• 월간경쟁저널
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• 29호
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• pp.65-66
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• 1998

• 월간경쟁저널
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• 81호
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• pp.6-12
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• 2002

공정경쟁규약은 공정거래위원회의 행정력을 절감하고 사업자들의 자율적 법 준수의식을 제고할 수 있다는 점에서 바람직한 면이 있다. 따라서 현재 공정경쟁규약이 도입되어 있지 않은 분야에도 공정경쟁규약을 도입하여 운용하는 것이 타당하다고 생각된다. 그리고 이미 공정거래위원회의 승인을 받은 공정경쟁규약 중에서도 현실에 맞지 않는 내용에 대하여는 현실에 부합하는 내용으로 개정하여 공정경쟁규약의 실효성을 제고할 필요가 있다고 본다.

• 월간경쟁저널
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• 3호
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• pp.78-81
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• 1995

환경 변화가 급격히 일어나는 경우에 기업은 기업의 조직 구조와 경영 과정, 그리고 구성원의 의식과 행동에 있어서 변신(transformation)을 전략적으로 추진하게 된다. 이는 치열한 생존경쟁에서 살아남기 위하여 주위의 환경변화에 민첩하고 전향적으로 적응해 나가는 기업의 경영혁신 노력이라고 말할 수 있다.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제11권9호
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• pp.485-495
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• 2011

본 연구의 목적은 서울특별시에 소재한 특등급 호텔기업 종사원의 심리적자본이 심리적주인의식과 조직 몰입에 미치는 영향을 밝히고자 하였다. 또한 심리적주인의식이 심리적자본과 조직몰입에 미치는 매개효과를 밝히고자 하였다. 연구의 결과 심리적자본이 심리적주인의식과 조직몰입에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 심리적주인의식이 심리적자본과 조직몰입의 관계에 매개효과가 있는 것으로 나타났다. 본 연구의 결과는 치열한 경쟁환경 하에 경쟁우위를 위해서 호텔산업의 조직관리 측면에 심리적자본의 중요성, 심리적주인의식의 중요성을 강조하는 관리시스템 구축의 필요성을 강조하는 결과라고 할 수 있다.

• 대한수의사회지
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• 제28권10호
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• pp.630-634
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• 1992

• 월간경쟁저널
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• 11호
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• pp.82-85
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• 1997

• 월간경쟁저널
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• 89호
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• pp.12-15
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• 2003

신용카드산업에 대한 경쟁정책은, 변형된 과점상태의 시장이라는 특성이 심도 있게 고려되었으면 하는 바람이다. 신용카드시장의 pricing이 상대적 비탄력성 등으로 인해 야기하는 담합의 문제는 엄격하고 객관적인 정황증거가 필요함은 물론이다. 과점시장의 가격일치는 의식적 병행행위(conscious parallelism)로 생성된 경우가 일반적이며, 이러한 단순한 행위에 대하여는 합의를 추정할 만한 정황증거가 없는 한 위법이 아니라는 견해가 일반적으로 받아들여지고 있기에 그러하다.

• 월간경쟁저널
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• 78호
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• pp.10-22
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• 2002

공정위의 사소제도 도입에 따라 개별 사업자들이 평소에 공정위를 전혀 의식하지 않고, 따라서 공정거래법 준수 인식이 박약한 상태에서 시장행동을 하고 있는 현 행태가 상대 사업자를 의식하여 공정거래법을 준수하지 않을 수 없는 형태로 시장 환경이 변화하게 될 경우 시장에서의 공정거래법 준수의 확산효과는 매우 클 것이고, 시장중심의 법 운용이라는 정부방침에서 부응하며 공정위가 불필요하게 법리 논쟁에나 시달려 자원을 낭비하는 폐단을 시정하고 시장에서의 확산된 수요를 토대로 공정거래사제도의 도입도 덩달아 용이해질 수 있어 공정위 직원들의 사기에도 도움이 될 것이다.

• 제품안전
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• 통권38호
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• pp.27-33
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• 1995

지구촌이 점점 좁아지고 있음을 실감하지 않는 국민들이 거의 없을 정도다. 미국과 유럽이 일일생활권으로 다가오고 있다. 이러한 생활권의 변화는 비즈니스맨들에게는 막연한 경쟁의식만으로는 극복하기 힘든 어려운 상황들을 함께 가져다 주고 있다. 21세기를 비즈니스맨들에게는 무한경쟁시대를 헤쳐나갈수 잇는 새로운 전략수립이 요구된다 하겠다. 이에 신 지구촌시대를 경영하는 비즈니스맨들에게 효과적인 해외 비즈니스 경쟁 수칙 12가지를 소개한다.

• 대한교통학회:학술대회논문집
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• 대한교통학회 1995년도 한-중 국제학술회의 발표논문
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• pp.312-337
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• 1995

0 현 철도조직의 운영 실태는 지능식 조직에 따른 수직적 계통의식의 심화로 부문간 협조체계가 미흡하고, 경영성과에 대한 책임소재가 불분명하며, 원가의식이 희박한 것으로 진단하고 있음 0 공사화를 계기로 시장원리에 의한 책임경영 확보를 위해 조직구조를 포함한 경영체제를 다음과 같이 개편할 계획임 0 조직구조는 현 조직을 전면 해체하여 사업부제 구조로 개편하고자 함 기본구조는 본사스랩, 사업본부, 직할기관, 지사 및 정비창 그러고 현업 기관으로 구성하되, 사업본부는 철도업무의 핵심 기능별로 영업, 시설, 건설, 차량 및 사업개발본부로 구분하며, 현재의 지방청 및 현업소속도 본부별로 재편할 계획입 0 사업본부간에는 경영성과 및 책임의 영확회를 위해 내부거래시스댐을 도입하여 상호견제와 선의의 경쟁의식을 제고시키고자 함 O 한편, 경영평가시스템을 활성화하여 부문별 성과중 부진사항에 대한 원인분석과 사후대책 수립에 활용하며, 평가의 결과에 따라 인센티브 브를 제공할 것임 0 위와같은 개편체제를 통하여 구성원들의 성과개선 의식을 함양하고, 기반이 구축된 후 중장기적으로는 외주화, 자회사화등을 통한 가벼운 조직을 추구할 것임 0 포한, 업무전산화.자동화등 운영시스댐을 정비하고, 미래의 성장 목표언 비전을 명확히 제시하여 의식 및 업무수행 스타일의 개혁을 유도하며, 철도가 생활.문화.정보의 Center로서 역할을 수행할 수 있는 철도문화를 개발.창조하고자 함