• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2023.05a
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• pp.379-379
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• 2023

가뭄은 다른 자연재해에 비해 진행 속도는 느리지만, 장기간 지속되는 특징을 지녀 경제·사회·환경 전반에 막대한 규모의 피해를 유발하는 심각한 자연재해이다. 국내 가뭄의 발생 빈도는 점차 증가하는 경향을 보이며, 기후변화의 영향으로 가뭄의 발생 빈도와 강도는 점차 심화될 것으로 전망된다. 우리나라는 '댐 용수공급 조정기준'과 '댐 가뭄 단계별 실행계획'을 가이드 라인으로하여 가뭄으로 인한 물 부족 문제에 대응하고 있다. 가뭄 대책의 경제적 편익 산정은 물 공급의 효율성과 안정성 평가 및 정책의 개정을 위해 선행되어야 할 기초연구 중 하나이지만, 가뭄 대책의 시행에 따라 발생하는 경제적 편익을 고려한 연구는 현재 미비한 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 국내에 위치한 17개 다목적댐을 대상으로 가뭄 대책의 시행에 따른 경제적 편익을 산정하여 현재 시행하고 있는 가뭄 대책의 경제성 평가를 실시하였다. 경제적 편익의 산정은 용수의 사용 목적에 따라 구분하여 추정하였으며, 개별 가뭄 대책에 따른 용수별 공급량 가능량을 계산하기 위해 각각의 저수지 운영 모형을 구축하였다. 마지막으로 경제적 편익 산정 과정에서 부족한 시계열 자료로 인한 문제점들을 개선하고, 다양한 가뭄 환경에서의 경제성을 평가하기 위해 추계학적 기법을 활용한 모의 유입량을 사용하였다. 본 연구를 통해서 얻어진 가뭄 대책별 경제적 효용은 향후 물관리 시스템 구축에 기반이 될 것으로 기대된다.

• Clean Technology
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• v.24 no.3
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• pp.221-232
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• 2018

This research was conducted to evaluate the operational performance of landfill facility and landfill gas energy facility from the questionnaire survey. In order to evaluate overall operational performance, three types of weighting methods were applied to each technical, economical, and environmental item. There was no significant difference between an equal weighted method, a weighted method of 40% for technology, 30% for economy, and 30% for environment, and a weighted method of 30% for technology, 40% for economy, and 30% for environment. In technical performance, large and middle scales of landfill facilities showed higher scores of 14.8 ~ 19.7 and 14.3 ~ 19.0 than 9.8 ~ 13.0 of small scale one. In environmental performance, large, middle, and small scales of landfill facilities showed 21.3 ~ 23.7, 17.6 ~ 19.6, and 20.8 ~ 23.1 scores, respectively. However, in economical performance, there was significant difference between them with scale. Large and middle scales of landfill facilities showed higher scores of 22.0 ~ 29.3 and 20.5 ~ 27.3 than 6.0 ~ 8.0 of small scale one. As a result of evaluation for landfill gas energy facility, large scale facility showed 19.2 ~ 25.6 and 17.8 ~ 23.7 scores in technical performance and 23.1 ~ 25.7 and 21.3 ~ 23.7 scores in environmental performance, respectively. However, in economical performance evaluation, large scale of landfill gas energy facility showed relatively higher of 27.8 ~ 33.3 score than 18.8 ~ 25.1 of small scale one. From these results, it was shown that economy evaluation heavily effect on the operational performance of landfill facility and landfill gas energy facility compared to technology and environment evaluation.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2020.06a
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• pp.176-176
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• 2020

본 연구는 북한의 식량난과 산림복구의 일환으로 추진되고 있는 임농복합경영의 현주소를 파악하고 북한의 임농복합경영이 가지는 대표적인 문제점이자 한국농어촌공사에서 접근할 수 있는 기술분야인 관개시설의 구축방안에 초점을 두어 해결방안을 모색하고자 하였다. 특히 임농복합경영 대상지의 경우, 산지를 개간하여 경사도 30° 이하의 경사지를 이용하고 있기 때문에 이 경우 토성이 사질 혹은 식질이 많아 보수력이 평지에 비해 크게 떨어지고 유효수분이 있는 토심도 낮기 때문에 가뭄 및 한발피해에 취약하다. 한발 시 관개를 위해 필요한 저수규모를 설정하기 위해서 강릉 안반데기와 영월 조전지구에서 산정한 단위용수량을 근거로 저수규모를 결정하였다. 계곡물이나 빗물은 자연흐름식 등의 방법으로 동력을 사용하지 않고도 집수할 수 있지만 하천이나 지하수를 퍼올려야 할 경우는 동력이 필수적으로 요구되기 때문에 대체에너지 활용을 고려하는 것이 필요하다. 따라서 임농복합경영을 위한 관개분야에 대한 대책으로 복합 취수원에 따라 하천, 지하수, 계곡, 빗물 등으로 구분하고 그에 따른 주요시설과 사업비를 산출하였다. 북한에서는 임농복합경영을 위한 경제성이 있는 규모로 50ha를 제안하고 있어 50ha규모의 임농복합경영 관수시설 부분에 대한 제안과 북한이 추진하고 있는 임농복합경영은 대부분 외부 지원에 의존하고 있기 때문에 지원의 용이성 및 가능성을 고려하여 10ha의 규모 역시 제안하였다. 50ha의 규모일 때 주요시설은 취수보, 양수장, 암반관정, 저수조, 물탱크, 송수관로, 급수관로, 급수대, 팜폰드, 둠벙, 배수로, 농로 등이며 수원공은 하천, 계곡, 지하수, 빗물이다. 동력은 태양광, 풍력으로 저수규모는 저수조에 2,000톤(40%여유수량), 팜폰드 및 둠벙에 800톤(60%여유수량)을 확보하였다. 10ha의 규모일 때 주요시설은 저수조, 물탱크, 급수관로, 팜폰드, 둠벙, 배수로, 농도 등이며 수원공은 빗물이다. 동력은 경사차를 이용한 자연흐름식 집수 방식으로 무동력이다. 본 연구는 향후 남북관계 개선시 우선 지원사업의 하나로 활용이 가능하다는데 의의가 있다. 50ha의 규모에 제시된 동인 태양광 및 풍력의 경우도 지속적인 유지관리 비용이 들지 않지만 초기 설치비가 높기 때문에 경제성이 있는 관개시스템을 개발할 필요가 있다.

• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.26 no.1
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• pp.1-19
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• 2010

This paper focuses measuring the efficiency of container yards on container terminals in Busan (Gasungdae, Shinsundae, Gamman, New Gamman, Uam, Gamchon, PNC) and Gwangyang(GICT, KEC, Dongbu, KIT) using Data Envelopment Analysis(DEA) approach. Container terminals in Busan and Gwangyang play an important role in the region's economic development. The results show that Shinsundae was an efficient DMU during the period of 2007 to 2009, while Gamman, New Gamman and PNC were efficient terminals in 2009. The very inefficient terminals were shown to be GICT, KEC, Dongbu and KIT. GICT(2009), KEC(2009), Dongbu(2008-2009), KIT(2009) on Gwangyang Port were found to be relatively the inefficient terminals in terms of the returns to scale. This study also finds that the efficiency of Shinsundae terminal was so high as to be abel to keep its efficiency in spite of the additional increase of the inputs from 2007 to 2009. Gamman terminal was in the decreasing returns to scale in 2009, while the other terminals were in the increasing returns to scale. It means that we are able to improve the efficiency of the Gamman terminal with increasing returns to scale through enlarging the scale.

• International Area Studies Review
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• v.16 no.1
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• pp.101-122
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• 2012

This present paper examines stochastic cost functions of Malaysian commercial bank from 1991 to 1997 periods catches the changes un their management structure and technical efficiency. Then we also discuss policy implications for bank integration and competition policy which is the part of current financial reform that reinforces the banking sector. The present paper contributes to the expansion of their study in two respects. Firstly, we have estimated the cost function, availing ourselves of SEA based on a parametric approach. Secondly, our model also includes as a factor the existence of bad debts. According to our results, we observed economies of scale clearly, but economies of scope and technological progress were not observed. Regarding the policy implications, the result of our analysis suggests strongly that the current policy is appropriate.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.24 no.3 s.89
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• pp.143-153
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• 2006

This paper annually estimates the economies of density, scale and scope with the data of cost and output of 27 leading air carriers to suggest the political findings and strategies of raising the cost efficiency of our air transport industry. The estimation results and their implications are as follows. First, KAL and Aha would reduce their cost if they could increase international route density. Second, KAL and AAR would reduce their cost if they could expand the network but save their cost more effectively if they could increase international route density rather than expand the network. Third, the minimum efficient scale that minimize average cost of two national flag carriers which operate by the present output ratio among domestic passenger, international passenger and freight appears to be larger than each present output level of KAL and AAR. Meanwhile, it appears that minimum efficient scale of small size low cost carriers which operate domestic-oriented route is much smaller than minimum efficient scale of national flag carriers. Finally, it appears that there exists the diseconomies of scope between domestic passenger and the other outputs, that is, international passenger and freight and therefore save their cost if freight output ratio is higher and domestic passenger output ratio is lower than the Present level.

• Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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• v.12 no.4
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• pp.494-506
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• 2009

This paper tests whether or not manufacturing specialization, employment growth, establishment size, employment size, industrial mix in manufacturing, regional difference between the Capital region and the others and so on are empirically related to manufacturing employment volatility levels across 203 municipalities called shi-gun-gu during the period 1990~2006. Using the spatial econometric analysis of cross sectional data, the municipalities tending to be more volatile are more specialized; they have higher-than-average employment growth rates, smaller establishment and employment sizes, regardless of any industrial mix in manufacturing; and they tend to be located in the Capital region. Unlike existing foreign literature based upon the spatial econometric analysis of cross sectional data, this paper finds that volatility of growth in a municipality is negatively rather than positively influenced by volatility of growth in its neighboring municipalities.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2006.11a
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• pp.121-124
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• 2006

국내외에 아직 적용 실적이 없는 발전소의 해수방류수를 이용한 조류식발전시스템의 개발을 위하여 하동화력발전소 방수로에 시험용 조류식 발전시스템을 설계 및 제작하여 현장시험이 진행 중이며, 이를 확장하여 상업용 발전을 위한 총 개발 규모를 산정하고 경제성을 분석하였다. 조류식발전구조물의 형상 설계, 가이드 베인을 이용한 출력 조정을 통하여 방수로의 수류상태를 적절히 조절하여 설계하는 것이 가능할 것으로 판단되며, 조류식발전구조물 설치시 방수로의 수류특성 수치계산 결과로 판단할 때 발전출력에 의한 에너지 회수뿐만 아니라 조류식발전구조물의 단면축소 효과 및 수두손실이 방수로의 수위 변화에 상당한 규모로 영향을 주고 있음을 확인하였다. 조류식발전구조물 설치 이전의 유속 관측 결과를 이용하여 발전량을 산정한 경우 소수력발전 단가 적응시 경제성이 떨어지지만, 조류식발전시스템의 설치시 유속 증가 효과가 나타날 뿐만 아니라 가이드 베인 등을 이용하여 발전량 증대를 꾀하면 충분한 경제성을 확보할 수 있는 조류식발전시스템의 설치가 가능할 것으로 판단된다.

• Journal of Teachers' Pension
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• v.1
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• pp.129-153
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• 2016

2009년~2015년 사학연금 급여를 신청한 퇴직자에 대한 자료를 기반하여, 사학연금의 유형별 선택에 따른 연금 및 일시금 수급액을 산출하고, 주요 거시경제변수의 변화에 따라 사학연금 유형별 개인의 노후소득 규모와 이에 따른 사학연금의 재정지출 부담액의 변화를 산정하였다. 2009년과 2015년 사이에 퇴직한 사학연금 수급자가 2063년까지 지급받게 될 지급규모의 2016년 현재가치는 1억 2,500만원에서 1억 2,700만원 사이인 것으로 계산되었다. 그리고 2009년에서 2015년 사이의 퇴직자인 175,573명에게 2063년까지 연인원으로 633,720명에게 2016년의 현재가치로 1조 6,864억 원에서 1조 7,163억 원 사이를 지급할 것으로 계산되었다. 분석결과 유치원 등에 재직하는 여성의 경우 재직기간이 짧으며, 이로 인하여 연금수급권을 갖지 못하고 퇴직일시금을 수급하는 경향이 높다. 연금을 선택하는 집단은 주로 중고등학교 이상에 재직한 교원으로서 법정퇴직연령까지 재직하다가 퇴직 이후 연금을 수급하는 경향이 높다. 현재의 지급구조 하에서 저금리-저물가 기조가 유지되는 경우 그렇지 않은 경우보다 개인이 수급하는 연금의 현재가치가 상대적으로 높아지는 경향이 있다. 기금운용자의 경우 수급자의 지출을 통합하여 관리·운용하게 되므로 저금리-저물가 지속시 이에 대한 지급규모가 더욱 커지게 되며, 이를 위한 재원 확보와 기금운용수익률을 높여 재정을 안정화시킬 필요성이 더욱 커지게 된다

• Journal of the Korea Organic Resources Recycling Association
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• v.24 no.2
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• pp.15-29
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• 2016

This study investigated the environmental and economical assessment for sewage sludge treatment options including biogasification, incineration, carbonization, drying, and solidification. Considering B/C ratio for an anaerobic digestion treatment, for $270,000m^3/d$ (over $1,150m^3/day$), B/C was 1, as the moisture content increased to 95 %, B/C was 1 for $100000m^3/d$ (capacity of $400m^3/day$). Anaerobic digestion+solidification was the most economically feasible, then Anaerobic digestion+incineration and anaerobic digestion+drying were the next economically feasible and then anaerobic digestion+carbonization was the least economically feasible. If anaerobic digestion efficiency was improved to 45%, the treatment costs for anaerobic digestion+carbonization, anaerobic digestion+incineration and anaerobic digestion+drying were decreased to 3,000~5,000 won/t and the costs for anaerobic digestion+solidification was decreased to 2,000~3,000 won/t due to increasing of the beneficial cost of the biogas production.