• 제목/요약/키워드: 고속사출

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리니어모터식 사출성형기의 반력문제 및 노즐터치기구 (Inertia Force Problem and Nozzle Contact Mechanism on Linear Motor Drive Injection Molding Machine)

  • 방영봉;윤등진
    • 한국정밀공학회지
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    • 제19권10호
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    • pp.171-177
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    • 2002
  • This paper presents the inertial force problem of ultrahigh-speed injection molding machine using linear motors, and presents its solutions. To make very thin products by injection molding, very high injection speed is required, and linear motors are used for this purpose. But direct drive by linear motors may cause brief nozzle separation from the sprue bushing because of the inertia force as large as the total output thrust of the linear motors, and this momentary separation can cause molten plastic leakage. In this paper, two solutions are proposed for this inertia force problem. One is the mechanical cancellation of the inertia force, and the other to increase the nozzle contact force. With the latter solution, the stationary platen bending worsens, so a new nozzle contact mechanism is also proposed, which can prevent the stationary platen bending.

잔류응력 부과에 의한 광디스크의 임계속도 증가 (Critical-speed Increase of Optical Disk by Applying Residual Stresses)

  • 김남웅;나상식
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제14권5호
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    • pp.2092-2099
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    • 2013
  • 현재 광디스크 드라이브는 오랜 기간 지속된 산업계의 데이터 전송률 경쟁을 통하여 10,000 rpm 이상의 고속으로 구동되고 있다. 고속 구동은 필연적으로 시스템의 진동을 유발하여 픽업의 데이터 읽기/쓰기 서보 제어에 외란을 야기하는데, 통상 진동외란은 방진고무를 통한 진동의 절연 및 서보 제어의 강인성 개선을 통해 해결되고 있다. 본 연구에서는 산업계에서 일상으로 이루어지는 광디스크 드라이브 시스템의 동특성 개선에서 한걸음 더 나아가 광디스크의 동특성을 개선하는데 주목하였다. 이를 위하여 사출성형 공정해석을 수행하여 공정 조건(유량, 사출온도)이 잔류응력에 미치는 영향을 조사하였고, 이 잔류응력의 변화가 광디스크의 진동 모드 및 임계속도 즉, 동특성에 미치는 영향을 모달해석을 통해 살펴보았다. 이러한 일련의 과정을 통해 사출성형 시 발생하는 광디스크의 잔류응력을 제어하여 광디스크의 임계속도를 잔류응력이 없는 경우 대비 약 14.4% 높일 수 있음을 확인하였다.

고속 냉각 특성을 가진 사출성형 금형 코어 제작 및 사출 성형 (Fabrication of Cores for the Injection Mould with a High Cooling Rate and Injection Molding Using the Fabricated Core)

  • 안동규
    • 소성∙가공
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    • 제16권7호
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    • pp.549-554
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    • 2007
  • The objective of this paper is to investigate into the fabrication technology of cores for the injection mould with three-dimensional conformal cooling channels to reduce the cooling time. The location of the conformal cooling channels has been determined through the injection molding analysis. The mould has been manufactured from a hybrid rapid tooling technology, which is combined a direct metal rapid tooling with a machining process. Several injection molding experiments have been performed to examine the productivity and the validity of the designed mould. From the results of the experiments, it has been shown that the proposed mould can mold a final product within a cooling time of 3 seconds and a cycle time of 21 seconds, respectively.

고속 사출물 취출을 위한 제어기 개발 (Development of The Controller for Taking Out Injection Molded Body in Fast)

  • 송화정;류경식;김용득
    • 전자공학회논문지SC
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    • 제47권5호
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    • pp.1-8
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    • 2010
  • 시장과 공장 환경 변화에 따라 생산관리의 용이성, 조작의 편리성, 높은 산업 안정성등의 요구가 본 논문에서는 네트워크기반의 시스템을 도입하여 단점을 보완한 새로운 고속, 초정밀 취출 로봇 제어기를 개발하였다. 개발된 제어기는 크게 티칭 팬던트와 중앙 서버 PC로 구분된다. 중앙 서버 PC는 관리자에게 전체 공정에 관련된 정보를 제공하게 된다. 티칭 팬던트는 중앙 서버 PC와 사출물 취출 로봇에 다리 역할로 사출로봇을 이용하는 사용자에게 제어 기능 및 사용자 인식, 금형파일 관리등 다양한 기능을 제공하게 된다. 사출물 취출을 위한 제어기 개발은 소프트웨어와 하드웨어 부분으로 나누어진다. 소프트웨어 개발은 3단계로 구분된다. 응용 프로그램과 유저 인터페이스 그리고 디바이스 드라이버로 구분되며, 간단한 디바이스 드라이버에는 따로 구분하지 않고 응용 프로그램에 포함되어 사용하도록 하였다. 하드웨어는 터치패널과 무선 네트워크를 도입하여 인터넷 접속 및 효율적인 공정 제어를 구축할 수 있도록 하였다. 기존의 시스템의 취출 싸이클이 5초였으나, 개선된 시스템을 도입하였을 경우 4초이내였으며, 다양한 무선 네트워크 기능으로 인한 공정 관리 및 생산 관리등 공정의 효율성을 높일 수 있었다.

자동차 부품 스풀 검사를 위한 머신비전 시스템의 설계 실패사례 연구 (Study on Design Failure Examples of Machine Vision System for Automotive Part Spool Inspection)

  • 장봉춘
    • 한국산학기술학회:학술대회논문집
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    • 한국산학기술학회 2010년도 추계학술발표논문집 2부
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    • pp.788-791
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    • 2010
  • 본 논문에서는 자동차 핵심부품 중 하나인 알터네이터 수풀의 육안검사를 대체하기 위한 머신비전시스템을 설계하는 데 목적이 있다. 플라스틱 사출물인 알터네이터 스풀의 경우 일반적으로 미성형, 찍힘, 뜯김, 크랙 등의 불량 유형이 발생한다. 스풀을 고속으로 전수검사하기 위하여 설계의 실패 사례를 예로 들었고, 이를 통해 최적의 고속 자동화 머신비전 시스템을 설계하고자 한다. 3차원 설계 소프트웨어인 Pro-Engineer와 CATIA가 사용되었다. 개발 제작 될 시스템은 산업현장에 적용하여 절대적 판정의 안정성을 도모하고, 생산성 향상 및 부품의 표준화를 확립하는 데 기여할 수 있다.

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Characterization of Al-15wt.%Si Functional Automotive Component by Partial Squeeze and Vacuum Die Casting Process

  • Kim, Eok-Soo
    • 한국주조공학회지
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    • 제24권3호
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    • pp.153-158
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    • 2004
  • 본 연구에서는 기존 고압주조법의 해결과제인 고속충진 시 혼입되는 금형 cavity 내부의 유해 gas에 의한 gas porosity를 제어하기 위한 고속 사출 전 진공시스템 설계와 응고과정에서 발생되는 응고수축에 의한 shrinkage를 효과적으로 제어하기 위한 국부가압 스퀴즈의 조합시스템의 설계로 최적의 기계적 성질을 갖는 부품을 제조할 수 있는 공법을 개발하였다. 또한 개발된 신공법으로 자동차용 고내마모성 요구부품인 Reaction Shaft Support에 기존의 주철제를 대체하는 Al-15wt.%Si 과공정합금을 적용하여 시제품을 제조하였으며, 기존의 공법과 비교한 결과, 내부 porosity가 없는 미세하고 균일한 공정 및 초정 Si의 미세조직을 얻을 수 있었고, 기계적 특성평가에서도 매우 우수한 결과를 얻을 수 있었다.