• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2006.05a
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• pp.1746-1753
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• 2006

본 논문에서는 L-마트 상온 제품 종합물류센터 실시설계 대안별 검증을 통해 신뢰성을 향상하고 추가 보완사항을 발굴하여 개선하고 설계의 편의를 제공하기 위한 시뮬레이션 모델을 개발하여 물류센터 설비 및 레이아웃, 운영 방안에 대해 종합적인 대안을 제시하였다. 다양한 대안 검증을 위해 유연한 구조의 시뮬레이션 모델을 설계하였으며, 컨베이어 소터의 처리량과 컨베이어 선적 작업자와 컨베이어 하역 작업자의 이용률 및 필요 인원, 각 입/출고도크의 이용률 등을 컨베이어 소터 운영의 성능평가 요소로 정의 하였으며, 비소터 물량을 처리하는 수작업장의 운영의 성능평가 요소로서는 작업자의 이용률과 입고도크의 이용률을 반영하였다. 마지막으로 팔레트 물량을 처리하는 팔레트 작업에서는 팔레트 운반장비의 이용률과 입고도크의 이용률을 성능평가 요소로 반영하였다. 시뮬레이션 모델에서는 물류센터 설비 대안, Layout 변화에 따른 특성 분석을 반영하여 L-마트 물류센터 운영 프로세스를 정의하였다. 개발된 시뮬레이션 모델에서는 입력 데이터의 분석과 시뮬레이션 모델의 신뢰성 검증을 위해 운영을 위한 파라미터를 설정하고, 실제감이 있는 2D Animation을 통해 시뮬레이션 상의 물류의 이상 발생을 시각화하여 보여주도록 하였다. 시뮬레이션의 결과치에 대한 평가 요소 및 대안별 정량적 분석을 통해 L-마트 상온 제품 종합물류센터의 종합적인 운영방안을 제시하였다

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2006.05a
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• pp.1758-1764
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• 2006

컨테이너 터미널 간의 치열한 경쟁, 대형 선박의 출현, 컨테이너 터미널 운영의 자동화 등으로 인해서 세계 각국에서는 많은 컨테이너 터미널들을 건설 중이다. 컨테이너 터미널의 건설에는 아주 많은 시간과 비용이 소요되기 때문에 컨테이너 터미널을 효율적으로 설계하는 것이 필수적이다. 본 연구는 컨테이너 터미널의 엔지니어링 프로세스를 지원하기 위해서 개발된 소프트웨어 시스템 TODAY(Terminal Optimization, Design, and Analysis sYstem)에 대해 다루고자 한다. 먼저 설계 프로세스를 제안하였다. 설계 프로세스는 데이터 입력, 능력 소요 계산, 대안 설계, 대안 평가, 결과 출력으로 구성된다. 대안을 신속히 설계하고 평가하기 위해서 컨테이너 터미널 전용 라이브러리가 개발되었다. 라이브러리는 Wharf, Yard, TravellingArea, Gate로 구성된다. 라이브러리의 구조는 객체 지향적으로 설계하여 확장성과 재사용성을 가지게 하였다. 시스템은 사용자에게 친숙한 인터페이스와 CAD 환경을 제공하여, 다양한 유형의 컨테이너 터미널 모형들이 데이터 입력과 라이브러리 구성요소의 조합에 의해 구성될 수 있도록 지원한다. 생성된 대안 모형들은 시뮬레이션과 경제성 모형에 의해 평가된다. 시스템은 생성된 모형을 시뮬레이션 모형으로 자동 변환하는 기능을 제공한다. 피드백 과정을 거쳐서 최종적으로 사용자의 요구사항을 만족시키는 대안이 제시된다.

• 한국방재학회:학술대회논문집
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• 2009.02b
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• pp.144.2-144.2
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• 2009

• 건축구조
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• v.12 no.4
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• pp.80-81
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• 2005

고층화의 최대 장점은 과밀한 수평 밀집 환경을 건축물의 수직적 확장으로 과밀 현상에서 다층 보행자 시스템으로 대지의 공지를 활용하는데 있다. 이러한 초고층 건물은 특성상 건물의 강도, 강성, 안전성 등을 고려하여 설계가 이루어졌고, 이러한 특성으로 인해 비교적 건물 내의 대공간 확보와 평면의 자유를 얻기 힘들었다. 그래서, 이런 단점을 보완하기 위해서 그 대안으로 SAC조와 현수교 구조(Cable)를 제안하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.10c
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• pp.664-666
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• 2001

현재 인터넷 사용자들은 저렴한 가격으로 빠르고, 안전하며, 안정된 서비스를 요구한다 하지 만, 기존 네트워크 구조에서는 사용자의 요구 수용에 한계가 있어 현재는 그 대안으로써 MPLS시스템의 연구 및 개발이 활발히 진행되고 있다. 본 논문에서는 이러한 MPLS시스템을 위한 OAM구조 및 기능을 정의하고 시스템에 적용된 OAM 처리 모듈의 구조를 기술한다. 현재 MPLS 시스템에서 의 OAM구조는 Draft수준에서 정의 되어 있다. 하지만 본 논문에서는 ATM시스템을 위한 OAM표준인 1.610을 기준으로 실제 개발된 ACE2000 MPLS 시스템에 적용된 OAM의 구현방법에 대해 기술한다.

• Journal of Korea Fair Competition Federation
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• no.85
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• pp.14-23
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• 2002

독과점적인 시장구조를 경쟁적인 구조로 전환시키기 위한 방안으로 검토될 수 있는 대안은 여러 가지가 있을 수 있는데, 첫째로 현재 신규진입장벽으로 작용하고 있는 신용카드업 허가기준을 완화하는 방향으로 신용카드회사 수를 늘리거나, 허가제를 신고제로 전환하는 등의 검토가 필요할 것이고, 둘째로 경쟁을 통한 고율의 수수료 인하를 유도하며, 셋째로 신용카드 회사간의 자유로운 경쟁을 도모하고 소비자를 보호하기 위해서는 시장구조를 경쟁적인 구조로 전환시키는 노력과 함께 당해 시장에서 공정한 경쟁이 이루어지도록 시장감시활동을 강화하는 노력이 병행되어야 할 것이다.

• Computational Structural Engineering
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• v.25 no.1
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• pp.34-43
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• 2012

• Computational Structural Engineering
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• v.8 no.4
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• pp.4-16
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• 1995

본 고에서는 지식베이스엔지니어링이 기존의 제품개발 방법론을 개선하기 위한 지능적인 설계도구로서 컴퓨터를 사용하는 새롭고 흥미로운 대안임을 살펴보았다. 전문가의 설계 및 현장 경험을 조직적이고 체계적으로 수집하여 활용하는 것은 동시공학(Concurrent Engineering) 방법론의 실행을 위한 도구로서 매우 중요함을 살펴보았다. 또한 시스템의 효과적인 구축을 위해 어떤한 것들을 고려해야 하는지도 살펴보았다. 이러한 일련의 과정을 통해 설계 분야가 미약한 국내 환경에 지식베이스엔지니어링이 하루 속히 정착되기를 희망한다.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.14 no.7
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• pp.395-406
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• 2014

This research observes how an adolescent's usage of social network services is related with media use time, and also tries to verify how a parent's participation in acting to limit usage time serves as a mediating effect. For this analysis, data from The Korean Information Society Development Institute [Korea Media Panel Research] was used, being a survey conducted on 1,572 students from primary to secondary and high schools nationwide. The subjects' gender in the final analysis was 818 male students and 754 female students. In addition, primary school students consisted of 672 individuals, 416 were from secondary and 484 from high schools. To verify the appropriateness of the model proposed in this research, analyzed through the structural equation, using social network services(SNS) was not shown to have an effect on media usage time. However, there was an indirect effect from the use of alternative activities. In addition, the parent's limitation of usage showed no effect on media use time. This research attempts to identify the reasons why parents' limiting the usage time, along with alternative activities, do not have any significant effect in reducing media usage time in this era of smart media evolution. Further, this research hopes to suggest meaningful and political implications for the nation and society to understand and resolve media addiction.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.35 no.6
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• pp.849-855
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• 2011

Emergency batteries on board are used for stairs, pathway lights, and emergency communications during alternator black-out. In addition, there are engine start-up batteries in lifeboats. Typically, these batteries are installed under the Classification Rules. However, Since batteries inside life boats are installed in a confined narrow space, it is difficult to perform regular maintenances. Also, even though there are air vents in the life boat, the temperature inside the life boat often reaches above $65^{\circ}C$, which is much higher than the regulation temperature, $45^{\circ}C$. In this paper, we will summarize the accident of battery explosion occurred in MMU training ship, and possible causes. We will propose preventive measures of battery explosions as well as the revision of the regulation.