• Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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• 1994.11a
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• pp.111-115
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• 1994

열공급 대상지역의 연간 열부하를 예측하여 분석한 후 지역난방용 열병합발전 시스템에서 스팀터빈의 고압 및 저압터빈의 용량을 변화시켜 열부하 대상지역에서 운전하였을시 가장 적은 에너지를 소비하는 고압 및 저압터빈의 용량비율을 찾아 보았다. 추기배압터빈일 경우는 각 터빈용량의 비율변화에 거의 영향을 받지 않았으며 추기복수터빈일 경우 고압터빈용량의 비율이 적을수록 동일 열부하에 대한 에너지소비량은 적게 나타났으며 발전량은 증가되었다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2015.07a
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• pp.435-436
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• 2015

본 논문에서는 벅 컨버터와 플라이백 컨버터를 직렬로 결합한 회로를 바탕으로 하여 높은 입력전압의 범위를 갖는 새로운 SMPS 토폴로지 및 스위칭기법을 제안하였다. 제안한 고압용 SMPS에서 벅 컨버터는 감압을 위한 온-오프 제어를 행하고, 플라이백 컨버터는 출력전압 제어를 행한다. 제안한 회로는 기존에 특정 목적을 위해 구성된 SMPS의 한계를 극복하고, 다양한 입력전압에 대해 안정된 출력전압을 제어하기 위한 토폴로지이다. 제안된 회로는 PSIM 시뮬레이션을 통하여 그 타당성을 검증하였다.

• 전기의세계
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• v.25 no.2
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• pp.46-50
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• 1976

근년 공업, 토목, 농업용수 및 토수도용등 수중프랜트용으로 사용하는 수중전동기는 이것의 이점과 경제성이 일반적으로 각계에 인식되고 있다. 과거에는 200-400[V]급의 저압용이 주로 제작되었으나 단기용량의 증대와 더불어 3000[V] 또는 6000[V]급의 고압용의 수요가 날로 높아지고 있는 것이 현재의 경향이다. 수중전동기에 있어서의 가장 큰 문제점은 수중에서 운전되는 것이므로 완전한 내수성을 갖어야 하며 수봉식에서는 물윤활베어링을 사용하여야 하는 점, 유봉식에서는 완전한 축봉기구가 요구되며 청수가 아닌 하천용의 것은 수봉식이라 하여도 어느 정도 엄중한 축봉기구가 필요하게 된다는 점들이다. 그림1은 수중전동기의 응용예이며 그림2는 캔식 수중전동기의 구조도이다.

• 전기의세계
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• v.35 no.10
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• pp.643-649
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• 1986

본고에서는 선진국(미국, 일본 등) 및 우리나라에서 최근에 개발되어 상품화되었거나 연구 진행중에 있는 정지형 전력변환기(UPS, 고압용 V.V.V.F)의 특성 및 구성에 대한 최신기술에 관하여 간략하게 다루었다.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2005.11a
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• pp.241-247
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• 2005

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.1037-1038
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• 2011

전 세계적으로 에너지 절감에 대한 요구가 점차 증가함에 따라 가장 많은 전기 에너지를 소비하는 산업용 전동기에 대한 에너지 절감에 대한 요구가 증대되고 있다. 보통의 산업용 전동기에 인버터를 장착 할 경우, 가장 에너지 절감 효과가 높은 부하는 Fan이나 Pump부하이다. 따라서 많은 인버터 제조업체들이 이러한 부하에 적합한 인버터를 출시하여 현장에 적용하고 있다. 또한, 국가에서 적용하는 ESCO 정책과 같은 정부 보조에 힘입어 더욱더 시장이 확대가 되고 있는 실정이다. 이에 기존의 범용인버터에 대한 에너지 절감 사례들은 많이 적용이 되어 왔으나 고압인버터가 실제 Site 에 적용이 되어 어느 정도의 에너지 절감을 가지는 사례는 알려져 있지 않은 실정이다. 이에 취송수설비 현장에 고압 인버터를 적용하여, 전력비 절감은 물론 투자비 절감으로 우수한 경제성을 확보한 사례에 대하여 소개하며 그 타당성을 입증하고자 한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2000.07a
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• pp.372-375
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• 2000

본 논문은 대용량에 적합한 직·병렬 구조를 가지는 공진형 고압 DC 전원장치에 대한 것이다 이 장치는 전력소자(IGBT)가 스위칭 할 때 발생하는 스위칭 손실과 EMI를 감소시키기 위해서 UC3879를 이용한 영전압 스위칭 (ZVS; Zero Voltage Switching)방식을 채택하였고 영전압 스위칭 위상차제어 직렬 공진형(ZVS PCS-SPI ; ZVS Phase Shifted Control Series Resonant Inverter)으로 동작시켜 고압변압기의 누설 인덕터와 기생 캐패시터를 이용하여 승압이 효과적으로 일어나도록 하였다 또한 고압부는 입력과 효과적으로 일어나도록 하였다 또한 고압부는 입력과 출력부분이 각각 병렬과 직렬로 구성되어 있어서 각각의 모듈이 독립적인 ZVS가 일어나도록 하여 대용량화가 용의 하도록 하였다 본 논문에서10kV/60kW급의 대용량 고압 DC 전원 장치를 구성하여 이를 증명하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2003.07c
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• pp.1981-1983
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• 2003

본 연구에서는 고속전력선통신(PLC)을 위한 고압배전선의 임피던스 측정 방법을 소개한다. 현재 전세계적으로 고속 PLC를 위해서 1MHz${\sim}$30MHz대역을 사용하고 있다. 임피던스 특성을 실제 필드에서 측정하기 위해 본 연구에서는 휴대용 고압결합장치를 개발하였다. 임의의 고압 배전선에 일시적으로 결합할 수 있도록 고안된 고압결합장치로서 살아있는 전력선에 정전 없이 설치 가능하다. 이 장치는 고압용 커풀러(Coupler)와 60Hz 저주파를 차단하기 위한 드레인 코일(drain coil)로 구성되었다. 측정을 위해서는 벡터 회로망 분석기를 사용하였으며, 본 논문에서는 측정된 고압선 임피던스를 보여 주고 이 결과를 이용한 임피던스 정합 방법을 제시하였다.

• Journal of Fisheries and Marine Sciences Education
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• v.21 no.1
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• pp.134-139
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• 2009

이 연구에서는 고압 호스에서의 파속 데이터에 기초한 새로운 맥동류 해석법을 제안한다. 이어서, 저자가 제안한 고압 호스에서의 파속 측정법인 "3개 압력 변환기를 갖는 폐쇄 출구 도관법"을 사용하여 자동차 동력 조향 장치용 레조네이터 호스 각 부품에서의 파속 데이터를 계측해둔다. 최종적으로 몇 개의 연구 대상 레조네이터 호스에 대한 압력 맥동 감쇠 특성 실험 및 시뮬레이션을 수행한다. 그 결과로부터, 제안한 압력 맥동 전파 특성 해석법의 타당성을 검증한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2001.07b
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• pp.602-604
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• 2001

본 논문은 고압방전(HID)램프용 안정기의 효율을 향상시키기 위하여 자기식 안정기의 코아 및 코일의 권회수에 따른 특성을 분석하고 이를 바탕으로 코아를 설계하는 것이다. 코아의 재질 및 형상에 따른 자속분포를 자계해석 프로그램으로 해석하여, 기존 제품안정기 효율 90%에 비해 향상시킬수 있는 기초배경 및 설계 방안을 제시하였다.