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A RTL binding technique with CPLD constraint (CPLD 조건식을 고려한 RTL 바인딩)

  • 김재진;윤충모;김희석
    • Proceedings of the IEEK Conference
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    • 1998.06a
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    • pp.799-802
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    • 1998

  • 본 논무은 HLS에서 CPLD 조건식을 고려한 RTL바인딩 기술로서 HDL로 기술된 회로의 스케쥴링을 한후 모듈 연산 간격을 고려하여 합당한 모듈을 선택하고 스케쥴링과 할당을 수행한 후 주어진 조건식에 맞도록 CPLD를 선정한다. 또한 할당된 결과의 모듈을 CPLD 내부의 CLB의 크기를 고려하여 부울식을 분할하고 최적의 CLB를 사용하여 회로를 구현할 수 있도록 binding 알고리즘을 제안하였다.

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세미나 - 남해 고려대장경 판각지 성역화 사업 위한 학술심포지엄

  • Im, Nam-Suk
    • 프린팅코리아
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    • v.12 no.10
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    • pp.106-108
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    • 2013

  • 경남발전연구원 역사문화센터는 지난 8월 27일 남해유배문학관에서 '남해 고려대장경 판각지 성역화 사업을 위한 학술심포지엄'을 개최했다. 이번 학술심포지엄은 고려대장경 판각과 관련된 시설물로 추정되는 전 선원사지와 백련암지의 발굴성과를 공개하고 분사남해대장도감과 고려대장경 조성공간에 대한 역사학계의 연구성과를 공유하기 위해 마련됐다.

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차량의 제동이 교량에 미치는 영향

  • 곽종원
    • Computational Structural Engineering
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    • v.10 no.4
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    • pp.30-33
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    • 1997

  • 차량의 제동에 의한 기존의 연구는 차량의 bounce와 pitch에 의한 차량의 거동특성에 따른 고려만이 이루어져 왔으며 교량의 수직방향 offset에 의한 고려는 이루어지지 않았다. 여기서 교량의 offset이란 교량의 주형과 상판 그리고 교좌부의 중심간에 수직방향 높이의 차이를 말하며, 차량의 제동이 발생할 때 이러한 offset에 의한 추가적인 휨거동이 발생하므로 이러한 offset을 고려하여야 한다. 아울러 고속철도와 같은 중차량의 경우에는 교각의 상대적인 강성에 의한 효과도 고려되어야 할 것이다.

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