• 전기의세계
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• v.16 no.3
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• pp.28-33
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• 1967

본보고는 건설부에서 국산품에 대한 대용량전동기로서는 최초의 성능시험인 점에서 의의가 있다고 보며 제일차분에 비해 개선된 점이 많은 제2차분만을 취급하기로 한다.

• Journal of the KSME
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• v.20 no.1
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• pp.1-2
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• 1980

기계공업을 발전시키는데는 아래 다섯가지 요소가 필요하다고 본다. 1. 기술의 연마 와 창작력의 발 2. 제품의 표준고도화와 신용의 확립이다. 3. 지구전을 감당할 능력과 기질을 가지라 4. 광고와 선전은 열심히 하되 과장은 하지 말라. 5. 기계에는 제작업자의 품질보증과 사후 써비스가 따라야 된다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.10 no.3
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• pp.123-140
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• 1992

지방도로의 포장 및 확장사업으로 인한 지역개발효과를 분석하였다. 효과발생시 시기적 특성을 기준으로 할 때, 도로개선사업의 지역개발효과는 직접효과, 유발효과 및 간접효과 등 세가지의 유형으로 구분될 수 있다. 이들 각 유형의 효과가 각각 어떻게 발생되는가를 파악하기 위하여 본연구에서는 교통부문, 농업부문, 공업부문, 공공 서비스 부문, 주거부문 및 인문사회부문 등 6개부문에 대한 도로개선 사업의 효과를 분석하였다. 분석은 ADB 5차사업으로서 1983년에 공사를 시작하여 1985년에 사업이 완료된 밀양 및 하동지구를 그 대상으로 하였다. 도로개선사업의 효과가 사업종료 후 어느 시점에서부터 발생되는가를 관찰하기 위하여 효과분석을 위한 자료수집의 시점을 사업전 (1983년), 사업완료 직후(1986년) 그리고 사업완료 5년후(1992) 등 크게 세가지로 구분하였다. 1983년 및 1986년의 자료로는 건설부에서 조사한 자료들을 이용하였으며, 1992년의 자료는 현장조사와 해당군의 통계에서 수집된 자료를 이용하였다. 도로사업으로 인한 순효과를 측정하기 위하여 본 연구에서는 각 대상지역을 사업지구(Project Area)와 대조지구(Control Area) 로 구분하고 이들 각 지구에 대한 시점별 분석들 실시하였다.

• Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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• v.18 no.1
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• pp.60-75
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• 2015

The Ruhr area in the Northwestern Germany grew rapidly from the 1850s based on coal mining and iron and steel industries, playing a key role as an engine of industrial growth. Since the 1950s, however, the area has been experiencing a serious economic crisis as the traditional industries declined. The crisis was comprised of increasing unemployment and abandoned industrial lands and facilities. Oberhausen and Gelsenkirhen are typical cities of the Ruhr, characterized by such economic crisis. Oberhausen attempted to solve the problems by developing a large leisure town, composed of a sopping mall, restaurants, and other arts and cultural activities, on a former steel mill site. Gelsenkirhen, on the other hand, went on to promote renewable energy industries, business incubators, and energy-saving housing complexes. This paper analyses the processes and outcomes of urban revitalization policies of the two cities, based on the path dependence theory, and draws theoretical and policy implications.

• 전기의세계
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• v.26 no.1
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• pp.45-48
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• 1977

최근 우리나라는 경제개발계획의 성공적인 수행으로 급속한 공업화가 이루어지고 국민소득의 향상이 이루어진 한편 농촌인구의 도시집중 현상이 두드러지게 되어 주택의 부족현상이 가증되고 있다. 이에 따라 대도시에서는 토지의 고도이용과 주거환경 및 공공시설 설치상의 잇점이 많은 집단아파트는 단지의 건설이 급증하고 있다. 이와같은 아파트에는 40평에서 70평에 이르는 소위 호화맨션을 비롯하여 23평에서 37평의 중산층 아파트도 있지만 대부분의 서민을 위한 13평에서 15평형 집단아파트의 건설이 현저하게 증가하고 있다. 본고에서는 이와같은 서민용 대단위 아프트군의 부설비와 전력수요에 관하여 서울 영동지구 아파트군을 모델로 하여 조사한 바를 보고하고저 한다.

• LP가스
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• s.75
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• pp.73-80
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• 2001

본 보고서는 일본의 에너지전략을 기본원칙인 3E (에너지의 안전공급, 경제성장, 지구환경보전)를 염두에 두면서 2030년을 겨냥해 청정에너지인 LP가스에 관한 장기 비젼을 포함, 그 달성과 문제해결을 위한 중요한 정책수단인 기술정책 전략보고서를 번역한 것이다. 본 보고서는 일본의 LPG산업 정책에 대하여 LPG업계 여러분야 전문가들이 3회의 위원회, 10회의 분과회, 공청회를 개최하고, 검토한 것으로서 "LPG분야의 기술개발 전략"이라고 정리되어 있다. 이 "LPG분야의 기술개발 전략"보고서를 참고로 향후 우리나라 LPG분야의 기술개발이 향상되고, LPG업계의 발전에 조금이라도 도움이 되기를 기대하면서 이 보고서를 게재한다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2021.06a
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• pp.342-342
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• 2021

전세계적의 지구온난화에 따른 기후변화 영향으로 기온상승, 강우증가, 해수면 상승 등에 자연재난의 발생이 증가하고 있다. 그 중 가뭄의 경우 전조증상, 발생원인, 발생기간 뿐만 아니라 대상범위나 피해범위도 불명확하다. 가뭄은 근본적으로 강우량의 부족으로 시작되며 농업, 생활, 공업 등의 전반적인 피해를 발생시킨다. 최근에는 기후변화의 영향으로 기온증가, 해수면상승, 극한호우, 메가가뭄 등 전세계적으로 다양한 자연재난이 빈번히 발생하고 있다. 가뭄은 태풍, 홍수, 지진 등의 자연재난 중에서도 가장 광범위한 피해를 유발시키는 재난이라고 할 수 있다. 미국의 National Oceanic and Atmospheric Administration에서는 20세기의 관측된 가장 심각한 자연재난 중 하나로 가뭄이 선정되었으며 최근 기후변화에 따른 기온 및 강수의 증가는 가뭄피해의 직간접적인 영향으로 피해가 급증할 것이라고 하였다. 본 연구에서는 농업·생활·공업 가뭄에 대하여 피해액과 복구액에 대한 정량적 피해특성을 산정할 수 있는 추정식을 제안하고자 한다. 농업·생활·공업 가뭄에 대한 피해액은 다양한 인자들을 고려하며 매년 변화하는 물가를 반영하여 피해액의 추정식을 제안하였다. 또한, 복구액은 가뭄피해발생으로 발생될 수 있는 농업·생활·공업의 특성에 맞는 복구인자를 구성하였으며 피해에 대한 복구뿐만 아니라 인적, 물적 자원에 대한 인자도 포함하였다. 본 연구에서 산정된 농업·생활·공업 가뭄의 피해액 추정식의 경우 정량적 검증을 위해 1965년부터 2018년까지 국내에서 발생된 가뭄피해와를 대상으로 비교 분석하였다.

• Water for future
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• v.18 no.2
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• pp.163-174
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• 1985

This study aims at the development of a technique for the optimal water allocation by applying Dynamic Programming Model for the effective usage and rational allocation of water resources, in case of which limited water resources in river basin should be used in several stages. In analytical procedure the possible allocable area was firstly zoned into the four areas: Pohang area ($C_1$), Yeungcheon area ($C_2$), Gyeungsan area ($C_3$), Daegu area ($C_4$), which are located between the Yeongcheon dam and the confluence of the lower Kumho river and the main course of the Nakdong river. Secondly, a return function was determined on the basis of the correlation between the GRP in each area and the amount of water used to it. A DP Model, finally, was applied to the allocation of the water resources according to both their usage and the areas. As a result, the fact has been found that when allocating by the area, $C_1$ could be possibly supplied only with the water resources avaiable from the Yeungchon dam, and the maximum units supplied to $C_1$ should be 240 units ($1unit=10^3㎥$ per day), beyond which we ought to develop an alternative water resources. Also, the return from the allocation by the usage exceeded the one from it by the area. At the same time it was more profitable to limit the water supply to $C_1$ into 217 units. In the allocation by the area 240 units and 80 units, if only the water resources available from the Yeungcheon dam used, and 360 units and 80 units if the Doil dam used additionally, could be supplied to $C_1$ and the lower region respectively. In the allocation by the usage 103 units for industrial water with 33 units for both domestic and commercial water and 183 units, if only the water resources available from the Yeungcheon dam used, and 103 units with 33 units and 304 units, if the Doil dam taken into consideration additionally, could be supplied to $C_1$ and the lower region respectively. Therefore, much more water could be allocated to the region of lower Kumho river if the method of water allocation by the usage.

• Food Industry
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• s.115
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• pp.22-29
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• 1992

[ $\ulcorner$ ]하나뿐인 지구$\lrcorner$가 환경오염이란 중병을 앓고 있다. 산업혁명이후 빵 문제를 해결하기 위해 인류가 추구해온 개발위주의 성장전략은 인류에게 물질적인 풍요로움은 안겨주었으나 인류에게는 환경 파괴라는 값비싼 대가를 요구하고 있다. 석유, 석탄 등 화석연료를 사용할 때 발생하는 아황산가스로 인해 내리는 산성비는 호수, 숲, 강, 토양 등 자연의 경관을 죽이고 있다.

• Proceedings of the KGS Conference
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• 2002.11a
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• pp.51-54
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• 2002

다국적 기업들에 의해 주도되고 있는 여러 다른 신흥공업국의 자동차 산업과 달리, 한국의 자동차 산업은 국내기업들의 주도하에 성장하여왔다. 정부의 민족주의적, 보호주의적인 산업정책을 바탕으로 몇몇 자동차 대기업들이 성장하여 국내에서 자동차의 생산과 시장에서의 유통을 지배하여 왔던 것이다. 하지만, 2000년 4월 프랑스 기업인 르노가 삼성 자동차를 인수하면서, 이러한 경향에 변화가 생기기 시작하였다.(중략)