• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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• v.26 no.3
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• pp.22-31
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• 1989

In this paper, we analyze the performance of the IEEE 802.4 token passing bus protocol through a simulation model of the protocol. In order to analyze performance of the protocol in the initialization, transition and fault recovery states as well as in the steady state, the protocol functions are divided into five processes each of which can effectively simulate protocol behaviors according to the variations of protocol parameters. From the simulation study, we obtain protocol parameters which severely influence the protocol performance and find out that proper selection of the protocol parameter values for token passing is very important to obtain good performance of the protocol when the priority scheme is used.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2007.07a
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• pp.485-487
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• 2007

본 연구에서는 Z-소스 네트워크를 갖는 순시전압sag 보상기를 제안하였다. 제안된 시스템은 연료전지 스택(fuel cells stack)을 갖고 있는 Z-소스 인버터의 shoot-through제어에 의하여 ac보상전압을 직접 발생한다. PSIM 시뮬레이션에 의하여 sag와 swell이 발생되는 정상상태와 과도상태에서의 제안된 방법의 타당성을 검토하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2014.07a
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• pp.554-555
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• 2014

제어 시스템은 과도 응답을 거쳐 입력 명령에 근접하는 정상 상태 응답이 출력되도록 설계되기 때문에 동적시스템으로 정의된다. 이러한 동적시스템을 설계할 때 과도 응답과 정상 상태 오차, 안정도의 보장은 시스템 설계 시 가장 기본적으로 고려되어야 하는 요소이다. 본 논문에서는 동적시스템의 응답 특성 개선을 위하여 PI제어기와 IP제어기의 특성을 동시에 이용할 수 있는 혼합제어기를 설계하고 PMSM의 속도제어기에 적용하여 응답 특성을 시뮬레이션으로 확인하였다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.3 no.3
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• pp.639-650
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• 1999

In this paper, a chattering alleviation VSS controller for the sinusoidal type BLDC motor is designed. Dead Zone function is proposed to change the chattering occurring in the transient state from high frequency to low frequency and time-varying gains are applied for the control input to eliminate the steady state excessive chattering in the conventional ISM. The proposed Dead Zone function represents the sliding layer composed of two switching surfaces and if a state vector exists in this layer, the chattering don't occur. Simulation and experimental results confirm the useful effects of the above algorithm.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2013.07a
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• pp.313-314
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• 2013

전기자동차용 급속충전기는 배터리의 SOC(State of Charge)가 낮은 경우 전류제어를 통해 배터리를 충전해 준다. 하지만 배터리가 충전되어 SOC가 최대치인 100%에 가까워졌을 경우 과충전을 방지하기 위해 전압제어로 배터리를 충전해 주는데 충전기가 전류제어에서 전압제어로 바뀌면서 과도상태가 발생하게 된다. 본 논문에서는 배터리 충전을 위한 전류제어에서 과충전 방지를 위한 전압제어로 과도상태 없이 변환될 수 있도록 제한적 2중루프 제어를 통한 급속충전기의 과충전 방지 제어 알고리즘을 제안한다. 제안된 알고리즘은 시뮬레이션을 통해 검증하였고 차량용 50kW 급속충전기에 적용되어 제주도 스마트 그리드 실증센터에 설치되었다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2013.07a
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• pp.90-91
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• 2013

본 논문에서는 모델예측제어를 기반으로 스위치드 릴럭턴스 전동기의 전류제어기 속응성 개선을 위한 방법을 제안한다. 스위치드 릴럭턴스 전동기는 광범위한 속도 영역에서 운전이 가능하고 돌극형 구조로써 견고하고 강인한 구조를 갖는다. 그러나 회전자 위치에 따라 인덕턴스가 변하기 때문에 고정 이득을 가지는 비례적분 전류제어기는 과도상태 응답특성이 저하되는 단점이 있다. 모델예측제어 기법을 통해 과도상태 응답특성을 개선한다. 시뮬레이션 결과를 통해 제안하는 제어기법의 타당성을 검증한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2010.11a
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• pp.269-270
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• 2010

본 논문에서는 간접전류제어 기반 계통연계 시스템의 비선형 부하에 의한 출력왜곡 보상기법을 제안한다. 계통사고 발생 시 시스템은 비선형 부하에 지속적인 전력을 공급하기 위하여 의도적인 단독운전을 한다. 이때, 비선형 부하에 의한 출력전류 왜곡과 모드전환 시 전압의 과도상태는 시스템에 심각한 영향을 미칠 수 있다. 제안하는 간접전류제어 기법은 모드전환 시 전압의 과도상태가 없어 안전한 의도적인 단독운전이 가능하며 전류왜곡 보상기법을 추가하여 출력전류의 품질을 개선한다. 2kW급 시뮬레이션을 통해 제안하는 제어기법의 타당성을 입증한다.

• Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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• v.19 no.3
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• pp.97-103
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• 2018

This paper addresses an improved naval combat UPS(Uninterruptable Power Supply) system under abnormal transients. Previously, thermistor and varistor elements were used to cope with transient overvoltage and overcurrent, however the UPS was frequently unavailable because it was vulnerable to abnormal transient voltage generated during system operation. In order to overcome this problem and protect UPS system, this paper proposes an input power cut-off circuit that detects the initial input power and abnormal transient voltage generated during operation, improvement of power control sequence, and a method to prevent malfunction of an inverter and CPU. The UPS system implementing the proposed method was simulated by input power variable test using programmable AC/DC generator, and finally validated its reliability and stability through field tests by mounting on multifunctional console of naval combat system.

• Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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• 2005.11a
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• pp.165-170
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• 2005

원전 시뮬레이터의 노심모델(REMARK)은 원자로에서 발생하는 1차원 열원을 정확히 모사하고, 정상상태 및 과도상태의 반응도 변화에 따른 중성자속의 거동을 실제 원자로와 유사하게 모사할 수 있어야 한다. 모사의 정확성을 높이기 위해 Tuning 작업이 필수적이나 그 작업 단계가 매우 복잡하여 많은 시간과 노력이 필요하기 때문에 이를 간소화하면서 정확성을 높일 수 있는 Tuning 지원 프로그램을 개발하였다. 개발된 프로그램의 사용결과 신속하고 정확한 Tuning이 가능하였다.

• The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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• v.6 no.3
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• pp.291-298
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• 2001

This paper deals with a full functional simulation of UPFC (Unified Power Flow Controller) which is a next generation FACTS (Flexible AC Transmission Systems) technology. Through analysis and modeling of he UPFC, power flow control is simulated. Active and reactive power controls, and input side bus voltage control are performed by EMTDC (Electro-Magnetic Transients in DC systems) which is a general purpose time domain simulation program for simulating power systems transients and its controls. Dynamic performances of the UPFC are verified by simulation results.