• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
• /
• v.4 no.4
• /
• pp.422-427
• /
• 2003

The purpose of this study analyzes the effects of M＆A between conglomerate and non-conglomerate corporational with 57 samples of firms during the period from 1990 to 1997 right before IMF. financial crisis. These models employed to measure effects of M＆A in this paper are both market model and market adjusted return model using test of t-statistics. Results of this article show that negative excess returns are observed for non-conglomerate mergers and positive excess gains are exhibited for conglomerate mergers. This implies that conglomerate mergers are more effective than firm specialization in terms of merger effects.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
• /
• v.21 no.4
• /
• pp.3-11
• /
• 2020

Problems related to construction contracts arise if they are not reflected in the design phase from the planning phase of the construction project, or if they are not properly dealt with despite various changes in the construction phase. So far, there have been a number of discussions in Korea regarding the improvement of the procedures for resolving construction disputes, and the problems related to the procedures for solving construction disputes have been raised steadily, but the problems related to the procedures for solving construction disputes are still unresolved. Therefore, in this study, the followings were proposed to strengthen the international competitiveness of the construction industry. First, the so-called Construction Dispute Mediation Act should be enacted to prepare the basis for the establishment of a tentatively named Construction Dispute Mediation and Arbitration Agency(CDMA). Second, the work of the CDMA should be limited to the work of supporting the DRB, mediation and Arbitration the private and public sectors. Third, it is required to choose between adjustment and arbitration when obtaining a contract and to operate the DRB during construction phase. Fourth, CDMA should be established as standing bodies, and branches should be operated in various parts of the country. Fifth, construction experts from various areas should be included as members so that disputes over construction contracts can be dealt with quickly. And finally, relevant laws that specify the procedures for dealing with construction disputes should be amended together.

• Proceedings of the CALSEC Conference
• /
• 2000.08a
• /
• pp.195-205
• /
• 2000

최근 많은 중소기업이 자사의 경쟁력 확보, 업무혁신, 원가절감 등의 이유로 ERP의 필요성을 인지하고 ERP 도입을 추진하고 있다. 그러나 기존의 ERP 구축 방법론들은 대기업의 ERP 도입에 맞추어 개발되었기 때문에 중소기업이 이를 적용하기 위해서는 많은 문제점의 극복과 기술력을 필요로 한다. 중소기업이 성공적으로 ERP를 도입하기 위해서는 중소기업에 특성화된 ERP 구축 방법론이 필요하며, 이에 따라 본 논문에서는 ISO 12207 소프트웨어 생명주기 프로세스의 활동을 조정한 중소기업을 위한 ERP 구축 프로세스를 제시한다. 제시한 구축 프로세스는 ISO 12207을 기반으로 하며 ERP 패키지 도입에 따르는 고비용 부담, 전문인력 부족, 경영자 및 종업원의 ERP 도입에 대한 적극적 의식 결여, ERP 도입의 거부감 등 중소기업이 ERP를 도입할 때 발생할 수 있는 문제를 해결하기 위한 활동이 추가되었다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
• /
• 2000.10a
• /
• pp.125-128
• /
• 2000

1996년 통신법의 개정이후 미국의 주된 통신정책의 기본원칙은 시장주체의 자율적 조정메커니즘의 함양, 경쟁을 위한 신규서비스 기술의 유연한 채택의 보장 등으로 할 수 있겠다. 이러한 것을 보장하는 장치로 대표적인 것은 표준화 기구에 의한 통신기술표준화 활동이 있을 수 있겠지만 다른 한편으로는 기존통신사업자에 부가되는 통신망 공시 및 통신설비의 제조가 허가된 BOC들이 개발하는 기술규격의 공시 역시도 일정부분 기여하는 것이 사실이다. 우리나라도 역시 이를 위한 전기통신사업법 등에 기간통신사업자의 정보제공형식으로 공시의무를 부여함으로써 외형적으로 통신사업자 설비 설치의 투명성 제고 및 통신망간 상호호환성 확보를 위한 제도적 장치를 마련한 것이 사실이다. 본 논문에서는 이러한 관점에서 우리나라와 미국 통신사업자의 통신망 공시제도 절차 및 운영동향을 살펴보고 향후 바람직한 공시체계의 정립에 시사점을 제공코자 한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2011.06c
• /
• pp.311-314
• /
• 2011

이 논문은 2011 TORSC 자동차 경주에 대한 인공지능적 접근방법을 나타내었다. 사람이 자동차 경주를 준비 할 때에는 여러 종류의 경기장, 트랙, 조건에서 연습하고 여기서 익힌 경험과 지식을 통해 실제 새로운 경기장에서 경주를 하게 된다. 본 연구에서는 이러한 학습과 적용의 단계를 두 단계의 학습으로 수행하였다. 특히 경주 조건인 트랙에 대한 경기 연습 즉, 기계 학습을 위해 트랙을 간단한 수치 자료로 구조화하고, 실시간 트랙 정보 구축으로 트랙의 형태를 파악하여 주행하는 방법을 제시하였다. 또한, 각 센서를 각 상황에 맞도록 구조화하여 고수준 센서화하는 방법으로 트랙 정보를 기록하였으며, 직관적인 효과 조정과 파악을 위해 휴리스틱을 적용하였다. 이러한 연구는 경쟁력 있는 스마트 자동차에 필요한 소프트웨어 모듈에 의미있는 한 부분이 될 수 있다.

• 정보보호뉴스
• /
• s.136
• /
• pp.30-33
• /
• 2009

본 기고는 기업에서 지난 6년 동안 정보보호 관련업무 실무책임자로서의 경험을 토대로 어떻게 하면 보다 더 효율적이고 안정적인 정보보호활동을 수행할 수 있을까 하는 관점에서 바람직한 CSO의 역할 모델을 정리해 본 글이다. 전혀 보안에 신경을 쓰지 않아도 보안사고가 발생하지 않으면 100점짜리 보안수준이 되는 것이고, 제아무리 보안교육과 점검을 실시하고 취약점을 개선하기 위한 다양한 보안투자를 시행하더라도 보안사고가 터지는 순간, 보안수준은 순식간에 빵점짜리로 전락한다. 때문에 필자는 종종 정보보호 책임자는 안전고리를 벗겨낸 폭탄을 가슴에 품고 언제 터질지 모르는 지뢰밭에 서있는 사람이라고 역설한 바 있다. 최근 급속한 IT기술의 발전과 극심한 개인주의 성향 등으로 그 어느 때보다 보안사고의 위험성과 피해규모가 크게 증대되고 있으며, 이에 따라 기업에서 정보보호 업무 수행부서의 역할과 책임범위 역시 과거와 달리 매우 광범위하게 확장되고 있는 실정이다. 특히 우리나라는 90년대 말 IMF 당시 구조조정의 여파로 중국을 비롯한 해외 경쟁회사로 국내 기술자들이 이직함으로써 핵심 산업기술의 유출이라는 피해를 경험한 바 있다. 그런데 최근 미국에서 시작된 세계경기의 위축으로 또 한 차례의 보안사고 위험성에 크게 노출되어 있는 상황이다. 각 국의 문화 및 산업의 다양성만큼이나 수많은 위험성이 산재하고 있는 현대 사회에서 바람직한 CSO가 되기 위한 몇 가지 착안사항들에 대하여 논해 보고자 한다.

• Aerospace Engineering and Technology
• /
• v.5 no.2
• /
• pp.53-59
• /
• 2006

Since the inception of Systems Engineering as a discipline, Systems Engineering has been providing technical leadership toward the successful completion of projects. In today's increasingly competitive marketplace, many organizations are turning to systems engineering practices to improve theft responsibilities to the needs and expectations of various stockholders. This paper is intended to provide a systems engineering process, which is tailored to aircraft development program, through the basic understanding of system engineering standards and its evolution over the decades.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
• /
• v.2 no.2
• /
• pp.207-214
• /
• 1998

This paper is focused on the desirable schemes of policy on future telecommunication Network. In the scope and method of this study there must invalve following two items: 1) the first item is about the telecommunication Network System. 2) the second item is about the telecommunication network policy in future. The results of study is as follow: 1) an establishment of middle-long range planning for the telecommunication network 2) an establishment of the organization of society for system telecommunication network.

• The KIPS Transactions:PartD
• /
• v.13D no.4 s.107
• /
• pp.557-564
• /
• 2006

Information is used effectively and contributes in profit creation and not only support management judgment quick but important resource to be possible recycled. The recent information systems improve enterprise's competitive power by reflection of user's various requirements and becoming big and complex for adaptation of rapidly circumstance change. Also it is trend that importance of information quality is emphasized gradually. The biggest problem in user requirement that is based on low quality data support. In case of business management is achieved by low quality information, company can not help dropping their competitive power such as company's strategy establishment, strategy achievement and management concentration breakup against competitor. Information of low quality increase time and expense to improve inaccurate data or revise and it is hard to accept correct information from specific situation. To solve these problems, we have to gain high quality data through definite comprehension, data management system establishment, and systematic data management achievement etc. Up to now, information quality and connected study were developed partially, but systematic methodology of information quality management's whole condition was not existed. Therefore, in this paper can show you how to extract process for information quality management & related evaluate factor with CMM (Capacity Maturity Mode]) 5 steps that is information warranty of quality process step. This paper whishes to contributes in competitive company or organization activity through information quality improvement management process.

• Journal of Digital Convergence
• /
• v.9 no.3
• /
• pp.59-67
• /
• 2011

The World aerospace industry grows consistently with the development digital technology. We study the activation of the digital aerospace industry based on avionics system, with respect to demand, system and industrial structure in the gimpo area. The strategy is made for aerospace industry to be a growth driver and then we suggest some projects to carry out it. Those are lasting creation of aerospace demand, possession of core part material and competitive digital technology, construction infrastructure for activation of system operation, improvement of administrative assistance system and finally strengthening policy modulation between civil, company, army, academy, and government. Therefore, it is possible to develop into it focusing the MRO and the Helicopter, if we complement systems related in the field of administration and Industry.