• The KIPS Transactions:PartD
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• v.17D no.6
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• pp.463-470
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• 2010

We presented a very fast and robust method of text line segmentation based on the DCT blocks of color image without decompression and binary transformation processes. Using DC and another three primary AC coefficients from block DCT we created a gray-scale image having reduced size by 8x8. In order to detect and locate white strips between text lines we analyzed horizontal and vertical projection profiles of the image and we applied a direct markov model to recover the missing white strips by estimating hidden periodicity. We presented performance results. The results showed that our method was 40 - 100 times faster than traditional method.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2016.05a
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• pp.91-91
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• 2016

본 연구는 대규모 대기환경패턴 변화에 따른 극한 기후발생 및 극치 수문사상의 지역적 변동 특성을 분석하였고, 통계기법을 이용한 기후지수와 수문변량간의 원격상관관계 분석결과를 이용하여 한반도 중 장기 수문변량 예측의 가능성을 진단하였다. 또한 경남 지자체를 대상으로 다양한 통계예측모형(AR, MA, ARMA, ARIMA, VAR)을 구축하여 그 예측능력을 평가하고 적용성을 검토하였고, 중 장기 통합홍수위험 평가를 위한 인덱스를 개발하였다. 서로 다른 엘니뇨 시기별 홍수 위험도 평가결과 전형적인 엘니뇨(Cold Tongue El Nino)해에는 남해안 일부 지역(거제시, 남해군)에서 위험도가 높게 산정되었으며, 경남 북부지역에서는 위험도가 매우 낮게 산정되었다. 중앙태평양 엘니뇨(Warm Pool El Nino) 해에는 경남 남부 지역을 중심으로 홍수위험지수가 높게 나타나 중앙태평양 엘니뇨가 발달 시 경남지역의 홍수위험 발생 가능성 평년에 비하여 큰 것으로 분석된다. 또한 라니냐(La Nina) 해에는 경남 서쪽일부 지역(남해군, 하동군, 산청군)에서 통합홍수위험지수가 높게 나타났으며, 나머지 지역에서는 홍수위험도가 작거나 중간 값을 보이는 것으로 분석되었다. 본 연구는 중 장기적 관점에서 수자원 예측 및 효율적인 물 관리와 안정적인 용수공급에 도움을 줄 것으로 사료되며, 한반도 대상 특정 엘니뇨 해의 지자체별 홍수위험 취약성 평가에 활용이 가능할 것이다.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.24 no.6
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• pp.59-66
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• 2020

Two octagonal RC bridge columns of small scale model were tested under cyclic lateral load with constant axial load. One in two specimens was solid cross section, the other was hollow cross section. The volumetric ratio of transverse spiral hoop of all specimens is 0.00206. The columns showed flexure-shear failure. Failure behavior and seismic performance were investigated. The test results showed that the structural performance of the hollow specimen such as initial crack pattern, initial stiffness, and energy dissipation performance was comparable to that of the solid specimen, but the lateral strength, ultimate displacement, energy dissipation performance of hollow specimen noticeably decreased after drift ratio of 3%.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2021.06a
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• pp.312-312
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• 2021

최근 이상기후의 발생이 증가함에 따라 집중호우, 가뭄, 태풍 등 자연재해의 발생빈도가 증가하고 있다. 이러한 자연재해 중 태풍 등의 극한 홍수 사상의 발생으로 인하여 재산 및 인명피해가 급증하고 있다. 이러한 태풍과 같은 자연재해로부터 안전한 하천 관리를 수행하기 위해서는 신뢰할 수 있는 수문 관측 자료를 바탕으로 유출량 산정이 필수적이다. 본 연구에서는 금강 유역에서 발생한 주요 태풍 사상을 바탕으로 지역화 연구를 수행하였다. 강우-유출 해석을 위하여 개념적 강우-유출모형인 PDM 모형을 활용하였으며, 유역면적, 수계밀도 등 7개의 유역 특성인자를 활용하여 Monte-Carlo 방법을 이용하여 모형의 최적화 매개변수를 도출하였다. 또한, 최적화 매개변수를 바탕으로 PDM 모형의 매개변수별 지역화 모형을 구축하였다. 금강 유역을 대상으로 지역화 모형을 적용한 결과 NSE 목적함수 값이 0.70 이상인 우수한 결과를 확인하여 개발된 지역화 모형이 태풍 사상의 유출특성과 금강 유역의 유역특성을 우수하게 반영하고 있음을 확인하였다. 본 연구의 결과를 바탕으로 향후 미계측 유역에서도 적용할 수 있는 지역화 모형을 개발하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2021.06a
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• pp.178-178
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• 2021

최근 들어 기후변화로 인한 극심한 가뭄 피해가 한반도에 발생하고 있다. 가뭄 상황에 대비하여 댐을 안정적으로 운영하기 위해서는 갈수빈도 유입량에 대한 분석이 필수적이다. 갈수빈도해석의 경우, 홍수빈도해석과 유사하게 확률밀도함수의 극값에 대한 확률값을 산정하며, 확률 분포형의 역함수에 비초과확률을 대입하여 산정한다. 그러나 홍수와 달리 가뭄은 지속기간이 긴 특성 탓에 자기상관을 고려해야하며, 댐 및 저수지 등 대규모 시설물의 경우 일반적인 하천과 달리 저류효과로 인해 누적 유량에 대한 고려가 필요하다. 이에 K-water는 자체 제작한 누가차분법 및 Disaggregation 두 가지 방법을 채택하여 실무에서 사용해왔다. 그러나 누가차분법을 사용할 경우, 빈도유입량이 지나치게 크게 산정되는 문제가 있으며, Disaggregation 방법을 사용하는 경우, 특정 빈도 이상의 극한가뭄에서 유입량의 차이가 유의미하지 않아 산정된 빈도유입량과 최근 발생한 극심한 가뭄의 실측유입량간 큰 차이가 발생하고 있다. 따라서 본 연구에서는 자기상관을 고려한 선형회귀모형에 근거하여 빈도유입량을 배분하는 방법을 제안한다. 또한, 앞서 서술한 네 가지 빈도유입량 방법(월빈도분석, 누가차분법, K-water Disaggregation, 자기상관 선형회귀모형)에 대한 수식적 비교를 수행하며, 국내 댐 유역에 적용 및 평가를 통해 자료 특성에 따른 적절한 빈도유입량 산정방식에 대한 기준을 제안한다. 본 연구를 통해 가뭄특성을 고려한 합리적인 댐 유입량을 산정함으로써 보다 유연한 수자원시설물의 가뭄대응이 이루어질 것으로 기대된다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2021.06a
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• pp.187-187
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• 2021

최근 기후 변화로 인한 한반도의 극한 홍수 및 가뭄의 발생 빈도가 급증하고 있다. 이와 같은 이상 기후의 발생으로 연간 강수량의 편차가 더 커지면서 장래 물 부족 문제가 더욱 심화될 전망이다. 따라서 본 연구에서는 한강 유역의 수문 모형 구축을 통해 미래 물수지 변화를 정량적으로 예측함으로써 기후 변화가 한강 유역의 수문순환요소와 수자원에 미치는 영향을 분석하고 평가하였다. 레이더 강우 시계열 자료의 활용을 위하여 격자 단위로 분석이 가능한 분포형 수문 모형 VIC (Variable Infiltration Capacity)을 사용하였고 모형 구축에는 레이더 강우와 종관기상관측소의 강우 자료에 조건부 합성 기법(Conditional Merging, CM)을 적용하여 보정된 강우 자료를 사용하였다. 제공되는 VIC의 토양, 식생 변수는 공간 해상도가 너무 낮고 유역 내에서도 공간적인 변동성이 크지 않아 침투에 관련된 매개변수를 토지 피복과 연관 지어 격자마다 적정한 매개변수를 회귀 분석하여 새로 산정하였다. 먼저 보정 기간 6년(2009-2014)에 대해 보정을 하고 이후 검증 기간 6년(2014-2019)에 대해 검증을 진행하였다. 보정, 검증 기간에 대한 NSE 값은 각각 0.968, 0.569로 양호한 결과를 보여주었다. 구축된 수문 모형에 기후 변화를 고려하기 위해 GCM 기반의 CMIP6 미래기상자료를 입력해서 미래의 물 수지와 수문순환요소의 변화를 모의하였고 모의 결과, 미래 기간에는 강수의 편차가 더욱 심화되면서 가뭄이 더 빈번하게 발생하는 경향을 보였다.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.18 no.4
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• pp.339-347
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• 2002

An in-situ experiment was performed to evaluate the pullout resistance capacity of chains which is used as a reinforcement of reinforced earth wall. It was also considered that chain was combined with a bar or L-type steel angle by the transverse reinforcement member in the experiment. About 80 pullout tests were peformed with varying the lengths of chain(2.0m, 2.5m, and 3.0m), the combination of each transverse members(chain only, chain＋bar, or chain＋angle), and the vertical placement of reinforcements. In the case that uses a chain only and a chain combined with bar, the maximum displacement was about 150mm and load continuously increased to the ultimate tensile strength of chain, and then tension failure of chains occurred. But in the case of a chain combined with angle, the displacement decreased to about 100mm and so it was expected that this combination can constrain the displacement of chain. On the other hand, comparing the yielding pullout load measured in the field to that calculated by theoretical equation, it is shown that measured values are 1.2~3.0 times greater than those of calculated values according to the length of chain, normal vertical stress, and the combination of chain with transverse members. However, the difference in the increment of yielding pullout load between bar and angle is not clear but it appears almost the same increment. It is expected that chain can be safely used as reinforcements of reinforced earth wall, although a theoretical estimation of the pullout resistance capability of chain is too conservative.

• Tunnel and Underground Space
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• v.25 no.2
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• pp.199-209
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• 2015

The rebound hardness test using the SilverSchmidt hammer was performed for diorite, granodiorite, and andesite exposed around the King Sejong Station, Barton peninsula. Then, the R-value and uniaxial compressive strength (UCS) of these rocks were estimated from the Q-values which were obtained from the SilverSchmidt hammer. The Q-value of diorite was distributed in the range from 67.0 to 89.5, granodiorite of the range from 57.5 to 89.0, and andesite of the range from 58.0 to 76.5. The average Q-values of diorite, granodiorite, and andesite were 76.0, 72.0, and 67.0, respectively. The converted UCS of diorite was distributed in the range from 118 to 195 MPa, granodiorite of the range from 91 to 193 MPa, and andesite of the range from 92 to 148 MPa. The average UCS of diorite, granodiorite, and andesite were 147, 136, and 117 MPa, respectively. The converted R-value of diorite was distributed in the range from 53.0 to 72.2, granodiorite of the range from 45.4 to 71.8, and andesite of the range from 45.8 to 60.9. The average Q-values of diorite, granodiorite, and andesite were 60.0, 58.0, and 53.0, respectively. The R-value was represented approximately 20% lower than the Q-value. In conclusion, it will be possibile that the R-value and UCS of rocks under the extreme area from the SilverSchmidt Q-value are evaluated.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.21 no.7
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• pp.55-62
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• 2005

The use of the bearing capacity equation is subjected to several uncertainties. In this study, estimation of the bearing capacity of footings based on the cone resistance q$_{c}$ is investigated. Non-linear finite element analyses based on a state-dependent stress-strain model were performed to obtain the load-settlement responses of axially loaded circular footings. Various soil and footing conditions, including different relative densities, depths of embedment, and footing diameters were considered in the analyses. Based on the finite element results, load-settlement curves were obtained and used to determine the unit limit bearing capacity in terms of the cone resistance q$_{c}$ for footings subjected to surcharge. Values of the unit bearing capacity for different embedment depths were in a narrow range, while considerable variation was observed with relative density D$_{R}$. It was observed that the unit limit bearing capacity normalized with respect to q$_{c}$ decreases as D$_{R}$ increases for a given surcharge.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.20 no.6
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• pp.106-112
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• 2016

In this study, circular concrete column specimens confined by carbon sheet tube with different winding angles and different number of carbon sheet plies(3T, 5T and 7T) were tested to propose design equations and a strength reduction factor. Specimens were designed by 300 mm diameter and 600 mm height with $90^{\circ}{\pm}0^{\circ}$, $90^{\circ}{\pm}30^{\circ}$, $90^{\circ}{\pm}45^{\circ}$, $90^{\circ}{\pm}60^{\circ}$, $90^{\circ}{\pm}75^{\circ}$ and $90^{\circ}{\pm}90^{\circ}$ carbon fiber angles. A 10,000 kN UTM was used for compressive strength test of specimens by displacement control method with 0.01 mm/sec velocity. Estimation equations of compressive strength and ultimate strain of circular concrete column specimens confined by carbon sheet tube using a regression analysis and a strength reduction factor to apply ultimate strength design method of concrete were proposed. The strength reduction factor(${\phi}$) of circular concrete columns confined by carbon sheet tube was estimated as 0.64 by the Monte Carlo Analysis Method. Manufacture and construction process have to be perfectly managed by construction managers because the structural capacities of carbon tubes were depends on construction abilities of manufacturing operators.