Effects of coolant pre-cooling and fuel pre-heating on the performance of a combined cycle using a F-class gas turbine were investigated. Coolant pre-cooling results in an increase of power output but a decrease in efficiency. Performance variation due to the fuel pre-heating depends on the location of the heat source for the pre-heating in the bottoming cycle (heat recovery steam generator). It was demonstrated that a careful selection of the heat source location would enhance efficiency with a minimal power penalty. The effect of combining the coolant pre-cooling and fuel pre-heating was also investigated. It was found that a favorable combination would yield power augmentation, while efficiency remains close to the reference value.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.19
no.5
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pp.616-621
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2010
New type of the base material of the light-emitting diode requires copper wafer in view of heat and electrical conductance. Therefore, polishing process of the substrate level is needed to get a nanometer level of surface roughness as compared with pattern structure of nano-size in the semiconductor industry. In this paper, a series of lapping and polishing technique is shown for the rough and deflected copper substrate of thickness 3mm. Lapping by sand papers tried air cooling method. And two steps of polishing used the diamond abrasives and the $Al_2O_3$ slurry of size 100mm considering the residual scratch. White-light interferometer proved successfully a mirror-like surface roughness of Ra 6nm on the area of $0.56mm{\times}0.42mm$.
Transactions of the Korean Society of Machine Tool Engineers
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v.16
no.4
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pp.51-56
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2007
Precision positioning system with magnetostrictive actuator(MA) has widely used in manufacturing devices to control the positioning accuracy to meet the high load and stroke requirements. It has many advantage in comparison with piezoelectric actuator; high force, high strain, high efficient etc. But, the performance of Terfenol-D, the commercially available magnetostrictive material, is highly dependent on the prestress, magnetic field intensity and temperature. This paper present an experimental investigation of the temperature effect on displacement characteristics of magnetostrictive actuator. In this paper, compressed cold air is proposed to improve of positioning accuracy of magnetostrictive actuator. The compressed cold air cooling system has good cooling effect Experimental results confirming the effectiveness of the proposed cooling system as high precision positioning system are also has presented in this paper.
Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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1997.10a
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pp.3-8
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1997
본 연구에서는 복합발전시스템의 외기온도 변화로 인한 출력저하 문제를 극복할 수 있는 LNG 냉열 이용 복합발전 시스템을 제안하였다. 본 연구에 의해 제안된 LNG 냉열 이용 복합발전 시스템의 타당성을 검토하기 위해 ASPEN과 GateCycle을 이용한 시뮬레이션 모델을 구성하였고, 모델에 의해 예측한 결과를 실제 발전소 성능시험결과와 비교하여, 본 시뮬레이션 방법의 예측정확도를 검증하였다. 본 시뮬레이션 방법을 토대로 LNG 냉열을 이용하여 가스터빈의 유입공기를 냉각시켰을 경우의 복합발전 시스템 성능변화를 분석하였다. 그 결과 LNG 냉열을 이용하여 유입 공기를 원하는 온도까지 냉각시켜 하절기에도 출력을 일정하게 유지시킬 수 있음을 확인할 수 있었고, 이를 위한 기스터빈과 LNG 간의 열교환기 설계기준도 제시하였다.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.18
no.4
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pp.388-394
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2009
Precision positioning system with magnetostrictive actuator(MA) has widely used in manufacturing devices to control the positioning accuracy to meet the high load and stroke requirements. It has many advantage in comparison with piezoelectic actuator; high force, high strain, high efficient etc. But, the performance of Terfenol-D, the commercially available magnetostrictive material, is highly dependent on the prestress, magnetic field intensity and temperature. Therefore, thermal strain of magnetostrictive material obstructs precision position control of magnetostrictive actuator, magnetostrictive actuator is need of cooling system. In this paper, cooling system using compressed cold air is developed and proper temperature and velocity of compressed cold air is studied by thermal analysis according to applied current.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.9
no.6
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pp.158-163
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2000
High speed machining of difficult-to-cut materials generates the concentrated thermal/frictional damage at the cutting edge of the tool and rapidly decreases the tool life. In this paper, the cutting environments, such as dry, fluid coolant, and compressed chilly air coolant, were investigated to improve the tool life. For this study, the compressed chilly air system was manufactured. The experiments were performed for various difficult-to-cut materials and various coated tools. The effectiveness of the developed methods on the basis of tool life was estimated. The results show that the cutting environment using compressed chilly air coolant provided better tool life than using the fluid coolant or using the dry.
Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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1994.11a
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pp.51-58
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1994
가스터빈 발전은 연료를 연소하여 연소가스로 직접 터빈을 회전시켜 터빈에 연결된 발전기에 의해 발전하는 방식으로 연료로는 중유, 원유, 경유, 가스등을 사용한다. 주요설비는 공기압축기, 연소기, 터빈 및 발전기로 구성되며 이중 고온부는 연소기와 터빈이다. 가스터빈의 효율은 터빈입구온도(TIT : TBN INLET TEMP)에 의존하는데 현재까지 약 1,30$0^{\circ}C$ 급의 가스터빈이 운전중이며 앞으로 1,50$0^{\circ}C$ 급의 고효율 가스터빈에 도전하고 있으며 연소가스의 고온화는 고온부의 재료개발, 냉각기술, 코팅기법의 향상과 더불어 이루어질 수 있다. 가스터빈의 고온부 부품인 연소기, 터빈의 동익(Moving blade) 및 정익(Fixed blade) 재료로 초내열합금이 계속 개발중이며 또한 각 부품에 대한 공기냉각기술, 코팅재료 및 기법도 개발중이다. 그러나 현재 국내에서 가동중인 가스터빈은 빈번한 기동정지로 열 사이클에 의한 부품의 손상이 심각한 실정이므로 고효율 가스터빈 개발과 이에 대한 정비기술 개발이 병행하여야만 안정된 전기공급을 이룰 수 있다는 차원에서 가스터빈은 고온부품의 정비기술에 대한 그 현황과 전망에 대해 살펴보고자 한다.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.15
no.9
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pp.145-151
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1998
In this study, the experimental and analytic investigation with cold air system has been performed for improving the working environment of the conventional grinding fluid. Very simple cold air system was developed which could replace by the conventional grinding fluid system. The identification of heat of grinding Bone is very important for precision grinding. The experimental data was analysed to investigate the heat which was transferred to the workpiece. It was found that 45∼55% of the total energy for dry grinding, 22∼28% for wet grinding, and 32∼35% for cold air system are conducted to the workpiece in grinding with cubic boron nitride wheel. Cubic boron nitride wheel could reduce the residual stress and thermal demage comparing with aluminium oxide wheel, because cubic boron nitride wheel has very high extreme thermal conductivity.
The ever increasing demand for power and the shortages encountered during summer calls for the implementation of strategies for power saving in industry. Inlet fogging of gas turbine engines is quite popular due to the ease of installation and the relatively low initial cost compared to other inlet cooling methods. In the present investigation, a detailed analysis is carried out on the basis of coincident wet bulb and dry bulb temperature data of a compressed air plant from April to October, 2007 to determine the evaporative cooling potential for the period. The power gain that can be obtained by employing inlet fogging of the air compressors is analyzed based on the real climatic data at several sites in Korea. An experimental set-up was constructed and tests were carried out with the standard impaction pin nozzle. The experimental results were found to match with the theoretical calculations.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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