• Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
• /
• v.13 no.3
• /
• pp.57-64
• /
• 2003

Recently, it has been shown that cryptographic devices such as smart cards are vulnerable to power attacks. In this paper, by mixing the randomization concept and the folding in half for secret scalar integer on ECCs, we propose an efficient and fast scalar multiplication algorithm to resist against simple power analysis(SPA) and differential power analysis(DPA) attacks. Our proposed algorithm as a countermeasure against SPA and DPA is estimated as a 33% speedup compared to the binary scalar multiplication.

• Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
• /
• 2006.06a
• /
• pp.141-147
• /
• 2006

부채널 정보를 이용한 공격이 제안된 이후, 스마트카드와 RFID와 같은 저 전력 정보보호 장치 내부의 암호 프로세서에서 소비되는 전력을 분석하여 암호 연산에 사용된 비밀 정보를 알아내는 공격 방법은 가장 위협적인 물리적 공격 방법으로 알려져 있다. 하지만 측정된 소비 전력 신호를 시간 영역에서 분석하는 기존의 분석 기법들은 암호 연산 시점이 시간 축 상에서 동일하여야 된다는 단점을 가지고 있다. 제안하는 주파수 분석 공격 방법은 공격이 적용되는 장치에서 측정된 시간 영역에서 정렬되지 않는 신호를 Fourier 변환을 하여 주파수 영역에서 분석함으로써 기존 전력 분석 공격이 시간 영역에서 정렬된 소비 전력 신호를 필요로 하는 문제점을 해결하였다. UC Berkeley에서 제작된 능동형 RFID 모듈에 국내 표준인 ARIA 알고리즘을 응용프로그램으로 탑재하여 기존 전력 분석 공격과 제안하는 주파수 분석 공격을 적용하여 결과를 분석 하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
• /
• 2008.06a
• /
• pp.175-182
• /
• 2008

2008년에 있었던 우리나라 금융기관과 정부기관에 대한 DoS 공격에 대한 연구이다. 실험실 환경에서 실제 DoS 공격 툴을 이용하여 공격을 실시한다. DoS 공격을 탐지하기 위하여 네트워크 상에서 Snort를 이용한 N-IDS를 설치하고, 패킷을 탐지하기 위한 Winpcap과 패킷의 저장 및 분석하기 위한 MySQL, HSC, .NET Framework 등을 설치한다. e-Watch 등의 패킷 분석 도구를 통해 해커의 DoS 공격에 대한 패킷량과 TCP, UDP 등의 정보, Port, MAC과 IP 정보 등을 분석한다. 본 논문 연구를 통하여 유비쿼터스 정보화 사회의 역기능인 사이버 DoS, DDoS 공격에 대한 자료를 분석하여 공격자에 대한 포렌식자료 및 역추적 분석 자료를 생성하여 안전한 인터넷 정보 시스템을 확보하는데 의의가 있다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
• /
• 2022.11a
• /
• pp.231-233
• /
• 2022

액티비티 삽입(Activity Injection) 공격은 공격자가 만든 악의적인 화면을 사용자에게 강제로 표시되게 하는 공격으로, 이를 악용하여 다양한 피싱(Phishing) 공격이 가능하다. 액티비티 삽입 공격은 특별한 권한없이 수행될 수 있으며 사용자가 정상적인 앱을 실행했을 때 공격이 수행되기 때문에 사용자 입장에서는 공격의 수행 여부를 판단하기 쉽지 않다. 이렇게 액티비티 삽입 공격이 강력한 반면, 안드로이드 멀웨어(Malware)에서 이러한 공격을 어떻게 활용하고 있는지에 대한 연구 결과가 없어, 액티비티 삽입 공격을 활용하는 멀웨어를 대응하기가 쉽지 않은 실정이다. 본 논문에서는 1,498 개의 안드로이드 멀웨어를 정적 및 동적 분석하여, 안드로이드 멀웨어에서 액티비티 삽입 공격의 활용도를 분석하고 이해하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
• /
• 2001.11a
• /
• pp.9-14
• /
• 2001

부-채널 공격 중에서 가장 핵심이 되는 전력분석 공격은 여러 가지 암호알고리듬이 장착된 스마트 카드 시스템에 대해 공격이 이루어졌으며, 대부분 이 전력분석 공격에 취약한 것으로 알려져 있다. 본 논문에서는 AES로 채택된 Rijndael 알고리듬에 대하여 스마트 카드 구현시 고려되는 전력분석 공격중에서 hamming weight 모델을 이용한 세가지의 DPA 공격을 제시하고 그 대응방안을 설명한다.

• Journal of Internet Computing and Services
• /
• v.7 no.5
• /
• pp.59-69
• /
• 2006

Generally, network attacks are based on a scenario composed of a series of single-attacks, scenario attacks are launched over a wide network environment and their targets are not apparent. it is required to analyze entire packets captured on the network. This method makes it difficult to detect accurate patterns of attacks because it unnecessarily analyzes even packets unrelated to attacks. In this paper, we design and implement a simulation system for attacks scenario, which helps packet classification connected with attacks. The proposed system constitutes a target network for analysis in a virtual simulation environment, and it simulates dumping TCPDUMP packets including scenario attacks under the constructed virtual environment, We believe that our proposed simulation system will be a useful tool when security administrators perform the analysis of patterns of attack scenarios.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2002.10e
• /
• pp.565-567
• /
• 2002

DDOS공격은 최근 인터넷 환경에서 큰 위험요소로 부각되고 있다. 하지만, DDOS공격을 완벽하게 막아내는 것은 현재까지 알려진 방법으로는 거의 불가능하다. 그 이유는DDOS 공격이 Vulnerability Exploit을 이용한 공격방법이 아니라 Network Resource를 고갈시켜서 공격대상 호스트의 서비스를 차단하기 때문이다. 그래서, DDOS공격을 방어하기 위해서는 DDOS공격 트래픽에 대한 정확한 분석과 탐지가 선행되어야 한다. 본 논문을 통해서 여러 가지 DDOS공격 Traffic의 특징을 살펴보고, Web traffic과의 차이를 통해 DDOS traffic을 탐지하는 방법을 제안하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
• /
• 2006.06a
• /
• pp.148-152
• /
• 2006

스마트카드에 대한 전자파 분석 공격은 스마트카드 내의 마이크로프로세서가 연산될 때, 방사하는 의도되지 않은 전자파를 수집하여 비밀정보를 알아내는 공격이다. 이 경우에는 스마트카드에 어떤 훼손도 가하지 않고 비밀정보를 알아낼 수 있어, 기존에 국내외적으로 활발히 연구된 전력 분석 공격보다 더욱 현실적이고, 강력한 공격이다. 본 논문은 국내에서는 처음으로 스마트카드에 대한 전자파 분석 공격인 SEMA와 DEMA 공격 실험을 하였다. 그 결과 공개키 알고리즘인 RSA에 SEMA 공격을 성공하였고, 이에 대한 방어대책을 적용하여 방어를 하였다. 그리고, 국내 표준 블록 암호 알고리즘인 ARIA에 DEMA 공격을 적용하여, 비밀키를 알아냈다.

• Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
• /
• v.16 no.4
• /
• pp.59-68
• /
• 2006

Although the cryptographic algorithms in IC chip such as smart card are secure against mathematical analysis attack, they are susceptible to side channel attacks in real implementation. In this paper, we analyze the security of smart card using a developed experimental tool which can perform power analysis attacks and fault insertion attacks. As a result, raw smart card implemented SEED and ARIA without any countermeasure is vulnerable against differential power analysis(DPA) attack. However, in fault attack about voltage and clock on RSA with CRT, the card is secure due to its physical countermeasures.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
• /
• v.17 no.2
• /
• pp.98-112
• /
• 2018

Intentional aggressive driving (IAD) is a very dangerous driving behavior that threatens to attack the adjacent vehicles. Most existing studies have focused on the independent driving characteristics of attack drivers. However, the identification of interactions between the offender and the victim is necessary for the traffic safety analysis. This study established multi-agent driving simulation environments to systematically analyze vehicle interactions in terms of traffic safety. Time-to-collision (TTC) was adopted to quantify vehicle interactions in terms of traffic safety. In addition, a exponential decay function was further applied to compare the overall pattern of change in crash potentials when IAD events occurred. The outcome of this study would be useful in developing policy-making activities to enhance traffic safety by reducing dangerous driving events including intentional aggressive driving.