• Journal of the Korea Institute of Building Construction
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• v.19 no.3
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• pp.247-254
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• 2019

The number of construction accident deaths in Korea is increasing and most causes of construction accidents are human factors. Voluntary participation of construction workers in safety activities is likely to improve these human factors and increase the prevention effect of construction accidents. Therefore, there is a need to study the motivation of workers to meet the voluntary participation of construction workers. In this respect, the purpose of this study is to compare the importance of construction field engineers and construction managers about the safety motivation factors of construction workers. This study analyzed the results of the questionnaire survey about safety motivation factors and conducted a T-test for these factors. The results of this study can be used as managing method to effective on-site safety management by minimizing the difference between the two groups according to motivation factors of construction workers.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.10 no.6
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• pp.40-47
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• 2009

The lightweight bubble mixture soil is used for soft ground rear-filling material by applying reduced weight on structure. However, comparing with the general soil, it is not applied in domestic because of initial phase cost of construction. General soil, which has lower initial phase cost is usually used for rear-filling, but the use of overlay method of general soil is reduced as the number of layers increases. Especially box structure placed in soft ground or the overlay method when gap near pier rear-filling can be replaced with temporary alternative method, however, it can't be a solution to gap by generation of extra weight of thickness of overlaying. Therefore, execute LCC analysis of two alternative-the general and the lightweight bubble mixture soils, which are rear-filling material of box structure- and present economical analysis in order to make resonable decision from the economics. As a result, although the lightweight bubble mixture soil takes higher initial phase cost than the general soil, it has been analyzed to procure economical efficiency by having less cost of maintenance.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.40 no.3
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• pp.19-31
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• 2024

In Korea, driven piles are generally penetrated up to weathered rock or harder strata. Friction piles have been used to some extent in the southwest coastal area with deep soils; however, friction piles are not extensively due to uncertainties about construction quality. The embedded pile construction method is primarily used due to noise and vibration complaints. However, in Southeast Asian countries (e.g., Cambodia, Myanmar, and Vietnam), where soft sediments are deep, the driven pile method is commonly used due to its economic advantages. Construction companies are increasingly entering overseas construction markets, e.g., Southeast Asia; thus, it is necessary to understand the behavior of driven friction piles in the soil and improve on-site engineering management to gain market competitiveness in these countries. In this study, the bearing capacity of friction piles driven into clayey coastal soils in Vietnam with time-dependent characteristics was evaluated based on the dynamic and static pile load tests. Based on the results, a modified Danish formula is proposed for on-site quality management.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2002.07a
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• pp.512-514
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• 2002

우리나라의 지중배전선로는 가공선의 정비 차원에서 지중케이블로 공급함으로써 시작되었으며, 지금은 변전소 인출개소와 택지개발 지역에 신규공급용으로 주로 설치되고 있다. 지중배전선로는 매년 약 7%의 증가율을 보여주고 있으며 2001년말 기준으로 케이블긍장이 16,301(C-km)로 약9.4%의 지중화율을 나타내고 있다. 선로가 증가함에 따라 고장의 발생이 광역정전등 점차 많은 문제점을 내포하고 있다. 지중배전선로의 고장은 주로 케이블에서의 외상과 열화가 주요인으로 이는 환경적인 영향과 제작 시공 및 유지관리면에서의 미흡에 의한 것으로 효과적인 관리를 위해서는 지하매설물종합관리기관 설립 등의 제도적 도입과 선로제작과 시공품질의 향상을 유도하기 위한 계약 제도의 보완 및 선로의 중요도와 경제성에 따른 차별화된 관리 방법과 선로고장시 정확한 data 보고관리의 여건 마련과 아울러 정확한 선로 이력 database화 등의 체계적인 선진 예방보수 기법의 도입이 요구된다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2009.05a
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• pp.656-661
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• 2009

상수도시설은 준공후 관련지자체에 이관 관리하는 시설로서 사용관종이 현재 다양하게 생산 보급되고 있어 관종 선정시 다각적인 측면에서 검토하여 채택하여야 한다. 최근 한국토지공사에서 사용하고 있는 상수도 관종은 대부분 택지개발계획 등 인허가 당시부터 관리주체인 지방자치단체 등과의 협의과정을 거쳐 선정되는 경우가 많아 자재선택에 한계성이 있다. 이를 극복하기 위해서는 자재 성능에 대한 공사내 명확한 기준이 제시되어야 한다. 상수관종을 선정하기 위한 가장 중요한 요소는 경제성으로 판단되는데, 관종의 경제성은 시공비와 자재비를 포함한 단순 공사비에만 국한되는 것이 아니라 유지관리비용을 포함한 생애주기비용(LCC: Life Cycle Cost)을 평가하여야 한다. 따라서 본 연구에서는 한국토지공사에서 택지지구 조성을 위해 사용한 배수관.급수관용 상수관종에 대한 경제성 평가기준을 제시하였고, 평가기준에 따라 각각의 택지지구 조성사례별로 종합적인 경제성 평가를 수행하였다. 보다 풍부한 자료를 바탕으로 객관적인 경제성평가 기준을 수립하기 위한 전(前)과정으로 이해되길 바라며, 설계시부터 객관적인 평가기준을 통해 합리적인 상수관을 선정하여 지금까지의 상수관종 자재선택의 한계를 최소한으로 축소하고자 하는데 가장 큰 목표를 가지고 있다.

• Journal of the Korea Institute of Building Construction
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• v.21 no.5
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• pp.409-420
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• 2021

The safety and health ledger system, which gives the responsibility of safety and health management for construction site workers to the construction project owner, was introduced as part of the overall revision of the Occupational Safety and Health Act. There is a need to explain the system's effectiveness in terms of economic feasibility to solve the execution problem of the system caused by low awareness and implementation rate. In this study, the economic effect of implementing the safety and health ledger system was analyzed using cost-benefit analysis based on the data discussed at the time of the introduction of the system. Results show that creating and managing the design safety and health ledger caused additional costs in implementing the system. As a result of comparing the cost of preparation and the direct and indirect benefits caused by the reduction of industrial accidents, the benefits were evaluated higher than the costs. Thus, it is thought that the safety and health ledger system reduces construction work accidents and generates economic effects.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• 2006.11a
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• pp.648-653
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• 2006

It pollute the earth environment with systematic industrialization. Also the congestion of cities that ignore ecosystem threaten habitation environment of human. For ESSD make progress to many researches internal and external. However we don't develop model for internal environment, research evaluation of ecological polis for this. The present research put in operation that make up question experts. In the event many people know necessity of ecological development. But It point out reality with many phases. One side we need to educate, publicize about environment. make good model and cultivate process.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2008.05a
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• pp.847-849
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• 2008

상수도시설은 준공후 관련지자체에 이관 관리하는 시설로서 사용관종이 현재 다양하게 생산 보급되고 있어 관종 선정시 다각적인 측면에서 검토하여 채택하여야 한다. 최근 한국토지공사에서 사용하고 있는 상수도 관종은 대부분 택지개발계획 등 인허가 당시부터 관리주체인 지자체 등과의 협의과정을 거쳐 선정되는 경우가 많아 자재선택에 한계성이 있다. 이를 극복하기 위해서는 자재 성능에 대한 공사내 명확한 기준이 제시되어야 한다. 따라서 본 연구에서는 공사가 시공하여 준공한 사업지구내 매설된 상수도 자재에 대한 샘플링조사를 통하여 적정한 관의 선정과 년도별, 관종별, 용도별 사용 현황을 파악하여 향후 대응방안을 마련하고, 기존 상수도관의 선정시 비교검토된 관의 제원(관의 재질 및 개요, 생산규격, 특성, 관접합 및 수밀성, 시공성, 경제성, 공사비, 관종선정(안) 결정)별 비교검토서를 보완 작성하고, 국내에서 생산되고 있는 각종 상수도관에 대한 정량적 분석을 수행하였다. 이를 통하여 상수도 관종 설계 및 시공에 대한 적용방안을 마련하였다.

• Journal of Korean Society of Disaster and Security
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• v.7 no.1
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• pp.9-16
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• 2014

In the high water pressure construction conditions, it is important that the failures and damages occurrence in the neighboring ground and impermeable prevention methods (design and construction) for a inflow of seawater into structures. Grouting construction markets include a subway construction, a railway construction, a mountain tunnel construction, a new & reinforced construction of river & reservoir levee with big budget per every years. but, there are economic loss about design and construction management parts because that management criteria is not accurate but depends on experiences. Even though grouting technology are using vitally in the major constructions of national levels, it is still serious about the low-reliability problems and the no-criteria problems. therefor the purpose of this study is that provides the fundamental research about the neo-grouting technology for the decreasing of ground disaster in a high water pressure conditions.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2008.11a
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• pp.179-182
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• 2008

국가 경제규모의 성장과 더불어 하수관거 공사의 규모도, 영세업체들에 의해 소규모 지역별로 시공되던 것에서 벗어나 최근에는 효율적 공사관리와 소요품질의 확보를 위하여 광역화되는 추세에 있다. 광역화의 규모는 2-3개 지자체와 산하의 40-50여개의 마을이 포함될 정도에 이르고 있다. 이러한 하수관거 공사의 규모 확대에 따른 변화에 대응하기 위하여는 적기, 적소에서의 제반 자원의 효율적 활용이 무엇보다 중요한 것으로 분석되었으며 이러한 문제점의 해결방안으로서 IT 기술을 활용한 공사관리시스템을 개발 사용하였다.