에 해당하는 유출량 등을 연도별로 분석하였다. 분석 결과 연도별 총 유출량의 큰 변화는 없지만, 홍수 기간의 첨두유량이 증가하는 동시에 갈수 기간 또한 빈도와 규모가 증가하는 양극화 현상이 진행되고 있음을 확인하였다.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.28 no.3A
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• pp.331-340
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• 2008

This study is to suggest the details of new concept of bridge deck. Experimental studies on the behavior of a inverted T-shaped steelconcrete composite deck were carried out. The part of inverted T-shaped steel is embedded in concrete. Reinforced concrete deck specimen and composite deck specimens were fabricated and static bending fracture tests were conducted. The ultimate strength and fracture strength of specimens were evaluated. The effects of shear hole crossing bars of composite deck were also analyzed. From the results of experiments, composite deck with shear hole crossing bar increased shear strength, and showed typical tensile failure. Ultimate strength and fracture strength of composite deck with shear hole crossing bar are higher than those of reinforced concrete deck. The displacement of composite deck is higher than that of reinforced concrete deck.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2023.05a
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• pp.411-411
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• 2023

미래 대기 이산화탄소 농도가 증가함에 따라 강수 등 기후의 변화하고, 이는 유출량을 포함한 수문 순환 뿐 아니라 지면 식생 생장에 영향을 줄 것으로 예상된다. 이에 본 연구에서는 미래 CO2 증가에 따른 식생의 변화와 이로 인한 지표 유출량의 변화에 대해 이해하고자 한다. Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) 6차 평가보고서에서 제시한 표준 온실가스 경로 중 탄소 모듈이 포함된 Coupled Model Intercomparison Project phase 6 biogeochemistry (CMIP6-BGC) 모델과 탄소 모듈이 포함안된 CMIP6 모델 결과를 활용하였다. 공통 사회경제경로 시나리오(Shared Socio-economic Pathway; SSP) 중 고탄소 시나리오인 SSP585에 따른 모델 결과물을 활용하였다. 표면 유출량 자료에 과거 기간 임계수준 방법을 (Threshold Level Method) 적용하여 동아시아 지역 극한 건조 및 습윤 상태의 빈도와 강도를 CMIP6-BGC와 CMIP6에 대해 평가하였다. CMIP6-BGC 경우, 건조 및 습윤 상태의 빈도는 각각 6.17%, 5.03% , CMIP6 경우 각각 9.29%, 6.70% 으로 예측되어, CMIP6-BGC가 CMIP6 보다 극한 상태를 과소평가하는 경향을 보였다. 또한, 잎 면적 지수(Leaf Area Index; LAI), 증산량 등의 변수를 분석하여, 기 도출된 CMIP6-BGC와 CMIP6 간의 극한 건조 및 습윤 상태 예측의 차이가 발생한 메카니즘을 이해하고자 하였다.