• 벤처다이제스트
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• 통권64호
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• pp.9-9
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• 2004

최근 해외시장에서 국산 게임업체들이 제작한 콘솔게임이 잇달아 호평 받고 있다. 길지 않은 콘솔게임의 역사지만 그 수준은 이미 상당한 경지에 도달해있다는 반증이다. 국내기반은 취약하지만 세계 게임시장의 60%이상을 비디오게임이 점하고 있어 앞으로 일궈갈 국산 콘솔게임의 발전 가능성은 무한하다.

• ESCO지
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• 통권41호
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• pp.24-25
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• 2006

소형가스엔진 열병합전기의 국산화를 위해 에너지기술연구원과 공동으로 연구개발에 착수했던 보국전기공업(주) (대표 곽기영)이 마침내 국내최초 국산화에 성공했다. 이번 소형가스엔진 열병합발전기의 개발은 국내 열병합시장을 잠시하고 있는 수입품을 대체하고 국산화 시대를 여는 견인차 역할을 할 것으로 기대된다.

• 원자력산업
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• 5호통권14호
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• pp.19-32
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• 1979

한국과 일본, 양국의 원자력규제기관, 원자력기기제작자 및 전력회사등 원자력산업 관계자들이 한곳에 모인 이 자리에서 우리나라의 원자력발전소건설과 그에 따른 국산화의 문제점에 대하여 말씀드리게 된 것을 기쁘게 생각하며 이 국제회의가 양국 정부, 전력회사 및 기기제작자들과의 실질적인 의견교환을 통하여 원자력발전소 국산화의 종합적인 추진방안을 마련하기 위한 하나의 계기가 될 것을 기대하는 바입니다.

• 국방과기술
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• 9호통권163호
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• pp.14-17
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• 1992

방위산업의 기술개발을 위해서는 먼저 업체 스스로 해결하겠다는 의지와 꾸준한 노력이 필요하며, 방산기술 육성을 위한 정부정책의 일관성있는 추진이 요구된다. 또한 업체로 하여금 국산개발이 가장 유리하다는 생각을 갖도록 유도해야하며, 일단 국산개발이 완료된 장비는 빨리 채택할수 있는 용기가 필요하다. 이와함께 국산개발을 위한 선별화작업이 요구되고 있다.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
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• 한국추진공학회 1997년도 제8회 학술강연회논문집
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• pp.191-201
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• 1997

혼합형 고체추진제에는 연소속도를 증가시키는 촉매로서 철,구리,크롬등 전이금속 $화합물^1$ 이 사용되고 있다. 현재 당공장에서 양산되는 개량형 추진기관의 추진제에 철화합물인 $Fe_2$ $O_3$ 가 사용되는데 그동안 $Fe_2$ $O_3$ 를 공급해온 미국 Columbian chemical co.에서 생산을 중단함에 따라 새로운 수급이 필요하게 되었다. 이에 이원료의 안정적인 공급을 위해 국산 $Fe_2$ $O_3$ 로 대체 개발하기 위해 국산 원료의 시장조사, 샘플 입수, 그리고 원료분석을 실시하였지만 당공장에서 사용해온 $Fe_2$ $O_3$ 의 원료규격중 순도, 산도(PH값), 입도등 중요항목을 만족할만한 국산 원료는 발견하지 못했다. 하지만 국내 제조업체중 제조능력 및 시설을 고려하여 일신종합화학(인천 소재)을 선정한 다음 제조 공정의 개선을 통하여 당공장 사용 원료을 만족하는 원료를 생산할 수 있었고, 개향형 추진 기관의 추진제에 적용하여 추진제 공정성, 물성, 그리고 가장 중요한 연소특성을 만족하는 국산 $Fe_2$ $O_3$ 를 개발에 성공하여 양산에 적용하고 있다.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2016년도 춘계학술대회
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• pp.269-272
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• 2016

IALA에서 추진하는 e-Navigation 실현전략은 국제적으로 빠른 속도로 진행되고 있다. 국내의 VTS 시스템은 e-Navigation의 진화 상황에서 기술적 국산화 개발과 진화를 동시에 수행 해야 하는 것이다. 이는 국산화 연구개발 이후에 과정이 성공과 실패의 중요한 전환점이 될 것이다. 즉, 국내의 VTS는 사전에 개발되어야 하고, 해외의 e-Navigation으로 진화되는 구조와 매칭 될 수 있도록 추가연구와 상용화가 동시에 고려되어야 한다. e-Navigation의 전체 MSP(Maritime Service Portfolio) 서비스를 효율적으로 제공하기 위하여, VTS 시스템의 역할이 매우 중요하고 해당 VTS 시스템의 진화 없이는 e-Navigation 서비스 또한 불완전하게 진행될 수밖에 없다. 따라서 본 논문에서는 국산화에 따른 상용화와 연구개발간 개념적 문제점을 이해하고, 해외 시스템과 경쟁되는 상용화 시스템을 개발하고 e-Navigation으로 진화하기 위하여, 연구개발 고도화 및 상용화를 통하여 품질을 제고하는 방안을 고려하고자 한다.

• 한국생약보
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• 265호
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• pp.1-8
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• 2006

고품질 약재 생산관리체계 구축 약용작물 자조금조성사업 추진/GAP는 국산약재 차별화 방안/2007년부터 국산한약재도 정밀검사 실시/완도군, '약산 생약초 테마파크' 조성/잔류농약허용기준 37종 추가 신설/당귀 강활등 국산약재 생산량 감소로 상보합세 유통실명제 영향 산지에서 국산 '가수요' 늘어/중국약재 시장동향/집중분석-약용작물 GAP 문제점과 과제//GAP 약용작물 취급 판매하려면 반드시 생산이력추적관리 등록해야/우수농산물 인증 및 관리절차/천연물 의약품 시장 무궁한 발전 가능성 분야/전북농기원 오미자 음료 개발/국내 자생식물 '매초향' 에서 동맥경화 억제 천연물질 개발/신령버섯 봉지재배법 나왔다/무성번식 삽목법으로 우량품종 대량증식 보급/협회장 동정/'인삼.약초대전' 이모저모/약초이야기/국산한약재-소매시세표

• 한국원자력학회:학술대회논문집
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• 한국원자력학회 1995년도 추계학술발표회논문집(1)
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• pp.203-208
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• 1995

한국전력공사 전력연구원에서는 최근 영광 ＃3·4, 보령 ＃3·4 및 고리 ＃2 등 원자력 시뮬레이터 2기, 화력 시뮬레이터 1기의 국산화 개발 사업에 착수하였다. 이번에 국산화 개발되는 시뮬레이터는 UNIX 운영체계(OS)를 사용하는 워크스테이션을 채택하므로서 기존의 시뮬레이터 전용 컴퓨터 시스템 사용에 따른 폐쇄성을 극복하게 되며, 발전소 계통 시뮬레이션 모델이 정교하고 사용자 편의성이 대폭 증가된 Graphic User Interface 개발을 그 특징으로 한다. 본 국산화 개발사업은 향후 5년간 단계적으로 진행될 예정인데, 삼성전자(주)를 주 계약자로 하고 미국의 537(Simulation, Systems & Services Tech. Co.)사와 기술제휴로 1단계에서는 영광 ＃3·4호기용 및 보령 ＃3·4호기용 시뮬레이터 개발을 통한 기술전수를, 2단계에서는 전수기술을 활용한 고리 ＃2 시뮬레이터 개발을 통해서 국산화 기술자립을 확보할 예정이다.

• 전기의세계
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• 제46권7호
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• pp.72-74
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• 1997

1887년 우리나라에서 처음 전기를 사용하기 시작한 이래 초기에는 모든 송배전 선로의 전선은 수입에 의존해야 했으며, 가공 송배전이 주축을 이루었던 시절이었으나, 현재에는 전기에너지의 전달 수단으로써 전선은 꾸준한 발전을 이룩하여 국내에서 소요되는 전선량의 대부분을 국내 생산으로 충족하고 있는 실정이다. 우리나라 전선의 국산화는 1955년 국내 최초의 전선업체인 대한전선(주)이 설립되면서부터 시작되었으며, 그 이후 자체 연구개발 및 해외로부터의 기술도입에 박차를 가하게되고, 이를 계기로 송배전 선로의 지중화 즉, 케이블화가 시작된 것이다. 국내에 최초로 수입된 지중배전선로가 운전을 개시한 1929년 이후 40여년 만인 1970년에 국내 최초의 국산 지중배전선로가 포설, 운전하기에 이르렀고, 이렇게 축적된 기술을 기반으로 하여 1971년 수입 포설된지 불과 7년 후인 1978년 국내최초로 국산 초고압케이블이 개발.시공.운전하기에 이르렀다. 이로써 케이블 국산화는 가일층 증가 일로에 있었으며, 현재는 산업의 동맥으로써 중요한 역할을 담당하고 있다.

• 항공우주기술
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• 제10권2호
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• pp.11-19
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• 2011

스마트무인기 로터 블레이드의 국산화 개발이 수행되었다. 국산화 개발은 원소재와 물성치가 가장 유사한 국내 생산 복합소재의 선정, 새로운 소재의 물성치 데이터 구축을 위한 쿠폰시험, 블레이드 단면 물성치의 재계산, 공진, 정적/피로 강도, 공탄성 안정성의 구조동역학 설계요구조건에 대한 검증 등을 포함하며, 그 결과에 대하여 기술하였다. 또한 본 논문에서는 스마트무인기 국산화 블레이드 개발과정에서 개선된 공정에 대하여 간략히 기술하였다.