• The Korean Journal of Applied Statistics
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• v.29 no.5
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• pp.823-833
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• 2016

The lifetime is a key characteristic of product quality. It is best to obtain the lifetime data of all samples, but they are often censored due to time or expense limitations. In this paper, we propose a binomial cumulative sum (CUSUM) chart to monitor the mean of type I right-censored Weibull lifetime data, for a xed value of the Weibull shape parameter. We compare the performance of the proposed binomial CUSUM chart with CUSUM charts studied previously using the steady-state average run length (ARL). The results show that the performance of the binomial CUSUM chart is better when the censoring rate is high and/or the sample size is small.

• Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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• 2018.06a
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• pp.22-22
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• 2018

의료기기는 사용목적과 사용 시 인체에 미치는 잠재적 위해성의 정도에 따라 4개의 등급으로 분류하며, 두 가지 이상의 등급에 해당되는 제품의 경우에는 가장 높은 등급으로 분류하게 된다. 의료기기 품목허가를 위해서는 기술문서를 작성하여야 하며, 이를 위해서는 기술문서 심사를 신청하는 절차를 이해하여야 한다. 의료기기 기술문서란 의료기기의 성능과 안전성 등 품질에 관한 자료로서 해당 품목의 원자재, 구조, 사용목적, 사용방법, 작용원리, 사용 시 주의사항, 시험규격 등이 포함되는 문서를 말하며, '의료기기 허가 신청서'와 '첨부자료(임상시험자료 포함)'로 구성되어 있다. 의료기기 품목허가 시 제출되는 기술문서를 통하여 해당 의료기기의 안전성 및 성능이 충분히 입증되어야 하며, 인체 삽입되는 표면처리 임플란트를 포함한 인체 접촉 의료기기의 안전성의 경우 '의료기기의 생물학적 안전에 관한 공통 기준규격'에 따라 평가 후 제조 수입품목 허가를 진행해야 한다. 또한 성능의 경우는 해당 규격 또는 자사의 기준 및 시험방법에 따른 성능에 관한 자료, 물리 화학적 특성에 관한 자료를 통하여 평가되어야 하며, 기허가 인증된 제품에 한 번도 사용되지 않은 원재료 또는 적용부위 및 적용방법이 달라 안전성 및 유효성 확인이 필요한 경우 임상시험에 관한 자료가 요구될 수 있다. 본 발표에서는 이러한 인체 삽입용 표면처리 임플란트의 전반적인 인허가 절차에 대해서 안내하고자 한다.

• Journal of Digital Convergence
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• v.9 no.4
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• pp.157-168
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• 2011

This study examines the moderating role of organizational justice in the relationships between intrinsic motivation and job satisfaction, job involvement. The findings are as follows: First Intrinsic motivation has a significant positive effect on the Job satisfaction and Job involvement. Second, The findings also indicate that distributive justice and procedural justice has a moderating relationship between the personality intrinsic motivation and job satisfaction, job involvement.

• Journal of Service Research and Studies
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• v.8 no.3
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• pp.115-136
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• 2018

Recently R&D projects take a collaborative works which involve industries, research institutions, and academic fields together. Collaborative R&D enjoys the economy of scales and economic efficiencies in that costs and risks share each others and compensate their competences. But there are some problems. The imbalance of power, the asymmetry of information, loss of trust, and opportunism among the co-researchers make the collaborative R&D difficult to succeed and disappointed outcomes. There are many variables on explaining the interorganizational relationships. Among them, I choose some relevant variables, construct research model and some hypotheses. Independent variables are fairness and quality, and dependent variables is loyalty. And trust are treated as the intervening variable between the independent variables and dependent variable. To test the research model and some hypothesis empirically, I collected the data using the questionnaire, The questionnaire was distributed to the persons that do collaborative R&D in Daeduck Innopolis. Sample size was 448, it was enough to analyze statistically. Data were analysed using the SPSS and AMOS. Procedural fairness and distributive fairness affect the organizational trust positively, and procedural fairness and distributive fairness affect member trust positively. Procedural quality and outcome quality affect the organizational quality positively. Procedural quality affects the member trust positively, but outcome quality does not affect member trust. Procedural fairness and distributive fairness does not affect the loyalty positively. Procedural quality does not affects loyalty, but outcome quality affects the loyalty positively. The organizational trust affects loyalty positively, and member quality affect loyalty positively.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.06a
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• pp.299-301
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• 2012

제주 강정항은 우리나라 남방해역의 보호라는 안보적인 측면과 대형 크루즈선 유치를 통한 관광산업의 활성화를 위해 해군기지와 민항의 기능을 가진 민 군복항으로 건설되고 있다. 본 연구에서는 제주 강정항 계류시설의 대상선박인 15만톤급 초대형 크루즈선의 입 출항 및 통항 안전성 판별을 위해 실시하는 선박조종시뮬레이션의 일반 수행 절차와 선행 연구 등을 분석한다. 이는 선행 연구에서 제기된 주요 쟁점사항들을 명확하게 분석함으로써 객관적이고 신뢰성 높은 선박조종시뮬레이션 연구를 수행하고자 하는 것으로, 주요 검토 사항은 수역시설인 선회장과 진입항로의 교각, 크루즈선의 풍압면적과 적용 풍속 등을 면밀하게 고찰하여 시뮬레이션에 반영하고자 함이다. 또한 제주 강정한 건설은 사회적 관심이 매우 큰 국책사업임을 감안하여 선박조종시뮬레이션 분석 및 평가 등에 해상교통안전 및 선박운용 분야의 전문가그룹을 자문위원으로 구성했고, 연구 결과의 타당성 확보를 위해 해상교통안전진단제도에 명시된 선박조종시뮬레이션 표준절차와 평가 방법 등을 적용하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2011.06a
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• pp.5-8
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• 2011

본 논문은 가상목업의 정비성 시뮬레이션을 위한 통합 아키텍쳐를 제안한다. 통합 아키텍쳐는 3계층 구조로 가상휴먼 에이전트 계층, 가상환경 물리모의 계층, 다중 에이전트 협업제어 계층으로 구성된다. 이를 통해, 제품 설계 단계와 병행하여 제품의 조립, 분해, 설치, 제거 등의 정비 절차를 모의하여 정비성 설계 오류를 도출 할 수 있다. 또한 정비 작업에 소요되는 자원, 인시 수를 분석하고 정비 절차를 가상현실에서 검증함으로써 기술 교범을 생산할 수 있다. 제안한 통합 아키텍쳐는 국방과학연구소의 가상목업 정비성 시뮬레이션 시스템(ViMMS)으로 구현하였다. 본 시뮬레이션 시스템은 항공무기체계의 정비성 분석, 평가, 기술교범의 저작 및 정비 훈련 시뮬레이터로 활용할 수 있다.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2001.06a
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• pp.244-247
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• 2001

본 논문에서는 IMT-2000과 PCS를 연계 서비스하기 위해, 망 구성과 신호 프로토콜을 기반으로 로밍을 위한 연동 프로토콜을 설계 및 구현하였다. 먼저 미래의 주요 서비스로 예상되는 인터넷 서비스를 지원하기 위한 패킷 데이터 서비스에 대하여 기본호 설정 절차와 해제 절차를 설계하였으며 설계한 연동 프로토콜의 동작성을 확인하기 위하설 프레디키트/액션 패트리네트를 사용하여 모델링하고 도달성 트리를 도출하여 설계한 프로토콜이 올바르게 수행됨을 확인하였다. 이렇게 검증된 프로토콜을 두 대의 워크스테이션에서 UNIX 소켓을 이용하여 구현하고, 프로토콜의 적합성 시험에서 가장 많이 사용되는 국부 시험 방법으로 테스트하여 구현된 연동 프로토콜이 정상적으로 수행됨을 확인하였다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.17 no.5 s.77
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• pp.26-36
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• 2002

ebXML은 e비즈니스를 위한 글로벌 표준으로서 그 동안 기업간 협력의 가장 큰 장애물로 여겨졌던 정보 시스템의 이질성을 극복할 수 있는 대안을 제시하는 기술이다. ebXML에서는 전체적인 프레임워크를 구성하는 주요 요소로서 거래 절차를 기술하는 비즈니스 프로세스, 거래에 이용되는 공통의 용어와 그 의미를 정의하고 있는 핵심 컴포넌트, 거래에 필요한 정보를 저장하고 검색하는 레지스트리, 거래 문서의 전송을 위한 메시징 서비스 등을 정의하고 있다. 이러한 구조를 기반으로 ebXML에서의 거래 절차는 비즈니스 프로세스에서 요구하고 있는 다양한 비즈니스 문서의 교환에 의해서 수행되며, 이때 필요한 비즈니스 문서의 모델은 핵심 컴포넌트를 기반으로 저작된다. 본 고에서는 우선 ebXML의 기술 구조 전반에 대하여 살펴보고, ebXML 핵심 컴포넌트 및 관련 기술에 대하여 자세히 설명하기로 한다.

• Aerospace Engineering and Technology
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• v.2 no.1
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• pp.124-132
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• 2003

The function and performance test of the developed sub-system should be conducted before integrating into the total system. For the successful achievement of the flight test, the integration tests of sub-systems must be performed to eliminate and prevent abnormal conditions, which may happen due to ground problems, Electro-Magnetic Interference noises, and so on. This paper describes the certification test procedure and results for the roll axis attitude control system of Korea Sounding Rocket-III.

• The Journal of Aerospace Industry
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• s.67
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• pp.22-46
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• 2004

항공전자부품은 항공기의 핵심기능 분야를 구성하는 부품으로서 개발 및 제작 단계에서 안전성 및 신뢰성 평가를 수행하여야 하며 개발한 항공전자부품을 항공기에 창착하기 위해서는 감항기준에 의거한 적합성을 검증 받아야 한다. 미국 연방항공청에서 고시하고 있는 기술표준품(TAO) 중 항공전자부품은 약 65%를 차지하고 있으며 TSO로 지정되지 않은 PMA 부품 등을 고려하며 부품의 종류 및 량은 상당수에 이르고 있다. 최근의 항공전자부품은 디지털화의 가속화로 비행안전기능이 보강되고 조종사의 업무강도를 줄이는 방향으로 발전되어 가고 있다. 그리고 이러한 분야에는 소프트웨어가 채용되어 소프트웨어의 인증이라는 인증절차가 개발되고 있다. 이 글은 국산 항공전자부품의 개발에 앞서 항공전자부품의 인증 내역을 제시함으로서 국내 독자적인 인증 수행은 물론 설계 참여자들이 인증에 대한 인식이 될 수 있도록 하였고 내용적으로는 미연방항공청(FAA)과 유럽공동감항기구(JAA)의 절차를 중심으로 작성하였다.