• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2011.05a
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• pp.296-299
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• 2011

도시에는 다양한 종류의 기반시설들이 있고 이들은 계획방법에 따라 건축적으로 활용될 수 있는 가능성도 충분히 가지고 있다. 기반시설의 건축적 활용은 가용지가 부족한 도시에서 유휴공간으로 방치될 수 있는 도시 내 잃어버린 공간을 재생시킨다는 의미도 가지며 공공시설의 통합디자인이라는 측면에서도 중요하다. 본 연구는 이 점에 주목하여 도시 내 기반시설 중 교통관련 시설인 교량, 도로, 교통섬 등을 활용하여 공공공간을 계획한 사례들을 중심으로 계획특성을 고찰하고 시사점을 도출하였다.

• Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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• 2010.09a
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• pp.283-285
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• 2010

도시 계획의 중요성이 부각되면서 다양한 도시 통합 모델의 개발이 이루어져왔으나 기존 모델들은 거시적 측면의 토지이용의 변화만 다루는 한계점이 있다. 본 논문은 토지이용 변화뿐만 아니라 다양한 사회 경제 지표를 반영하여 미시적인 분석이 가능한 UrbanSim 모델을 사용하여 사례연구를 통한 국내 도입 가능성과 시사점을 도출하고자 하였다. 이를 위해 수치지적도, 건축물 대장, 개별 공시지가 등 다양한 시공간 데이터를 이용하여 $150{\times}150m$ 그리드 셀 기반의 입력 데이터베이스를 구축하고 UrbanSim의 Land Price Model에 적용하였다. 향후 보다 현실적인 모델 수행을 위한 다중 스케일 및 Synthetic 데이터 구축 방안과 접근성 측면의 교통 통합 모델로 확장이 요구된다.

• Journal of the Society of Disaster Information
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• v.13 no.1
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• pp.6-14
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• 2017

The opportunity provided for design method and strategy of sustainable campus on the waterfront, is the purpose of this paper. Waterfront campus is an important issue as it seeks to revive the sustainability and to renew the facilities. This paper reviews an assessment of its success for waterfront campus in 10 principles such as waterfront, water and safety, climate & energy, green building and transportation, green labs and recycling, health and food, social economic sustainability, fund, human, smart, also concludes with the establishment of space making for the waterfront campus for future educational facilities on the waterfront; implementation of waterfront campus maserplan; building sustainable campus in adaptation to climate change; creative and resilient cooperation.