This study was carried out to know the factors affecting rooting and growth in stem cutting of Ligusticum chuangxiong for mass propagation. The results indicated that : (1) Rooting and growth were better in perlite which has higher air permeability. (2) Sub-irrigation with 15min long with 30min interval was more favorable for growth. (3) Proper tempeature for rooting and growth ranged from $25^{\circ}C\;to\;30^{\circ}C$ while photoperiod had no effect on rooting and growth.
A new type of biofilter, a rotating drum biotrickling filter(RDBF), was developed and operated for the removal of styrene from industrial waste gas. The porous polyurethane foam sheet was used as a packing materials for the RDBF and a pure culture of Gram-positive bacterium Brevibacillus sp. SP1 was used as an inoculum. The reactor showed a short start-up period of 18 days, during which uniform biofilms were developed on the packing. During a steady operation at an incoming styrene concentration of $200ppm_v$ and a retention time of 0.5 min, a high and stable removal of styrene over 95% was observed. The maximum elimination capacity was estimated to be $125g/m^3{\cdot}hr$. The outstanding performance was attributed to an efficient gas-liquid mass transfer and the appropriate supply of nutrient solution to the biofilm microorganisms on the packing by the rotation of the drum.
We analyze the effects of CO poisoning and air bleeding on the performance of a PEM (polymer electrolyte membrane) fuel cell stack fabricated using commercial MEA (membrane electrode assembly). Dynamic response data from the experiments on the performance of a stack are identified by obtaining steady-state gains and time-constants of the first-order system model expressed as a first-order differential equation. It is found that the cell voltage of the stack decreases by 1.3-1.6 mV as the CO concentration rises by 1 ppm. The time elapsed to reach a new steady state after a change in the CO concentration is shortened as the magnitude of the change in the CO concentration increases. In general, the steady-state gain becomes bigger and the time-constant gets smaller with increasing the air concentration (air-bleeding level) in the reformate gas to restore the cell voltage. However, it is possible to recover 87%-96% of the original cell voltages, which are measured with free of CO, within 1-30 min by introducing the bleed air as much as 1% of the reformate gas into the stack.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.44
no.9
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pp.789-795
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2016
Laser-induced combustions and explosions generated by high laser irradiances were explored by Laser-Induced Breakdown Spectroscopy (LIBS). The laser used for target ablation is a Q-switched Nd:YAG laser with 7 ns pulse duration at wavelength of 1064 nm laser energies from 40 mJ to 2500 mJ ($6.88{\times}10^{10}-6.53{\times}10^{11}W/cm^2$). The plasma light source from aluminum detected by the echelle grating spectrometer and coupled to the gated ICCD(a resolution (${\lambda}/{\Delta}{\lambda}$) of 5000). This spectroscopic study has been investigated for obtaining both the atomic/molecular signals of aluminum-oxygen and the calculated ambient condition such as plasma temperature and electron density. The essence of the paper is observing specific electron density ratio which can support the processes of chemical reaction and combustion between ablated aluminum plume and oxygen from air by inducing high laser energy.
Park, Cheolwoong;Kim, Changgi;Lim, Gihun;Lee, Sungwon;Choi, Young;Lee, Sunyoup
Journal of the Korean Institute of Gas
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v.17
no.5
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pp.8-14
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2013
Hydrogen-natural gas blends(HCNG) engine is optimizing technology of performance and emission characteristics with use of hydrogen's fast flame speed and wide flammability limit. As lean-burn limit is extended, the improvement in thermal efficiency and harmful emissions can be achieved. However, the extension of lean-burn limit under a wide open throttle operation point could be realized with the increase in boosting capacity in a lean-burn engine with turbo-charging system. In the present study, the power output characteristics of HCNG engine with turbo-charger change is assessed and feasibility of the increase in boosting capacity is evaluated. The turbo-charger design with high efficiency at higher flow rate rather than higher boosting pressure makes efficient operation possible at relatively rich mixture condition.
Because the moist foods like anchovy were appeared lower quality by hot air that occurred the lipid oxidation, the drying system by using the cold air has been used widely. This study has been carried out on the performance improvement according to arrangement angle of baffle and location of air duct in the cold air dryer. The main parameters in this study are the arrangement angles which are without, $0^{\circ}$, $10^{\circ}$, $20^{\circ}$, $30^{\circ}$ and $40^{\circ}$, and the locations of air duct are without, front, center and back. For this study we have conducted the numerical analysis method using fluent in order to obtain the optimal condition of the drying performance. As the arrangement angle of baffle is increased, the relative humidity is proportionally decreased, the value at $40^{\circ}$ is 42.2% that indicate the reduction of about 4% than without it. After the air duct was installed, the decreased relative humidity is showed within 1%, therefore, the effect of air duct for improving the dry capacity is more large than the arrangement angle of baffle. Finally, we have obtained the optimal conditions that the arrangement angle is $40^{\circ}$ with the air duct for a cold air dryer.
The Sea:JOURNAL OF THE KOREAN SOCIETY OF OCEANOGRAPHY
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v.8
no.2
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pp.121-131
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2003
We have found that the east coast of Korea has had few sea fogs on January, February, November and December for the past 20 years by the analysis of monthly fog frequency and duration time. These phenomena appear to relate to the topographical characteristics of which the Taebaek Mountains descends toward the east to bar the radiation fog. On the other hand, the cause of occurring the spring and summer fog which has 90% of the whole frequency is divided into three cases. The first is the steam fog caused by the advection of the northeast cold air current on the East Sea due to the extension of Okhotsk High. The second is the advection fog caused by cooling and saturation of warm airmass advected on cold sea surface. And the last is the frontal fog caused by the supply of enough vapor due to the movement of low-pressure system and the advection of cold air behind a cold front. While, we simulate the sea fog for the period of the case studies by implementing fog prediction system(DUT-METRI) that makes it possible to forecast the fog in the vertical section of neighborhood of the East Sea and to predict the sea surface wind, relative humidity, ceiling height, visibility etc. Finally we verified this result by satellite image.
This review describes the involvement of different microorganisms for the recovery of uranium from the ore. Mainly Acidithiobacillus forrooxidans, Acidithiobacillus thiooxidans and Leptospirillum ferrooxidans are found to be the most widely used bacteria in the bioleaching process of uranium. The bioleaching of uranium generally follows indirect mechanism in which bacteria provide the ferric iron required to oxidize $U^{4+}$. Commercial applications of bioleaching have been incorporated for extracting valuable metals, due to its favorable process economics and reduced environmental problems compared to conventional metal recovery processes such as smelting. At present the uranium is recovered through main bioleaching techniques employed by heap, dump and in situ leaching. Process development has included recognition of the importance of aeration of bioheaps, and improvements in stirred tank reactor design and operation. Concurrently, knowledge of the key microorganisms involved in these processes has advanced, aided by advances in molecular biology to characterize microbial populations.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2008.11a
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pp.424-426
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2008
A parametric study was carried out to find the fuel lubrication performance of high speed small rolling element bearings. Both MIL-PRF-7808 turbine oil and JP-8 aircraft fuel were used as the lubricant to compare the operational characteristics. 17 mm inner diameter deep groove ball bearing and 20 mm cylindrical roller bearing were used. A high speed bearing test rig was developed and the testing was done with varying applied load, cooling air temperature, lubricant flow rate, and speed. Fuel caused more cage wear than oil for ball bearing with increasing axial load and rotational speed. The bearing temperature using fuel was lower than that using oil, and this seems to be the result of the high cooling capacity of fuel. According to various tests, the fuel lubrication is applicable for the lubrication on the main shaft bearings of expendable small gas turbines.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2012.05a
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pp.367-376
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2012
To eliminate the onset of combustion instabilities and develop effective approaches for control, flame structure is very important. In this study, we conducted experiments under various operating conditions with a model gas turbine combustor to examine the relation of combustion instability and flame structure by OH chemiluminescence and laser diagnostics of He-Ne laser absorbtion system. The swirling LNG(CH4)/air flame was investigated with overall equivalence ratio of 1.2 and dump plane fuel-air mixture velocity 25 ~ 70 m/s. We founded that the combustion instability phenomenon occurs at lower mixing velocity and higher mixing velocity conditions. We also concluded that fluid dynamical vortex frequency has major effects on the combustion instability characteristics at lower mixing velocity condition.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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