Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2019.11a
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pp.43-44
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2019
In recent years, VTS system was developed in Korea through a government R&D project for domestic manufacturers and operating authorities. The field test of the developed system in a real environment was constructed at the Gunsan VTS center. Testing was conducted for certain new IT convergence technology with VTS, such as traffic analysis, pilotage etc. So, we described some functions and advantages with tested VTS in real environment.
재난방재시스템은 재난에 대하여 예방, 대비, 대응, 복구 단계별 활동을 지원하기 위한 정보시스템이다. 재난방재시스템은 여러 형태의 재난에 대하여 여러 수준의 다양한 정보자원을 이용해야 하고 여러 임무를 맡고 있는 다양한 인적자원과 다양한 물적 자원을 활용하여 준비하고 빠르게 대응해야 한다. 기존의 재난방재시스템은 통합적인 상황분석이 부족하고, 지역재난상황에 따라 표준행동에 의한 자동적 실시간 임무부여와 실시간 보고의 처리, 재난관리자의 경험적 지식을 활용될 수 있는 정보시스템화는 미흡한 실정이다. 본 연구에서는 주로 국방, 경찰, 보안 분야에 적용되어온 정보융합(Information fusion)기술과 비즈니스 룰(BRMS)의 규칙기반 지능형 기술을 활용하여 여러 수준의 다양한 정보를 종합 분석하여 통합적인 상황정보를 제공하고, 표준행동 요령과 지역 재난관리자의 지식을 활용하여 인적자원과 물적 자원에 대한 대응계획을 제시하여 대응조치를 선택할 수 있도록 하며, 현장 상황에 따른 실시간 임무 부여와 상황 보고를 처리할 수 있는 정보융합기반 지능형 재난방재 프레임워크를 제안한다. 본 연구의 프레임워크는 지역단위 재난방재에 적용을 고려하고 있으며 오픈소스 소프트웨어를 같이 활용하는 프로토타입 구현을 계획하고 있다.
IOn 7th of Dec. 2007, large oil spill took place the seas off the Taean coast caused by the collision between VLCC Hebei Spirit and crane floating barge Samsung-1 and a lot of problems were revealed during response to the accident. The author, accordingly, examined to analyze the cause of this accident on the aspect of spill prevention and presented some preventive measures, such as strictness to the current standard for tug operation, expansion of VTS service area and transfer of the VTS responsibility to Korea Coast Guard, designation of appropriate anchorage per ship's type, cargo and visiting purpose, and special management for dangerous goods carriers.
The objective of this study is to generally check the present situation of private security industry by analyzing the current situation of private security industry in Korea so as to find which policy base is reflected to amend law by analyzing the amendment process of private security law in order to suggest policy direction of private security industry in Korea. Viewing through amendment process of private security law, enhancing publicity and enterprise are not judged to form any definite policy base. They are merely interpreted to partially reflect enterprise under the strong base of publicity. Such policy base may cause overall stagnation of private security industry. For sound development of private security industry, it is required to get out of the existing policy direction so as to change policy base to the direction of enhancing enterprise of private security industry. The power of police for instruction and supervision should be largely transferred to Korea Security Association so as to cultivate autonomous purifying function of private security industry. Police should strive to develop policy in the level of joint production of security service.
Large metropolitan areas in the US are distinguished by highly fragmented fiscally independent suburban municipalities and special districts. The suburban fragmentation implies the congregation of similar socio-economic groups escaped from central cities and the disparity of geographical resources among local government jurisdictions. This study examines St.Louis County suburbs as a case study for the implictions of suburban governmental fragmentation and the fiscal disparities across local governmental boundaries by analyzing their relationship with public service provision using police and public school services as examples. The distribution of fiscal resources across political boundaries, the processes which created them, and public service inequalities reproduced from the disparity of fiscal resources reveal the causes and consequences of suburban governmental fragmentation. The central part of suburban fragmentation is the segregation of public goods consumption reproduced from the disparity of local fiscal resources, and it acts as a basic geographical segregating force in the suburban spatial organization.
Yunja Yoo;Dae-Won Kim;Chae-Uk Song;Jung-Jin Lee;Sang-Gil Lee
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.29
no.7
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pp.893-901
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2023
The International Association Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities (IALA) proposed guidelines for VTS manual operation in 2016 for safe and efficient operation of ship. The Korea Coast Guard (KCG) established and operated 19 VTS centers in ports and coastal waters across the country by 2022 based on the IALA VTS manual and VTS operator's education and training guidelines. In addition, IALA proposed the Inter-VTS Exchange Format (IVEF) Service recommendation (V-145), a standard for data exchange between VTS, in 2011 for efficient e-Navigation system services and safe and efficient VTS service support by VTS authorities. The IVEF service in a common framework for ship information exchange, and it presents seven basic IVEF service (BISs) models. VTS service providers can provide safer and more efficient VTS services by sharing VTS information on joint area using IVEF standards. Based on the BIS data, interaction, and interfacing models, this paper introduced the development of the cloud-based VTS integration services performed by the KCG and the results of the VTS integration platform test-bed for IVEF service implementation. In addition, the results of establishing a cloud VTS integrated platform test-bed for the implementation of IVEF service and implementing the main functions of IVEF service were presented.
Like to change to the information-oriented society, the guard service needs to be changed. The communication and hardware technology develop rapidly and according to the internet environment change from cable to wireless, modern person can approach every kinds of information service using wireless communication machinery which can be moved such as laptop, computer, PDA, mobile phone and so on, LBS field which presents the needing information and service at anytime, anywhere, and which kinds of device expands it's territory all the more together with the appearance of ubiquitous concept. LBS use the chip in the mobile phone and make to confirm the position of the joining member anytime within several tens centimeters to hundreds meters. LBS can be divided by the service method which use mobile communication base station and apply satellite. Also each service type can be divided by location chase service, public safe service, location based information service and so on, and it is the part which will plan with guard service development. It will be prospected 8.460 hundred million in 2005 years and 16.561 hundred million in 2007 years scale of market. Like this situation, it can be guessed that the guard service has to change rapidly according to the LBS application. Study method chooses documentary review basically, and at first theory method mainly uses the second documentary examination which depends on learned journal and independent volume which published in the inside and the outside of the country, internet searching, other kinds of all study report, statute book, thesis which published at public order research institute of the Regional Police Headquarter, police operation data, data which related with statute, documents and statistical data which depend on private guard company and so on. So the purpose of the study gropes in accordance with the LBS application, and present the problems and improvement method to analyze indirect of manager side of operate guard adaptation service of LBS, government side which has to activate LBS, systematical, operation management, manpower management and education training which related with guard course side which has to study and educate in accordance with application of the new guard service, as well as intents to excellent quality service of guard.
본 논문은 현재 교통사고로 인한 피해가 심각한 상황에서 기존 교통사고 원인분석을 위한 많은 양의 자료를 효과적으로 처리할 수 있는 WebGIS 기반 교통사고 정보관리 시스템을 개발하였다. 더불어 교통정보를 어떻게 구성하고 어떤 방법으로 전달할 것인가에 대한 방안을 제시하고, 교통사고 정보에 대한 비공간적인 속성뿐만 아니라 도형자료와 기본적인 수치지도 등을 통합 관리할 수 있도록 하였다. 또한 교통사고 자료가 일반인들에게 제공되기 위한 준비 기간이 길었던 종래 방식에 비해 데이터 입력이 완료되는 즉시 인터넷을 통해 해당 지역의 교통사고 정보를 제공하는 실시간 교통사고 현황 정보제공 기능을 구현하였다. 이전의 단순한 집계에 의한 비공간적인 데이터를 사용한 교통사고 분석보다는 교통사고의 자세한 내용 및 통계자료와 함께 사고위치를 시각적으로 도시하여 가시적으로 주변 환경을 파악할 수 있는 기능을 제공하였으며 사고 담당 경찰관과 직접 연계할 수 있는 인터페이스를 제공하였다.
Journal of the military operations research society of Korea
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v.29
no.1
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pp.76-87
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2003
This paper proposes that we need a simpler method for developing the Website strategy for public institutions. The research objectives are threefold: (1) A model that relates to the monitoring of Website strategy in the public sector is proposed. The model includes basic dimensions and a $2{\times}3$ matrix that is a simplified version of the Mohammed et dl.s Marketspace Matrix. (2) The model is tested empirically with a sample of 56 Websites selected from govemment agencies, military organizations and police stations in Korea. (3) The effect of dimension/factors on the innovation level is tested. A special attention is paid to online attracting that is important for public institutions which usually do not use offline advertising aggressively. Results from regression analyses show that main dimensions (Marketing Drivers and relationship Stages) and three factors (Basic Information, Support Information, and Participation) in the matrix are all significantly influential on the innovation level, but the Attracting is not. Colorful designs and attracting features of a homepage have not necessarily anything to do with innovation. This message can offer a good piece of advice for managers of Websites.
현대 사회는 정보의 중요성이 부각되고, 유무선 네트워크 기술이 발전함에 따라 이동 중에 통신 서비스가 가능한 환경으로 변화하고 있다. 특히, 정보화 기기가 소형화, 지능화됨에 따라 이 기기들이 자유롭게 네트워크에 연결되어 정보를 공유할 수 있는 유비쿼터스(ubiquitous) 환경의 필요성은 더욱 증가하고 있다. uMC는 도시의 모든 기반 시설물을 관리, 관제하고 운용하는 새로운 개념의 도시 통합관제 센터로 기존의 소방 방재센터, CCTV, 경찰청 등의 단위 시스템별 관제 센터 등을 물리적으로 통합하고 모든 시설물과의 네트워크 통신 등을 통합 관리하는 도시 관리의 중추적인 역할을 수행한다. 본 논문에서는 uMC에 접속하는 과정에서 접근 및 보안성을 강화하기 위해 네트워크상에 존재하는 단말기기에 효율적으로 IP를 할당하고 인증 할 수 있는 방안을 연구한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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