• Title/Summary/Keyword: 건물화재

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특수건물의 풍수재 현황

  • Korea Fire Protection Association
    • 방재와보험
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    • s.58
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    • pp.60-64
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    • 1993
  • 본 자료는 특수건물이 신체손해배상 특약부 화재보험에 가입하면 풍수재로 인한 손해를 별도의 보험료 부담없이 담보토록 확대된 1984년부터 1993년까지 9년간의 풍수재해 1,960 건을 중심으로 본 협회가 풍수재해 현황을 분석, 발간한 "풍수재 위험관리"중에서 발췌한 것이다.

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Smoke Mass Concentration의 측정에 의한 난연제의 난연 특성 평가

  • 송영호;정국삼
    • Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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    • 2003.10a
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    • pp.180-183
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    • 2003
  • 최근 화재 발생시 화재의 열적 영향에 의한 인명 피해보다 연기 발생에 따른 피난로의 미확보, 독성 가스의 발생에 따른 질식사고에 의한 인명 피해가 급증하고 있다. 건물 내 화재시 발생되는 다량의 연기 및 독성 가스는 건물 내의 거주자의 피난을 방해하여 인명 피해의 중요 원인이 된다.(중략)

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A Study on the fire characteristic of pipe insulation film materials in the pit room of the skyscraper (고층건물 피트실 배관보온필름의 화재특성에 관한 연구)

  • Lee, Young-Sam;Kim, Jin-Su;Jang, Jae-Soon;Rie, Dong-Ho
    • Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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    • 2012.04a
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    • pp.7-10
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    • 2012
  • 최근 고층건물 화재의 대표적 사례인 부산 해운대 우신골드스위트 주상복합건물 화재 확대의 주요 원인으로 작용했던 석유화학제품 중 배관보온재를 감싸고 있는 보온필름의 화재특성에 대해 연구를 하였다. 본 화재결과 배관보온필름이 화재취약성을 가지고 있는 것으로 확인되었다. 하지만 명확한 법적규제가 없는 것과 시공비 절감을 위해 대부분의 공사업자들은 비난연제품으로 시공을 하고 있는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 이러한 잘못된 시공으로 인한 위험성을 알리고자 하는데 목적이 있다. 연구방법은 국내에서 생산된 마감용 배관 보온필름 네 종류를 사용하여 화재특성을 분석하였다. 네 종류 중 두 종류는 난연성능이 있는 제품이고 나머지 두 종류는 난연성능이 없는 제품으로 선정하였다. 실험은 제품의 열방출률을 알기위해 콘칼로리미터를 사용하였고 또한 실제 피트 내에 배관보온필름 화재를 묘사하기 위해 45도연소시험기를 사용하여 연소실험을 하였다.

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A Study on Characteristics of Fire in Vertical Space Using CFAST (화재시뮬레이션을 이용한 수직공간의 화재특성 분석 연구)

  • Park, Hyun-Jun;Kwon, Jin-Suk;Choi, Jae-Hyouk
    • 한국방재학회:학술대회논문집
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    • 2011.02a
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    • pp.190-190
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    • 2011
  • 사회 다변화 및 급속한 경제성장과 도시밀집화로 인하여, 화재의 발생으로 인하여 막대한 인명피해 및 대규모의 재산상의 피해가 지속적으로 발생하고 있다. 이러한 화재의 피해를 예측하기 위해서는 실제 규모의 화재실험이 매우 유용하지만, 막대한 비용과 현실적 제약조건으로 인하여 실제 실험에는 많은 어려움이 따른다. 따라서 막대한 예산이 소요되는 실제규모의 화재실험의 대체방법으로 실제를 모사하는 축소모형 화재모의실험 및 컴퓨터를 이용한 화재 시뮬레이션 기법이 널리 이용되고 있다. 본 논문에서는 범용 컴퓨터를 이용한 화재 시뮬레이션 기법(CFAST)을 이용하여 수직 공간 구성을 가지는 단독주택의 화재 성상을 검토하였다. 시뮬레이션 모델로는 단독주택을 대상건물로 하여 2층으로 수직 공간을 가지는 단독주택 건물에 대한 모의 화재 시뮬레이션을 수행 하였다. 화재 시뮬레이션 결과는 각 구획실별 온도, 일산화탄소량, 공기 중 산소량 등을 도출하여 기존 이론에 의한 화재성장 그래프와 시뮬레이션 데이터를 비교하여 정확도를 검토하였다. 본 논문에서는 두가지의 시나리오를 작성하여 화재 시뮬레이션 프로그램의 결과 값을 분석하였다. (1) 시나리오 1 : 화재시뮬레이션 대상건물 1층 거실(2번방)에서 스프링클러 미 설치시 화재가 발생한 경우를 가정하여 수평방향인 3번방과 수직방향인 7번방의 화재 확산 피해정도를 살펴보고, 화재 그래프의 이론값과 실험값의 차이를 비교하여 그 정합성을 검토하였다. 발화물질은 Curtain, TV set, Sofa, Table으로 하며 시간은 60초 간격으로 총 3600초(1시간)를 분석 하였고, 발화지점의 온도, 일산화탄소, 공기중 산소 농도를 분석하였다. (2) 시나리오 2 : 시나리오 1과 동일한 화재발현 조건으로 스프링클러가 설치되어 있을 때 화재 발생 했을 경우, 수평방향인 3번방과 수직방향인 7번방의 화재 확산 피해를 시나리오 1과 비교 검토 하였다. 기존 이론에 의한 화재 성장 그래프와 이번 시뮬레이션 결과값을 토대로 만든 그래프 형태를 비교해보면 두 그래프의 형태가 비슷한 형태를 나타내어 Flash Over 현상과 Back Draft 현상이 이론값과 같은 경향을 나타내고 있음을 확인 할 수 있었다. 따라서, 본 논문에서 수행한 화재 시뮬레이션 기법으로 건축물의 실제 화재시의 피해정도를 예측하는 데 유용하게 활용될 것으로 판단된다.

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Numerical Analysis of Smoke Control for high-rise Building Considering with the Enthalpy Equation (Enthalpy Equation을 이용한 고층 건물의 제연해석)

  • Bae, Sung-Ryong;Ro, Kyoung-Chul;Ko, Gwon-Hyun;Ryou, Hong-Sun
    • Fire Science and Engineering
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    • v.24 no.4
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    • pp.27-32
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    • 2010
  • Recently, increases of population density due to the industrialization in the metropolitan cities has caused the high-density and integration of life environment. Then various high-rise buildings are constructed for accommodation. However, high-rise building fires can cause high casualties due to increases of smoke spread velocity through the vertical shaft. In this study, the new program based on the enthalpy conservation for analysis of energy transfer for smoke control system, CAU_ESCAP, was developed. CAU_ESCAP was validated by comparing with the result of ASCOS. The characteristic of smoke control was analysed by using CAU_ESCAP for high-rise building fires.

A Comparison Study on the Fire Detection Technology for Buildings and Ships (육상용과 선박용 화재감지기술의 비교연구)

  • Hong, Sung-Ho;Choi, Moon-Soo;Lee, Sang-Ho;Park, Sang-Tae;Yoo, Song-Hyun
    • Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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    • 2011.11a
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    • pp.510-513
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    • 2011
  • 본 논문은 육상에서 사용되는 화재감지기술과 선박에서 사용되는 화재감지기술의 차이점과 육상용과 선박용 화재감지기 성능시험방법을 비교한 연구이다. 화재감지기술은 비화재보나 오동작을 개선하는 방향으로 발전해 왔다. 육상용 화재감지기는 건물에서 통상적으로 발생할 수 있는 비화재보 요인에 의한 비화재보나 오동작을 방지할 수 있어야 하고, 선박용 화재감지기의 경우에는 염분이 높은 환경에서 사용되는 특성상 염분에 의해 화재감지기가 오동작 또는 비화재보를 발생시키지 않는 구조로 설계되어야 한다. 본 연구에서는 건물에 설치되는 육상용 화재감지기의 최신 발전 방향을 소개하고 선박에서 발생할 수 있는 화재를 조기에 감지할 수 있는 화재감지기술을 고찰하였다.

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Evaluation of the Prediction Performance of Design Fire Curves for Solid Fuel Fire in a Building Space (건물 내 고체연료 화재에 대한 설계화재곡선 예측성능 평가)

  • Baek, Bitna;Oh, Chang Bo
    • Fire Science and Engineering
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    • v.33 no.2
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    • pp.47-55
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    • 2019
  • The prediction performance of design fire curves was evaluated using a Fire dynamics simulator (FDS) for a solid fuel fire in a building space by comparing the results with experimental data. EDC 2-step mixing controlled combustion model was used in the FDS simulations and the previously suggested 2-stage design fire (TDF), Quadratic and Exponential design fire curves were used as the FDS inputs. The simulation results showed that smoke propagation in the building space was significantly affected by the design fire curves. The predictions of simulations using design fire curves for the experimental temperatures in the building space were reasonable, but the TDF was found to be the most acceptable for predicting temperature. The predictions with each design fire curve of species concentrations showed insufficient agreement with the experiments. This suggests that the combustion model used in this study was not optimized for the simulation of a solid fuel fire, and additional studies will be needed to examine the combustion model on the FDS prediction of solid fires.