• 제목/요약/키워드: 궤도용 고무 패드

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유한요소법을 이용한 궤도용 고무패드의 마모 예측 및 설계에 관한 연구 (Design Study on the Wear Enhanced of Rubber Pad of Track Assembly with Finite Element Method)

  • 이경호;노근래;이영신
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제11권5호
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    • pp.107-115
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    • 2008
  • In this paper, we have proposed a wear growth prediction method on the surface of rubber pad of track assembly installed in high-speed battle tank i.e. the automatic model updating code interfacing with commercial finite element simulation software. Also, simple and resonable geometrical, material finite element model was established to be easily updated based on the empirical threshold value of contact pressure on the contact surface. From the iterative model update and analysis results, we discovered a weak point on rubber pad surface and suggested a new design concept for improving the wear performance of track assembly.

군용 전투차량 궤도 pads용 천연고무 배합물의 내크랙성 향상을 위한 연구 (Crock Resistance Properties of Natural Rubber Compounds for Tank Track Pads)

  • 신정은;김유석;배종우;김원호
    • Elastomers and Composites
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    • 제33권5호
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    • pp.335-344
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    • 1998
  • 본 연구에서는 군용 전투차량 궤도 패드용으로 사용되는 고무 배합물의 내크랙성 향상을 위해 기계적 물성이 우수한 천연고무를 이용하여 크랙 개시 저항성 즉, 인열 에너지와 크랙성장 저항성인 크랙 성장 속도를 평가하였다. 내크랙성에 영향을 주는 인자는 여러 가지가 있으나, 본 실험에서는 주로 충전제인 카본블랙과 가교 시스템을 평가하였다. 본 연구결과 촉진제의 함량이 황의 함량과 동일 할 때 내크랙성이 가장 우수하였다. 또한 카본블랙은 보강성이 우수한 hard black의 일종인 ISAF (N220)가 강도 및 가공성에서 가장 우수한 것으로 평가되었으며 적정 함량은 50phr이었다.

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